بالإضافة إلى مسارات الشحن المنجزة حسب المخطط، لا تزال هناك مسارات تحتاج إلى تعديل وقت التنفيذ بسبب مشاكل الإجراءات البيئية.
وبحسب إدارة الشؤون البحرية في فيتنام، تم الانتهاء بشكل أساسي من مشاريع التجريف والصيانة المقرر تنفيذها في عامي 2023 و2024 في 11 ممرًا مائيًا أساسيًا.
وعلى وجه الخصوص، تم الانتهاء من تجريف بعض الطرق البحرية وتم قبولها للتشغيل، بما في ذلك قناة هاي ثينه، وهي قناة للسفن ذات الحمولة الكبيرة التي تدخل نهر هاو، والطريق البحري هون لا، والطريق البحري ثوان آن، والطريق البحري سا كي. المشاريع حاليا في مرحلة الانتهاء من دفعات البناء.
هناك العديد من مشاريع التجريف قيد الإنشاء وسيتم الانتهاء منها في عام 2024 (صورة توضيحية).
وبالإضافة إلى ذلك، استكملت العديد من المشاريع إجراءات المناقصة لاختيار المقاولين وهي قيد الإنشاء، وسيتم الانتهاء منها في ديسمبر/كانون الأول، مثل مشروع تجريف وصيانة ممر هاي فونج المائي (قسم لاش هوين)، وممر كوا لو المائي، وممر سايجون - فونج تاو المائي، وممر دييم ديين المائي.
وفيما يتعلق بمشروع تجريف وصيانة مجرى نهر دا نانغ المائي، قالت إدارة الملاحة البحرية الفيتنامية إن تاريخ استكمال المشروع تم تعديله إلى عام 2025 بسبب مشاكل في الإجراءات البيئية.
تم إيقاف مجرى نهر سواي راب بسبب عدم القدرة على ترتيب موقع لإلقاء المواد المستخرجة.
في عام 2024، سيكون هناك قناتان سيتم تجريفهما وصيانتهما، وهما: مشروع هاي فونج البحري 2022-2025 (أقسام قناة ها نام وقناة باخ دانج) وقناة راش جيا.
وعلى وجه الخصوص، تم الانتهاء من أعمال حفر مشروع قناة هاي فونج، ويجري استكمال الإجراءات اللازمة لتنظيم القبول ووضعه في التشغيل. قناة راش جيا قيد الإنشاء أيضًا، ومن المتوقع أن تكتمل في ديسمبر 2024.
في الفترة 2024-2025، سيتم تجريف وصيانة 12 ممرًا مائيًا. تقوم إدارة الشؤون البحرية في فيتنام باختيار وحدة إدارة المشروع وتنفيذ الإجراءات البيئية وفقًا لأحكام المرسوم رقم 57/2024 للحكومة الذي ينظم إدارة أنشطة التجريف في مياه الموانئ البحرية ومياه الممرات المائية الداخلية.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/sap-hoan-tat-nao-vet-nhieu-tuyen-luong-hang-hai-192241229154442145.htm
تعليق (0)