لا تزال البنية التحتية الحيوية لحركة المرور في مقاطعة ترا فينه تفتقر إلى الكثير من العناصر وتعاني من ضيق.
في فترة ما بعد الظهر من يوم 15 أكتوبر، عمل رئيس الوزراء فام مينه تشينه مع قادة مقاطعة ترا فينه لتقييم نتائج تنفيذ مهام التنمية الاجتماعية والاقتصادية وحل ومعالجة عدد من التوصيات، مما خلق الظروف اللازمة لتنمية ترا فينه بسرعة وبشكل مستدام.
رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتعاون مع زعماء مقاطعة ترا فينه.
وفي كلمته خلال الاجتماع، أشاد رئيس الوزراء فام مينه تشينه بالجهود المبذولة وأعرب عن تقديره الكبير للنتائج التي حققتها لجنة الحزب والحكومة وشعب ترا فينه في تنفيذ مهام التنمية الاجتماعية والاقتصادية في الآونة الأخيرة، والمساهمة في التنمية الشاملة للبلاد بأكملها. حيث بلغ معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي للمقاطعة في الأشهر التسعة الأولى من عام 2023 نسبة 8.51% (المرتبة الثانية/13 في منطقة دلتا ميكونج، والمرتبة الحادية عشرة/63 على مستوى البلاد)؛ ومن بينها الصناعة التي زادت بنسبة 17.39%، وإنتاج الكهرباء وحده زاد بنسبة 27.23%.
وبالإضافة إلى ذلك، قال رئيس الوزراء والوفود إن ترا فينه لا تزال تواجه العديد من الصعوبات والتحديات. ولم يتم استغلال الإمكانات الكبيرة للاقتصاد بشكل جيد وتعزيزها بشكل فعال؛ نطاق اقتصادي صغير؛ موارد الاستثمار محدودة. إن إيرادات الميزانية ليست مستدامة ولا تزال تعتمد بشكل كبير على عدد من المجالات.
لا تزال البنية التحتية المرورية الرئيسية في المقاطعة ناقصة وضيقة، وتفتقر إلى الاتصال مع محاور المرور الرئيسية في المنطقة والبلاد بأكملها. إن التضاريس المقسمة التي تقع فيها المقاطعة بين نهري تيان وهاو لها العديد من المزايا ولكن لها أيضًا العديد من العيوب. إن تغير المناخ والكوارث الطبيعية والجفاف وتسرب المياه المالحة والانهيارات الأرضية... تتطور بشكل غير طبيعي، مما يؤثر بشدة على حياة الناس والشركات وإنتاجهم وسبل عيشهم.
السبب الرئيسي هو الإمكانات الكبيرة والآليات والسياسات المحدودة؛ الموارد البشرية لا تزال صعبة؛ إن الشراكة بين القطاعين العام والخاص لتعبئة الموارد الاجتماعية ليست بالأمر السهل.
وأكد رئيس الوزراء أن ترا فينه بحاجة إلى التركيز على تجسيد وتنفيذ الإنجازات الاستراتيجية الثلاثة التي حددها الحزب والدولة.
تحتاج منطقة ترا فينه إلى التطور على أساس ركائز أساسية مع اعتبار الاقتصاد البحري القوة الدافعة.
وفيما يتعلق بالتوجه التنموي، أكد رئيس الوزراء أن ترا فينه تحتاج إلى التركيز على تجسيد وتنفيذ الاختراقات الاستراتيجية الثلاثة التي حددها الحزب والدولة (البنية التحتية والمؤسسات والموارد البشرية) على أساس ظروف وخصائص ترا فينه. وبناء على ذلك، فيما يتعلق بالبنية التحتية، من الضروري تحقيق اختراقات في الطرق السريعة والممرات المائية الداخلية والبنية التحتية للإنتاج الزراعي.
ثانياً، تحقيق اختراقات في الابتكار والشركات الناشئة لتعزيز نقاط القوة في المقاطعة وتطوير المجالات الناشئة مثل التحول الرقمي، والتحول الأخضر، والاقتصاد الدائري، واقتصاد المشاركة، والاستجابة لتغير المناخ، وما إلى ذلك.
ثالثا، تحقيق اختراقات في تعزيز القدرة التنافسية الإقليمية، والإصلاح الإداري، وتحسين بيئة الاستثمار والأعمال، وتعزيز القدرة التنفيذية للموظفين.
إلى جانب ذلك، تحتاج ترا فينه إلى التطور على أساس الركائز التالية: الزراعة عالية التقنية مع التفكير الاقتصادي الزراعي؛ الاقتصاد البحري كقوة دافعة؛ تركز الصناعة على المعالجة الزراعية، والطاقة المتجددة، وما إلى ذلك، واستغلال الإمكانات والمزايا بشكل فعال؛ التواصل بشكل فعال مع المراكز الاقتصادية، والاستفادة من مزايا الطرق البحرية في المنطقة. تعزيز الموارد البشرية والتقاليد الثقافية والتاريخية؛ التنمية الثقافية على قدم المساواة مع التنمية الاقتصادية، وضمان الأمن الاجتماعي وحماية البيئة.
وأشار رئيس الوزراء إلى أن منطقة ترا فينه تحتاج إلى التطور على أساس ركائز أساسية مع الاقتصاد البحري كقوة دافعة.
وتوافق رئيس الوزراء مع المهام والحلول للفترة المقبلة التي حددها قادة مقاطعة ترا فينه، وأشار إلى عدد من القضايا الرئيسية، مع التركيز في المقام الأول على تعزيز محركات النمو الثلاثة (الاستثمار والاستهلاك والتصدير)؛ استغلال الأسواق المحلية والأجنبية بشكل جيد؛ الإسراع بتوزيع رأس المال الاستثماري العام بشكل حاسم؛ إزالة الصعوبات والعقبات في الوقت المناسب، وتعزيز الإنتاج والأعمال التجارية.
التنفيذ الفعال للتخطيط الإقليمي المعلن عنه حديثًا بالاشتراك مع تخطيط منطقة دلتا ميكونج والتخطيط الوطني، وتعزيز الاتصال الإقليمي، وتعزيز الإمكانات المتميزة، والفرص المتميزة، والمزايا التنافسية، وخلق زخم جديد. جذب وتنويع الموارد، والتركيز على نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص؛ الإدارة المحكمة والاستخدام الفعال لرأس المال الاستثماري. تطوير شبكة نقل متزامنة وبنية تحتية اجتماعية واقتصادية.
التركيز على تطوير صناعة المعالجة والتكنولوجيا العالية والطاقة المتجددة. تطوير الزراعة العضوية والمستدامة، وتطبيق التكنولوجيا العالية، وإضافة القيمة، المرتبطة ببناء العلامة التجارية، وتشكيل سلاسل المنتجات الرئيسية، وتطوير التجارة الإلكترونية، ومواصلة الترويج لمنتجات OCOP. يعتمد تطوير السياحة على استغلال القيم التاريخية والتقاليد والهويات الثقافية.
إلى جانب ذلك، التركيز على حماية البيئة ومنع التلوث؛ الاستجابة للكوارث الطبيعية وتغير المناخ والانهيارات الأرضية؛ مع الأخذ بعين الاعتبار الموارد المائية باعتبارها العنصر الأساسي؛ حماية واستغلال التنوع البيولوجي بشكل فعال...
يتحدث سكرتير الحزب الإقليمي ترا فينه نجو تشي كوونج في الاجتماع.
وفي الاجتماع أيضًا، أبدى رئيس الوزراء رأيه بشأن كل مقترح وتوصية قدمتها ترا فينه. وقال رئيس الوزراء، من خلال المسوحات والتفتيشات الميدانية والتقارير، إن البنية التحتية للنقل، إلى جانب الموارد البشرية، لا تزال تشكل أكبر عنق زجاجة في مقاطعة ترا فينه.
وطلب رئيس الوزراء من ترا فينه تركيز الموارد وزيادة الإيرادات وتوفير النفقات، والعمل مع الحكومة المركزية لتنفيذ عدد من المشاريع بشكل حاسم لإزالة الاختناقات المرورية، وبالتالي الاتصال بمشاريع البنية التحتية المرورية الرئيسية في منطقة دلتا ميكونج.
وعلى وجه الخصوص، من الضروري دراسة واستكمال التخطيط، وإقامة المشاريع، وتعبئة الموارد لبناء طريق سريع جديد يربط جسر كو تشين الحالي وجسر داي نجاي الذي بدأ بناؤه للتو، وبناء جسر كو تشين 2 في اتجاه مجرى النهر لربط ساحل ترا فينه - بن تري، والاستثمار قريبًا في الطريق السريع هونغ نجو - ترا فينه، وربط الطريق الساحلي لمحافظات دلتا ميكونج، وبناء ميناء بحري عميق المياه في ترا فينه...
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)