Als er gestern (9. Februar) die Arbeitsdelegation von Premierminister Pham Minh Chinh im Eisen- und Stahlkomplex Hoa Phat Dung Quat (Quang Ngai) empfing, teilte der Vorstandsvorsitzende der Hoa Phat Group, Tran Dinh Long, seine „aufrichtigsten“ Gedanken zu den Chancen und Herausforderungen der Baustoffindustrie in einer Zeit, in der das Land in eine neue Phase der Möglichkeiten eintritt.
Premierminister Pham Minh Chinh arbeitet mit den Führern der Hoa Phat-Gruppe zusammen
Baubranche freut sich über große Chancen
Laut Herrn Tran Dinh Long wird es im Zeitraum von 2025 bis 2030 viele sehr große öffentliche Investitionsprojekte geben, insbesondere Hochgeschwindigkeitsbahnprojekte, Stadtbahnprojekte in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt, Projekte zur Anbindung an die chinesische Eisenbahn, Hanoi – Lao Cai, Lao Cai – Hai Phong – Quang Ninh, Hanoi – Lang Son … Diese Projekte haben einen Wert von bis zu 250 Milliarden USD, was eine große Chance für Unternehmen darstellt. Der Ausbau der heimischen Stahlindustrie wird dazu beitragen, den Rohstoffbedarf für wichtige nationale Projekte zu decken und die Abhängigkeit von ausländischen Lieferungen zu verringern. „Wie zu Zeiten von Herrn Park Chung Hee haben sie mutig inländische Unternehmen mit der Durchführung von Hochgeschwindigkeitsbahnprojekten beauftragt. Dank dieser Tatsache liegt Koreas BIP pro Kopf seit den 1960er- und 1970er-Jahren bis heute bei 36.000 US-Dollar und übertrifft damit sogar das Japans“, zitierte der Vorsitzende von Hoa Phat.
Laut Herrn Tran Dinh Long haben Regierungschefs in zahlreichen Foren ihre Unterstützung für die Beteiligung einheimischer Unternehmen an wichtigen Eisenbahnprojekten zum Ausdruck gebracht. Hoa Phat empfiehlt der Regierung, eine Resolution und ein Dokument herauszugeben, in dem diese Politik klar zum Ausdruck kommt, um eine große Quelle der Ermutigung für inländische Unternehmen, Materialhersteller und Bauunternehmer zu schaffen, die noch warten.
„Vietnam kann aus Korea lernen und eine Resolution verabschieden, um mutig inländischen Einheiten, also Produktionsunternehmen und Bauunternehmern wie uns, die Aufträge zu übertragen. Dadurch würden zwei Probleme gelöst: Zum einen müssten wir mutig investieren, und zum anderen müssten wir, was wichtig ist, mit den Investitionen auch entsprechende Produkte produzieren. Hoa Phat kann in naher Zukunft mit dem Bau einer Eisenbahnfabrik beginnen und verfügt über ein Investitionskapital von 10.000 Milliarden VND. Dies ist ein ganz besonderes Produkt. Wenn es nicht für das Projekt verwendet wird, wissen wir nicht, an wen wir es verkaufen sollen. Daher hoffen wir wirklich auf ein Dokument wie eine Resolution, damit Unternehmen voller Vertrauen investieren und Produkte herstellen können, die dem Projekt dienen“, schlug Herr Tran Dinh Long dem Premierminister vor.
Der vietnamesische Stahl-„König“ versicherte dem Regierungschef außerdem, dass Hoa Phat über die Kapazität verfüge, qualitativ hochwertige Stahlschienen und Stahlfertigprodukte für die Herstellung von Zugachsen und Eisenbahnzubehör zu liefern. Schätzungen zufolge werden für die drei aktuellen Eisenbahnprojekte etwa 10 Millionen Tonnen Stahl benötigt. Hoa Phat verpflichtet sich, zunächst ein ausreichendes Volumen von 10 Millionen Tonnen bereitzustellen. Die Produktionskapazität von Hoa Phat wird dann 15 Millionen Tonnen pro Jahr betragen. Zweitens kommt die Qualität. Drittens geht es darum, den Liefertermin sicherzustellen und schließlich einen niedrigeren Preis im Vergleich zu importierten Waren zu erzielen.
Der Vorstandsvorsitzende der Hoa Phat Group, Tran Dinh Long, schlug zahlreiche Lösungen zur Entwicklung der Bauindustrie in der kommenden Zeit vor. FOTO: PH
Industrialisierung, unverzichtbare Stahlindustrie
Nachdem Premierminister Pham Minh Chinh die Ausführungen von Herrn Tran Dinh Long angehört hatte, bekräftigte er: „Industrialisierung und Modernisierung sind ohne die Stahlindustrie nicht möglich.“ Ohne eine Plattformindustrie wird sie immer passiv bleiben und es wird ihr schwerfallen, langfristige Strategien umzusetzen, gründlich zu denken, Großes zu leisten und eine langfristige Vision zu haben. Insbesondere mit starken vietnamesischen Stahlunternehmen wie Hoa Phat wird der Innovationsprozess des Landes sicherer und strategisch proaktiver.
Der Premierminister betonte die Priorität der Entwicklung einheimischer Unternehmen und ermöglichte es einheimischen Unternehmen, sich an Investitionen in das Eisenbahnsystem zu beteiligen, sei es Hochgeschwindigkeitszüge oder Stadtbahnen. Er forderte das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai auf, die Entwicklung einheimischer Unternehmen auch weiterhin zu unterstützen. Der Staat wird Bedingungen für Unternehmen wie Hoa Phat schaffen, damit diese ihre Fabriken weiter ausbauen können, wobei der Schwerpunkt auf den Produktionsanforderungen für die Entwicklung der Eisenbahnindustrie des Landes liegen wird.
Zuvor hatte der vietnamesische Stahlverband dem Premierminister ein Dokument mit einem Bericht über die aktuelle Lage der Branche zukommen lassen. Derzeit ist die gesamte vietnamesische Stahlindustrie auf den Import von etwa 30 Millionen Tonnen Erz pro Jahr angewiesen, wovon 95 % aus Märkten wie Australien und Brasilien stammen.
Dies wird deutlich, wenn man beobachtet, wie große Frachtschiffe mit bis zu 200.000 Tonnen kontinuierlich im Hafen anlegen, um Rohstoffe anzuliefern. Dies stellt ein Devisenproblem dar, da die Stahlindustrie jedes Jahr nicht weniger als 3 Milliarden US-Dollar für Importe ausgeben muss. Vietnam verfügt zwar über eine Reihe großer Erzminen, diese werden jedoch nicht effektiv ausgebeutet.
Herr Tran Dinh Long zitierte: Vietnam hat zwei große Eisenerzminen, die Quy Xa-Mine und die Thach Khe-Mine. Davon wurde die Mine Quy Xa ausgebeutet, den neuesten Informationen zufolge wurde die Bergbaulizenz jedoch widerrufen. Die verbliebene Eisenmine Thach Khe ist die größte in Südostasien und verfügt über geschätzte Reserven von etwa 500 Millionen Tonnen und einem Gesamtwert von bis zu 4 - 50 Milliarden USD. Bei effektiver Nutzung kann die Regierung 15 bis 20 Milliarden US-Dollar an Steuern einnehmen und so eine große Einnahmequelle für den Staatshaushalt schaffen.
In den vergangenen zehn bis zwanzig Jahren konnte diese Eisenerzmine jedoch nicht in Betrieb genommen werden, da es zwischen den örtlichen Behörden, Ministerien und dem Verteidigungsministerium zahlreiche widersprüchliche Meinungen gab, wonach die Ausbeutung mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden sein würde. Tatsächlich ist das Mining mit der heutigen Technologie viel einfacher geworden.
Aufgrund der obigen Analyse empfahl Herr Tran Dinh Long der Regierung, im ersten Quartal dieses Jahres eine Ausschreibung für die Ausbeutung der Quy Xa-Mine zu organisieren, um die heimische Rohstoffversorgung sicherzustellen. Erwägen Sie gleichzeitig, dem Politbüro und dem Zentralkomitee Bericht zu erstatten, um bald über die Ausbeutung der Thach Khe-Eisenmine zu entscheiden und so eine Verschwendung von Ressourcen zu vermeiden. Durch die Ausbeutung dieser Minen wird das Rohstoffproblem grundsätzlich gelöst, es werden viele Devisen gespart und den Unternehmen geholfen, insbesondere die Haushaltseinnahmen zu steigern.
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