Das Projektmanagementgremium für Investitionen in Verkehrsbauvorhaben der Stadt Hanoi hat angekündigt, einen Wettbewerb für die architektonischen Entwürfe des Thuong-Cat-Brückenprojekts auszuschreiben, das die Bezirke Bac Tu Liem und Dong Anh über den Roten Fluss verbindet.
Dementsprechend sind die Teilnehmer am Architekturwettbewerb für das Thuong-Cat-Brückenprojekt Einzelpersonen und Designberatungsorganisationen aus dem gesamten Land, die über ausreichende berufliche Kapazitäten verfügen, gemäß den geltenden gesetzlichen Bestimmungen handeln und freiwillig teilnehmen.
Die Teilnehmer reichen ihre Registrierungs- und Wettbewerbsunterlagen direkt beim Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board, 1 Quang Trung (Ha Dong, Hanoi), ein.
Die Frist für die Einreichung von Anträgen für einen Architekturwettbewerb (Wettbewerbsphase) beträgt 45 Tage ab dem Datum, an dem der Veranstalter des Wettbewerbs Einzelpersonen und Organisationen, die die Vorrunde bestanden haben, zur Teilnahme an der Wettbewerbsphase benachrichtigt.
Der architektonische Entwurf der Tran Hung Dao Brücke gewann 2022 den ersten Preis mit dem Namen: „Hanoi ohne Grenzen“.
Laut dem Projektmanagementausschuss für Verkehrsbauinvestitionen der Stadt Hanoi trägt die Investition in den Bau der Thuong Cat-Brücke dazu bei, die Konsistenz und Reibungslosigkeit der Investitionen in die gesamte Ringstraße 3,5 sicherzustellen. trägt dazu bei, die Thang Long Avenue und den Bezirk Bac Tu Liem mit dem Bezirk Dong Anh und Ortschaften im Gebiet nördlich des Roten Flusses zu verbinden.
Andererseits wird der Bau der Thuong-Cat-Brücke auch dazu beitragen, die Verkehrsbelastung auf dem Highway 70 und der Ringstraße 3 zu verringern und wichtige Infrastrukturrouten in der Hauptstadt zu schaffen, was die sozioökonomische Entwicklung fördert.
Die Gesamtlänge der Thuong Cat-Brücke und der Straßen an beiden Enden der Brücke beträgt 5,22 km. wobei die Gesamtbrückenlänge 4.060 m beträgt, 8 Fahrspuren; Die Straße an beiden Enden der Brücke ist 50–60 m breit. Die Gesamtinvestition aus dem Stadthaushalt beträgt etwa 8.300 Milliarden VND.
Insbesondere wird erwartet, dass das Projekt die Genehmigung des Architekturplans im Dezember 2023 abschließt; Projektgenehmigung vor Juni 2024; Projektbeginn im 1. Quartal 2025 und Abschluss im Jahr 2027.
Zuvor hatte die Stadt Hanoi im Jahr 2022 bereits einen Architekturwettbewerb für die Tran-Hung-Dao-Brücke abgehalten.
Dem Masterplan der Stadt zufolge wird Hanoi zehn weitere Brücken über den Roten Fluss bekommen, darunter: Hong Ha, Me So (Ringstraße 4), neue Thang Long (Ringstraße 3), Tu Lien, Vinh Tuy (Phase 2), Thuong Cat, Ngoc Hoi (Ringstraße 3,5), Tran Hung Dao Brücke/Tunnel, Phu Xuyen Brücke, Van Phuc (Nord-Süd-Achse mit Verbindung zur Provinz Vinh Phuc). Der Bau von zehn weiteren Brücken gilt für die Hauptstadt als „Trumpfkarte“, um die regionale Anbindung zu verbessern, die Wirtschaft auszubauen und den Menschen möglichst viele Fahrten in die zentralen Bezirke und in die benachbarten Provinzen zu ermöglichen .
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