Viele wichtige Infrastrukturprojekte im Süden werden täglich beschleunigt.

Der Bau einer Reihe wichtiger Verkehrsinfrastrukturprojekte im Süden des Landes wird beschleunigt und soll 2025 in Betrieb genommen werden. Damit wird eine Voraussetzung und ein solides Fundament für den Eintritt des Landes in eine neue Ära geschaffen.

Panoramablick auf Terminal 3 des Flughafens Tan Son Nhat von oben

Beschleunigen Sie den Bau

Laut dem Bericht der Vietnam Airports Corporation (ACV) wird das Gesamtvolumen des Projekts Terminal 3 des Flughafens Tan Son Nhat bis Ende 2024 83 % erreichen; viele Teile wie der Rohbau des Terminals und der Flugzeugparkplatz sind bereits fertiggestellt. Auftragnehmer errichten derzeit die mechanischen und elektrischen Teile, das Brandschutzsystem, die Klimaanlage, die Rolltreppe usw. Die Fertigstellung ist für Anfang 2025 geplant.

Herr Le Khac Hong, Leiter des T3-Terminalbau-Projektmanagementausschusses, sagte, dass das Projekt einen Monat früher abgeschlossen sein müsse, um am 30. April 2025 eröffnet werden zu können, d. h., es blieben weniger als 90 Tage, um das Projekt abzuschließen. Dies ist eine enorme Herausforderung, die von den betroffenen Einheiten einen stärkeren Zusammenhalt, größere Anstrengungen und mehr Entschlossenheit erfordert.

Mehr als 43 Kilometer vom Flughafen Tan Son Nhat entfernt, im Bezirk Long Thanh in der Provinz Dong Nai, sind mehrere Bauunternehmer mit dem Bau des Flughafenprojekts Long Thanh beschäftigt. Bei einer kürzlichen Inspektion berichtete ACV Premierminister Pham Minh Chinh über die Fortschritte und erklärte, dass die einzelnen Komponenten weiterhin planmäßig umgesetzt würden. Bei manchen Komponenten, wie etwa dem Passagierterminal, der Start- und Landebahn, dem Rollweg und dem Vorfeld, könne die Fertigstellung sogar schneller erfolgen als im Vertrag vorgesehen.

Neben zwei Schlüsselprojekten der Luftfahrtindustrie gibt es interregionale Schnellstraßen wie die Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt. Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau; Can Tho – Hau Giang – Ca Mau; Cao Lanh – Lo Te; Cao Lanh – An Huu… beschleunigt den Bau ebenfalls täglich, um die Anlage im Jahr 2025 in Betrieb zu nehmen.

Insbesondere wird der Bau der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt gleichzeitig an vier Standorten beschleunigt: Long An, Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Binh Duong. In Bezug auf den Abschnitt, der durch Ho-Chi-Minh-Stadt führt, sagte Herr Luong Minh Phuc, Direktor des Ho-Chi-Minh-Stadt-Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen, dass zehn Hauptbaupakete den Bau beschleunigen würden. Ab Dezember 2024 wird das gesamte Bauvolumen 24,3 % des Bau- und Installationswerts erreichen. Das derzeit größte Problem des Projekts ist die sehr langsame Räumung des Geländes durch Dong Nai und der Mangel an Sand für den Bau des Straßenbetts.

Auch bei einer anderen wichtigen Schnellstraße, dem Bien Hoa – Vung Tau Expressway-Projekt, wird der Bau beschleunigt, sodass die Fertigstellung im Jahr 2025 erfolgen soll. Bei diesem Projekt in der Provinz Dong Nai ist die Räumung vieler Abschnitte noch nicht abgeschlossen, sodass einige Baupakete 4 bis 8 Monate hinter dem Zeitplan liegen. Unterdessen ist der Abschnitt durch die Provinz Ba Ria – Vung Tau auf Kurs und soll am 30. April 2025 die Ziellinie erreichen.

Eine Reihe von Projekten, die bis 2025 abgeschlossen sein sollen

Gemäß dem festgelegten Zeitplan sollen bis 2025 eine Reihe von Schnellstraßen in der südlichen Region fertiggestellt und in Betrieb genommen werden. Davon wird der Schnellstraßenabschnitt der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt bis Ende 2025 fertiggestellt sein. Die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, der Abschnitt durch die Provinz Ba Ria – Vung Tau, wird am 30. April 2025 fertiggestellt sein, der Abschnitt durch die Provinz Dong Nai wird bis Ende 2025 fertiggestellt sein. Eine weitere Schnellstraße, die auch nach Dong Nai führt, ist die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh, die im September 2025 fertiggestellt wird.

In der Region des Mekong-Deltas werden im Jahr 2025 sechs Projekte fertiggestellt, darunter vier Schnellstraßenprojekte, nämlich Can Tho – Hau Giang – Ca Mau; Cao Lanh – Lo Te; Cao Lanh – An Huu; Lo Te – Rach Soi. Darüber hinaus werden im Jahr 2025 zwei Projekte abgeschlossen: Ho-Chi-Minh-Straße, Abschnitte Rach Soi – Ben Nhat, Go Quao – Vinh Thuan und das Brückenprojekt Rach Mieu 2.

Im Luftfahrtsektor wird das Projekt Terminal 3 des Flughafens Tan Son Nhat am 30. April 2025 (2 Monate früher als geplant) abgeschlossen sein. Für das Long Thanh-Flughafenprojekt ordnete Premierminister Pham Minh Chinh an, den Bau vor dem 31. Dezember 2025 abzuschließen und ihn vor dem 28. Februar 2026 in Betrieb zu nehmen.

Gemäß der Forderung des Premierministers müssen die Bauunternehmer Maschinen, Ausrüstung und Baupersonal im Sinne eines „Drei- oder Vierschichtbetriebs“ und „während der Feiertage, der Tet-Woche und an freien Tagen“ aufstocken, um den Baufortschritt zu beschleunigen und die Projekte im Jahr 2025 abzuschließen. Insbesondere müssen Autobahnprojekte termingerecht abgeschlossen werden, um das Ziel zu erreichen, im Jahr 2025 3.000 km Autobahn fertigzustellen.

Quelle: https://baodautu.vn/nhieu-du-an-ha-tang-trong-diem-phia-nam-tang-toc-tung-ngay-d238956.html