Vietnam National Shipping Lines (VIMC) forderte das Bauministerium auf, die Abnahmearbeiten des staatlichen Inspektionsrats für das Lach Huyen-Kaiprojekt Nr. 3 und 4 bald abzuschließen.
Vietnam National Shipping Lines (VIMC) hat dem Bauministerium gerade ein Dokument zum Investitionsprojekt zum Bau der Containerterminals 3 und 4 im internationalen Hafen Hai Phong geschickt.
Der Premierminister genehmigte die Investitionspolitik für den Bau der Containerterminals Nr. 3 und 4 im internationalen Hafen Hai Phong. Der Projektumfang umfasst zwei Containerliegeplätze Nr. 3 und 4 mit einer Länge von 750 m (375 m/1 Liegeplatz) zur Aufnahme von Containerschiffen mit bis zu 100.000 DWT.
Derzeit sind die Bauarbeiten am Projekt der Containerterminals Nr. 3 und 4 des Lach Huyen International Gateway Port abgeschlossen.
Laut einem VIMC-Vertreter handelt es sich hierbei um eines der wichtigsten Investitionsprojekte der Stadt Hai Phong und das wichtigste Investitionsprojekt der Vietnam National Shipping Lines im Zeitraum 2021–2025. Derzeit konzentrieren VIMC und die Hai Phong Port Joint Stock Company alle Ressourcen darauf, die erste Phase des Projekts Anfang April 2025 abzuschließen. Die vollständige Fertigstellung wird für Dezember 2025 erwartet.
Was den Bau betrifft, wurden die beiden Kais mit einer Gesamtlänge von 750 m und 6 Hektar Hoffläche hinter Kai Nr. 3 zusammen mit einem Verkehrssystem, intelligenten Toren, Stromversorgung, Brandschutz und -bekämpfung sowie Abwasseraufbereitung fertiggestellt und sind bereit für die Inbetriebnahme der ersten Phase.
Gleichzeitig wurden 3 STS-Kräne, 8 RTG-Kräne und 3 Gabelstapler installiert und geliefert. Bis Ende März 2025 sollen 30 Spezialtransportfahrzeuge importiert werden. Das Informationstechnologiesystem einschließlich TOS-Verwaltungssoftware, Smart Gate und Containerstatus-Kontrollpunkt wurde synchron bereitgestellt. Weitere Spezialausrüstung wird entsprechend dem Abbaufortschritt geliefert.
Die Verantwortlichen des VIMC teilten mit, dass das Unternehmen die Verfahren zur Sicherheit der Seehäfen, zur Bekämpfung von Ölunfällen und zum Umweltschutz abgeschlossen und von den Behörden genehmigt habe. Am 7. März hat die Abteilung Brandschutz, Feuerwehr und Rettungsdienst der Polizei die Phase 1 geprüft und abgenommen. Die erforderlichen Mängel wurden vom Unternehmen behoben und die erneute Abnahme ist für den 19. März geplant.
Derzeit hat der Hafen von Hai Phong die Bauarbeiten abgeschlossen und die Projektdokumente zur Abnahme vorgelegt.
Erwähnenswert ist, dass das Projekt vom Bauminister genehmigt wurde und ein staatlicher Inspektionsrat für die Abnahme der Arbeiten eingerichtet wurde. Aufgrund der Fusion des Bauministeriums mit dem Verkehrsministerium und der Zusammenlegung spezialisierter Abteilungen in der Stadt Hai Phong kam es jedoch zu Änderungen in den Arbeitspositionen der am Rat beteiligten Mitglieder. Daher wird der staatliche Inspektionsrat für Abnahmearbeiten gestärkt, um die nächsten Schritte der Projektabnahme durchzuführen.
VIMC ist der Ansicht, dass der staatliche Inspektionsrat für Abnahmearbeiten am 22. März eine Inspektion durchführen und eine Mitteilung über die Ergebnisse der Abnahme herausgeben muss, um ausreichende Bedingungen für die Nutzung der Phase 1 Anfang April 2025 zu gewährleisten.
Auf dieser Grundlage kann der Hafen von Hai Phong die Verfahren zur Bekanntgabe der Hafeneröffnung bei der vietnamesischen See- und Wasserstraßenbehörde fortsetzen und alle Bedingungen für die kommerzielle Nutzung in Phase 1 ab Anfang April 2025 erfüllen.
Daher empfiehlt VIMC, dass das Bauministerium die Arbeiten des staatlichen Inspektionsrats zur Abnahme umgehend abschließt, Abnahmeinspektionen organisiert und eine Mitteilung über die Abnahmeergebnisse für das Projekt der Liegeplätze 3 und 4 – Hai Phong International Gateway Port – herausgibt. Dadurch kann der Hafen von Hai Phong das Projekt bald in Betrieb nehmen und ab April 2025 die Produktion und Geschäftseffizienz verbessern.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-som-nghiem-thu-ben-3-4-lach-huyen-de-khai-thac-tu-thang-4-2025-192250319110911073.htm
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