(PLVN) – Bauminister Tran Hong Minh forderte die Gemeinden auf, die Landübergabe abzuschließen, um den Fortschritt der Autobahnraststättenprojekte sicherzustellen.
(PLVN) – Bauminister Tran Hong Minh forderte die Gemeinden auf, die Landübergabe abzuschließen, um den Fortschritt der Autobahnraststättenprojekte sicherzustellen.
Bauminister Tran Hong Minh hat soeben ein Telegramm an die Volkskomitees von 12 Provinzen, darunter Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai, Hau Giang und Kien Giang, geschickt, in dem er darum bittet, die Räumung des Geländes und die Umsetzung von Investitionsprojekten für den Bau von Raststätten an der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße zu beschleunigen.
 |
Das Bauministerium schickte ein Telegramm mit der Aufforderung an zwölf Gemeinden, Land für den Bau von Raststätten entlang der Autobahn zur Verfügung zu stellen. (Illustration). |
Das Bauministerium teilte mit, es habe zahlreiche Telegramme und Dokumente herausgegeben, in denen es die Gemeinden auffordere, sich auf die Lösung der Schwierigkeiten und die Beschleunigung der Baustellenräumung zu konzentrieren, um den Fortschritt der Raststättenprojekte sicherzustellen, wie vom Premierminister gefordert. Allerdings entspricht der Umsetzungsfortschritt aktueller Raststättenprojekte nicht den Anforderungen. Der Hauptgrund besteht darin, dass die Räumungsarbeiten nicht dem vertraglich vereinbarten Zeitplan entsprachen, was den vom Premierminister geforderten Fertigstellungsfortschritt erheblich beeinträchtigt.
Laut Gesetz ist die Fertigstellung der Arbeiten an Raststätten für den öffentlichen Dienst eine der Voraussetzungen für die Einführung der Mauterhebung auf vom Staat finanzierten Autobahnen. Die Verzögerung bei der Fertigstellung der Investitionen in den Bau der Raststätte wird sich auf den Plan zur Erhebung von Gebühren für den Staatshaushalt auswirken.
Um das Raststättensystem auf der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten bald fertigzustellen, einen synchronen Betrieb sicherzustellen und den dringenden Bedürfnissen der auf der Strecke fahrenden Personen und Fahrzeuge gemäß den Anweisungen des Premierministers gerecht zu werden, forderte der Bauminister die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen Nghe An, Dong Nai und Binh Thuan auf, die zuständigen Behörden und Einheiten anzuweisen, die Verfahren zu beschleunigen und die Übergabe des verbleibenden Geländes für die beiden Raststätten der Teilprojekte des Abschnitts Nghi Son – Dien Chau und des Abschnitts Phan Thiet – Dau Giay im März 2025 abzuschließen (die Verträge wurden im August 2024 unterzeichnet, aber bisher wurde nur ein Teil des Geländes übergeben).
Dementsprechend wiesen die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen Khanh Hoa, Ninh Thuan und Binh Thuan die zuständigen Behörden und Einheiten an, die Übergabe des gesamten Geländes für drei Raststätten, die zu den Teilprojekten der Abschnitte Nha Trang – Cam Lam, Cam Lam – Vinh Hao und Vinh Hao – Phan Thiet gehören, im April 2025 dringend abzuschließen (die Verträge wurden im August 2024 unterzeichnet, aber bisher wurde nur ein Teil des Geländes übergeben).
Die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Khanh Hoa, Hau Giang und Kien Giang unterstützen und leiten Agenturen und Einheiten an, die Verfahren zu beschleunigen und das Gelände im April 2025 für 11 Raststätten (Abschnitte Ham Nghi – Vung Ang, Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh, Van Ninh – Cam Lo, Cam Lo – La Son, Quang Ngai – Hoai Nhon (Station km 15+620 und Station km 77+820), Hoai Nhon – Quy Nhon, Van Phong – Nha Trang, Can Tho – Hau Giang, Hau Giang – Ca Mau) zu übergeben.
Das Bauministerium forderte außerdem die Direktoren der Projektmanagement-Ausschüsse 2, 6, 7, 85, Thang Long, Ho Chi Minh Road und My Thuan auf, die synchrone Fertigstellung intelligenter Verkehrselemente, der Fahrzeuglastkontrolle, der Rastplätze und der Mautsysteme als obligatorische Anforderungen bei der Inbetriebnahme der Schnellstraße ernsthaft und gründlich zu begreifen; Überwachen Sie den Ort regelmäßig, stimmen Sie sich mit den örtlichen Behörden ab, um Hindernisse zu beseitigen, und stellen Sie sicher, dass die Räumungsarbeiten gemäß dem oben genannten Zeitplan abgeschlossen werden.
Die Projektmanagementgremien müssen außerdem die Investoren/Unternehmen koordinieren und dazu anhalten, die Investitionsverfahren zu beschleunigen, den Bau umzusetzen und den Fertigstellungsfortschritt der Raststätten gemäß den Vertragsbestimmungen und Anforderungen der zuständigen Behörden sicherzustellen. Dabei ist zu beachten, dass die öffentlichen Dienstleistungen vor dem 30. Dezember 2025 abgeschlossen sein müssen.
[Anzeige_2]
Quelle: https://baophapluat.vn/bo-xay-dung-de-nghi-12-dia-phuong-ban-giao-mat-bang-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-post542608.html
Kommentar (0)