Das Bauamt von Hanoi hat soeben das Dokument Nr. 1847 vom 11. März herausgegeben, in dem dem Bauministerium die Ergebnisse der Überprüfung und Behandlung bestehender Probleme und Mängel bei der Organisation des Straßenverkehrs in der Region mitgeteilt werden.
Nach Angaben des Bauministeriums von Hanoi wurde diese Agentur vom Volkskomitee der Stadt mit der Verwaltung von zwei Hauptschnellstraßen und einigen Nebenstraßen der Schnellstraße Hanoi – Hai Phong mit einer Gesamtlänge von 107,5 km beauftragt.
Hinzu kommen 11 Nationalstraßen mit einer Gesamtlänge von 241,8 km; 86 Tunnel aller Art (mechanische Tunnel, zivile Unterführungen, Fußgängertunnel) mit einer Gesamtlänge von 3,9 km; 1.385 Routen (Landesstraßen, Kreisstraßen, Stadtstraßen) mit einer Gesamtlänge von 2.044,8 km; 376 Brücken mit einer Gesamtlänge von 40,54 km.
Mängel an Verkehrsschildern werden vom Bauamt Hanoi überprüft und behoben. Illustrationsfoto.
Das Bauamt hat seine angeschlossenen Einheiten und Auftragnehmer, die das Ampelsystem verwalten und warten, angewiesen, die Inspektionsarbeiten zu intensivieren und Probleme und Schäden an den Ampeln während des Betriebs und der Nutzung umgehend zu beheben.
Gleichzeitig erfolgt eine enge Abstimmung mit der Stadtpolizei, um Informationen zu Ampelstörungen zu erhalten und die Ampelzyklen an die Verkehrsdichte und das Verkehrsaufkommen anzupassen, um mögliche Verkehrsstaus zu minimieren.
Dementsprechend hat das Bauamt von Hanoi das Ampelsystem (einschließlich dreifarbiger Steuerknöpfe, gelb blinkender Knöpfe, Fußgängerampelknöpfe und drahtloser mobiler Ampelknöpfe) gewartet, um den Betrieb sicherzustellen. rechtzeitige Anpassung der Ampeln an Standorten mit verkehrsorganisatorischen Problemen und Reparatur beschädigter Ampeln an Kreuzungen, die unter die Verwaltung fallen; Ersetzen und Ergänzen von Schildern aller Art, mehr als 1.400.000 Schilder.
Die Wartungsarbeiten an den Ampeln werden vom Wartungsausschuss mit der Verkehrskontrollzentrale der Stadtpolizei und den zugehörigen Einheiten koordiniert, um den Lichtstrahl an ungeeigneten Stellen regelmäßig zu prüfen und umgehend anzupassen. Die Gesamtzahl der reparierten und ersetzten Ampeln aller Art beträgt mehr als 1.200 Sätze.
Das Bauministerium von Hanoi hat außerdem mit sektorübergreifenden Agenturen die Inspektion und Überprüfung von fünf Gefahrenstellen und 235 potenziellen Verkehrsunfallstellen koordiniert.
Das Bauamt von Hanoi teilte außerdem mit, dass es auch in diesem Jahr die Ampeln in der Stadt, die repariert und modernisiert werden müssen, weiter prüfen und eine Liste erstellen werde. Es wird erwartet, dass bis 2025 505 neue Countdown-Lichter ausgetauscht werden.
In Bezug auf die Inspektion und Überprüfung des Verkehrszeichensystems hat das Bauministerium die Einheiten angewiesen, die Inspektionsarbeit zu intensivieren, beschädigte Standorte von Verkehrszeichen umgehend zu reparieren und zu beseitigen und an unzulänglichen Standorten Anpassungen vorzuschlagen. Stellen Sie sicher, dass die Schilder sinnvoll, wissenschaftlich fundiert und gut erkennbar sowie im Einklang mit den Verkehrsorganisationsplänen angeordnet sind.
Straßeninstandhaltungsunternehmen und Ampeln müssen proaktiv Maßnahmen ergreifen, um eine gute Sichtbarkeit für Fahrzeuge zu gewährleisten.
An einigen Stellen, an denen große Bäume und Äste Verkehrsschilder und Ampeln verdecken, hat das Bauamt Einheiten damit beauftragt, Untersuchungen durchzuführen und Lösungen vorzuschlagen, um die Wirksamkeit der Verkehrszeichen- und Ampelsysteme in der Stadt sicherzustellen.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sua-chua-thay-the-hon-1200-bo-den-tin-hieu-giao-thong-192250311173628442.htm
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