TPO – Der Premierminister forderte, den Fortschritt weiter zu beschleunigen und die Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang bis Juni 2026 fertigzustellen und gleichzeitig die Qualität des Projekts sicherzustellen.
TPO – Der Premierminister forderte, den Fortschritt weiter zu beschleunigen und die Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang bis Juni 2026 fertigzustellen und gleichzeitig die Qualität des Projekts sicherzustellen.
Am Nachmittag des 18. März leitete Premierminister Pham Minh Chinh im Regierungssitz ein Online-Treffen mit vier Provinzen und Städten im Mekong-Delta, darunter An Giang, Hau Giang, Soc Trang und Can Tho, bei dem es um den Fortschritt des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang ging.
Dieses Projekt ist 188,2 km lang, hat 4 Fahrspuren und eine Gesamtinvestition von 44.691 Milliarden VND; Der Fortschritt erfordert die grundsätzliche Fertigstellung der gesamten Strecke im Jahr 2026 und die Fertigstellung und den synchronen Betrieb des gesamten Projekts im Jahr 2027. Diese Schnellstraße ist in Teilprojekte unterteilt, wobei die Volkskomitees von vier Provinzen und Städten als Verwaltungsbehörden fungieren.
Laut Bericht des Bauministeriums sind die Räumungsarbeiten bislang zu 99 Prozent abgeschlossen. Derzeit gibt es in Can Tho nur noch einen Rastplatz, 2 Haushalte in Soc Trang haben das Land noch nicht übergeben.
Zum Abschluss des Treffens sagte Premierminister Pham Minh Chinh, dass dem Plan zufolge bis 2030 in der Region des Mekong-Deltas 1.200 Kilometer Schnellstraßen gebaut werden müssten, von denen allein in dieser Amtszeit etwa 400 bis 600 Kilometer fertiggestellt werden müssten.
Insbesondere die Schnellstraße Chau Doc–Can Tho–Soc Trang ist eine wichtige Route, die durch vier Orte in der dynamischen Region des Südwestens führt, zusammen mit einer Reihe anderer strategischer Verkehrsinfrastrukturprojekte in der Region, wie etwa der Nord-Süd-Schnellstraße, der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt usw. Nach der Fertigstellung wird das Projekt dazu beitragen, Engpässe in der Verkehrsinfrastruktur im Mekong-Delta zu beseitigen.
Der Premierminister forderte die Parteikomitees, Behörden und Agenturen, insbesondere die lokalen Sekretäre und Vorsitzenden, auf, entschlossener, energischer und effektiver vorzugehen, ihr Bestes zu geben und sich enger und synchroner miteinander abzustimmen. Auftragnehmer müssen außerdem proaktiver und flexibler sein …
Der Regierungschef stellte fest, dass die Themen im Geiste von „3 Ja und 2 Nein“ funktionieren: Vorteilhaft für das Land, für die Menschen und für die Unternehmen; Keine persönlichen Motive, Korruption, Negativität und kein Verlust oder keine Verschwendung von Vermögenswerten.
Der Premierminister forderte eine weitere Beschleunigung des Projektfortschritts, um das Projekt bis Juni 2026 abzuschließen und gleichzeitig die Qualität zu gewährleisten, denn je früher das Projekt abgeschlossen sei, desto höher sei die Effizienz. Zu diesem Zweck ordnete der Premierminister an, dass die Räumung des Geländes bis März 2025 abgeschlossen sein müsse und dass die Vietnam Electricity Group die Hochspannungsmasten dringend verlegen müsse.
Der Premierminister forderte die Leiter des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt, des Bauministeriums und der Kommunen auf, sich auf die Überprüfung und gründliche Behandlung von Problemen im Zusammenhang mit Baumaterialien zu konzentrieren und Bauunternehmern nicht zu erlauben, sich über einen Mangel an Baumaterialien zu beschweren.
Auftragnehmer fördern weiterhin die Bereitschaft, bei Sonne und Regen zu arbeiten, Überstunden zu machen, in drei oder vier Schichten zu arbeiten, an Feiertagen und während des Tet-Festes zu arbeiten. Der Premierminister wies außerdem an, die Inspektionen und Aufsichtsmaßnahmen zu verstärken und das Ministerium für öffentliche Sicherheit solle etwaige Verstöße untersuchen, aufdecken und strenger ahnden.
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Quelle: https://tienphong.vn/thu-tuong-chot-tien-do-hoan-thanh-cao-toc-hon-44000-ty-dong-post1726058.tpo
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