في 26 مارس/آذار، أصدر المكتب الحكومي الإشعار رقم 118 بشأن استنتاجات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الاجتماع بشأن مراجعة واختتام مشروع المرسوم بشأن إدارة أنشطة التجريف في مناطق الموانئ البحرية والممرات المائية الداخلية.
وفي الإعلان كلف نائب رئيس مجلس الوزراء وزارة النقل بمواصلة دراسة واستيعاب كامل آراء الوفود المشاركة في الاجتماع، والتنسيق مع الوزارات والهيئات المعنية لمراجعة واستكمال وإكمال مشروع المرسوم.
صورة توضيحية.
وأشار نائب رئيس الوزراء إلى ضرورة مراجعة اللامركزية على المستوى المحلي بعناية لضمان مبدأ توحيد إدارة الدولة للممرات المائية البحرية والداخلية من المستوى المركزي إلى المستوى المحلي، بما يتوافق مع اللوائح القانونية ذات الصلة؛ لا تترك ثغرات قانونية أو تعطل أو تؤثر على الأنشطة البحرية أو الممرات المائية الداخلية.
وفي الوقت نفسه، مراجعة واستكمال وتعديل الأنظمة لتشجيع وجذب أقصى قدر من الموارد الاجتماعية ومصادر رأس المال القانوني خارج ميزانية الدولة للقيام بأعمال الحفر وإدارة وتشغيل الطرق البحرية والممرات المائية الداخلية (الشركات مسؤولة عن الكفاءة المالية والاقتصادية...).
وفي الوقت نفسه، تتحكم هيئات إدارة الدولة في التخطيط والخطط والمعايير والمعايير الفنية للممرات المائية وضمان السلامة والموارد المعدنية والبيئة.
الهدف الرئيسي من اختيار المستثمرين هو القيام بأعمال الحفر وصيانة قنوات الشحن والممرات المائية الداخلية. ومن ثم، فمن الضروري تنظيم ومراقبة استعادة المنتجات (الرمل والحصى والمعادن وغيرها) من أنشطة التجريف بشكل واضح وشفاف لضمان الكفاءة الشاملة وتجنب إساءة استخدام السياسات التي تؤثر سلباً على الأمن والسلامة والبيئة والمناظر الطبيعية.
كما وجه نائب رئيس مجلس الوزراء وزارة النقل بدراسة آراء وزير الدفاع الوطني لمراجعة واستكمال اللوائح في اتجاه ضمان المبادئ العامة لتطبيق أنشطة التجريف في مياه الموانئ ومياه الممرات المائية الداخلية بشكل عام ووضع لوائح خاصة لأنشطة التجريف التي تخدم الأغراض العسكرية والدفاعية.
وفي الوقت نفسه، قبول آراء وزارة الموارد الطبيعية والبيئة بشأن الالتزام باللوائح المتعلقة بإلقاء المواد المستخرجة من البحر؛ متطلبات حماية مجاري الأنهار والضفاف والشواطئ؛ المتطلبات الخاصة بالأنشطة في ممرات حماية مصادر المياه؛ تحديد اختصاصات اللجنة الشعبية الإقليمية في تخطيط وتنظيم مناطق إلقاء النفايات في البحر ومناطق إلقاء المواد المستخرجة من البحر على الشاطئ.
وطلب نائب رئيس مجلس الوزراء من وزارة النقل دراسة آراء وزارة التخطيط والاستثمار بشأن: المعايير والشروط التي تنظر بها الجهات المختصة في الموافقة على المنظمات والمؤسسات للقيام بأعمال تجريف القنوات الملاحية العامة والممرات المائية الداخلية باستخدام رأس المال الذي تحشده المؤسسات نفسها.
في حالة اعتزام الشركة حفر قنوات النقل البحري العامة إلى جانب الاستثمار في بناء الموانئ البحرية؛ اللوائح المتعلقة باستخدام مصادر رأس المال غير الميزانية القانونية.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)