Am Nachmittag des 10. Februar besichtigte Ton Ngoc Hanh, stellvertretendes Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Sekretär des Provinzparteikomitees, das Autobahnprojekt von Ho-Chi-Minh-Stadt. Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh und Umsiedlungsgebiete im Dienste von Autobahnprojekten, Sozialwohnungsprojekten in der Stadt Chon Thanh. Der Delegation schlossen sich der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Tran Van Mi, sowie Vertreter der Leiter von Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren der Provinz und der Stadt Chon Thanh an.
Der Bau der Autobahn wird im März beginnen.
Besuchen Sie die Punkte an der Stadtautobahn. Ton Ngoc Hanh, Parteisekretär der Provinz, Abschnitt Ho Chi Minh – Thu Dau Mot – Chon Thanh in der Provinz Binh Phuoc, bewertete: „In der Vergangenheit hat die Provinz das gesamte politische System mobilisiert, um sich auf die Beseitigung von Schwierigkeiten und die Beschleunigung des Projektumsetzungsprozesses zu konzentrieren.“ Der Projektverwaltungsausschuss für Bauinvestitionen der Provinz stellt die Bauentwurfsdokumente fertig, die nach der Grundplanung gemäß den Vorschriften umgesetzt werden sollen. Allerdings gibt es noch einige Probleme im Zusammenhang mit der Räumung des Geländes.
Ton Ngoc Hanh, stellvertretendes Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Provinzparteikomitees, und Leiter von Abteilungen, Zweigstellen und der Stadt Chon Thanh inspizierten Punkte auf der Schnellstraße in die Stadt. Abschnitt Ho Chi Minh – Thu Dau Mot – Chon Thanh in der Provinz Binh Phuoc
Betonung der Stadtautobahn. Ho Chi Minh – Thu Dau Mot – Chon Thanh ist eines der acht nationalen Schlüsselprojekte im Verkehrsbereich. Nach der Fertigstellung wird es mit der Nord-Süd-Schnellstraße im Westen, dem Abschnitt Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc), kombiniert, um Verkehrsachsen zu schaffen, die das zentrale Hochland und den Südosten verbinden, Reisezeiten und Transportkosten verkürzen und die Verkehrssicherheit gewährleisten, was Binh Phuoc die nötige Dynamik verleiht, um seine Wachstumsziele im Zeitalter der Entwicklung zu erreichen. Der Parteisekretär der Provinz schlug vor: Die Stadt Chon Thanh sollte die Koordination mit Abteilungen und Zweigstellen verstärken, um sich stärker zu beteiligen, da dies im gemeinsamen Interesse der Provinz sei. In der unmittelbaren Zukunft muss die Propagandaarbeit verstärkt werden, um öffentliche Unterstützung für die Fertigstellung der Bewertungsunterlagen und die Umsetzung des Projekts im März dieses Jahres zu gewinnen.
Der Provinzparteisekretär bemerkte: Das Ziel sei, die Schnellstraße zur Stadt fertigzustellen. Die Beziehung zwischen Ho Chi Minh, Thu Dau Mot und Chon Thanh bleibt unverändert, daher muss das gesamte politische System einbezogen werden. Die Parteikomitees müssen die Führung übernehmen, die Behörden müssen die Umsetzung organisieren und die Bevölkerung und die Unternehmen müssen sich beteiligen. Sollten während des Umsetzungsprozesses Schwierigkeiten auftreten, müssen diese den Provinzleitern unverzüglich gemeldet werden. Der Grundgedanke besteht darin, sich das Problem direkt anzuschauen, um herauszufinden, wo es feststeckt und wer dafür verantwortlich ist, damit in der nächsten Zeit Lösungen zur Verfügung stehen, die termingerecht umgesetzt werden können.
Die gesamte Autobahn bis in die Stadt. Die Strecke Ho Chi Minh – Thu Dau Mot – Chon Thanh ist mehr als 60 km lang. Dabei handelt es sich um den Abschnitt durch die Stadt. Der 1,7 km lange Abschnitt durch Ho-Chi-Minh-Stadt wird derzeit hinsichtlich der Hauptstadtplanung überprüft, der Abschnitt durch Binh Duong ist über 52,1 km lang. Die Gesamtinvestition des Projekts durch Binh Duong beträgt rund 17.400 Milliarden VND in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP), wobei allein die Baukosten mehr als 8.833 Milliarden VND betragen. Die Autobahn soll voraussichtlich in 36 Monaten gebaut werden. |
Bauprojekt der Stadtautobahn. Abschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh durch Binh Phuoc, 6,6 km lang, investiert vom Binh Phuoc Province Construction Investment Management Board. In Phase 1 räumt das Projekt einen 80 m breiten Bereich frei und investiert in 4 vollständige Autobahnspuren (mit durchgehenden Standstreifen), parallele Straßen auf beiden Seiten mit einer Breite von 11 m und Gehwege von 6 m. Auslegungsgeschwindigkeit 100 km/h. Das Projekt wird in Form einer öffentlichen Investition mit einem Gesamtkapital von 1.474 Milliarden VND durchgeführt. Davon entfallen 1.000 Milliarden VND auf das Zentralkapital und 474 Milliarden VND auf das lokale Kapital. Projektumsetzungszeitraum 2024–2026.
Umsetzung von Umsiedlungsprojekten parallel zu Autobahnprojekten
Unmittelbar danach erfolgt die Besichtigung der Autobahnkreuze der Stadt. Im Abschnitt Ho Chi Minh – Thu Dau Mot – Chon Thanh in der Provinz Binh Phuoc besichtigten der Parteisekretär der Provinz, Ton Ngoc Hanh, und Mitglieder der Delegation auch das Sozialwohnungsgebiet und das Umsiedlungsgebiet Thanh Tam, das dem Projekt dient. Hier soll eine Unterkunft für Betroffene der Stadtautobahn geschaffen werden. Schnellstraßenprojekt Ho Chi Minh – Thu Dau Mot – Chon Thanh und Gia Nghia – Chon Thanh.
Ton Ngoc Hanh, stellvertretendes Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Sekretär des Provinzparteikomitees, schlug vor, das Umsiedlungsgebiet Thanh Tam bald im Bezirk Thanh Tam der Stadt Chon Thanh einzurichten, um einen Konsens unter der Bevölkerung zu erzielen.
Das Umsiedlungsgebiet Thanh Tam im Bezirk Thanh Tam der Stadt Chon Thanh ist mit einer Fläche von 36,4 Hektar geplant. Davon beträgt die Umsiedlungsfläche etwa 6,4 Hektar. Das Umsiedlungsgebiet wird voraussichtlich 361 betroffene Grundstücke umfassen, darunter 85 Umsiedlungsgrundstücke.
Nachdem er sich die Berichte über den Fortschritt der Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften angehört hatte, forderte Provinzparteisekretär Ton Ngoc Hanh die Stadt Chon Thanh, das Provinz-Verwaltungsgremium für Bauinvestitionsprojekte und die relevanten Abteilungen und Zweigstellen auf, das Land umgehend zu räumen und die Verfahrensdokumente fertigzustellen, um das Projekt parallel zum Stadt-Stadt-Schnellstraßenprojekt umzusetzen. Ho Chi Minh – Thu Dau Mot – Chon Thanh, um einen Konsens unter den Menschen zu schaffen.
Der Parteisekretär der Provinz, Ton Ngoc Hanh, wies darauf hin, dass die Zeit drängt und die Arbeitsbelastung sehr groß sei, sodass wir einen Wettlauf gegen die Zeit führen müssten. Dies erfordert größere Anstrengungen und Entschlossenheit seitens der lokalen Behörden und der damit verbundenen Sektoren, insbesondere Propaganda, Mobilisierung und Konsensbildung, damit die umgesiedelten Menschen das Projekt umsetzen und den festgelegten Zeitplan einhalten können.
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Quelle: https://baobinhphuoc.com.vn/news/4/168999/bi-thu-tinh-uy-ton-ngoc-hanh-kiem-tra-du-an-cao-toc-tp-ho-chi-minh-thu-dau-mot-chon-thanh
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