إشارة جيدة للحفاظ على مسار الرحلة إلى مدينة هوشي منه

في 23 أغسطس، قال السيد فام ثانه لام، مدير مطار كا ماو، إنه في الفترة من 1 إلى 22 أغسطس 2024، مع تشغيل الرحلات الجوية من مدينة هوشي منه إلى كا ماو والعكس، فإن متوسط ​​معامل المقاعد سيصل إلى حوالي 80٪ كل يوم.

سيتم الحفاظ على مسار مدينة هوشي منه - كا ماو والعكس صحيح برحلة واحدة يوميًا اعتبارًا من 1 أغسطس 2024، مما يجلب إشارات إيجابية.

تبلغ نسبة إشغال المقاعد في الرحلتين يومي الجمعة والأحد حوالي 65%، وهو ما يلبي متطلبات الحفاظ على مسار الرحلة.

وبذلك ارتفع معامل المقاعد اليومية والجمعة والأحد بنسبة 114% مقارنة بالفترة من 24 مايو إلى 14 يونيو 2024.

وفقًا للسيد لام، سيحافظ مسار مدينة هوشي منه - كا ماو والعكس على رحلة واحدة يوميًا بدءًا من 1 أغسطس 2024. وللحفاظ على الاستغلال الفعال لتردد هذه الرحلات، فإن فرع كا ماو التابع لشركة فيتنام للخدمات الجوية (VASCO) لديه سياسة لخفض أسعار التذاكر للأشخاص المسافرين ويتم تطبيقها وفقًا لكل حالة محددة (الأشخاص المسجلين في كا ماو، والأشخاص ذوي الإعاقة، والأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 60 عامًا).

"إلى جانب ذلك، نأمل أيضًا أن تقوم مقاطعة كا ماو بنشر وتوجيه الأشخاص والمسؤولين والشركات لإعطاء الأولوية لاستغلال الطرق الجوية.

"وخاصة أيام الجمعة والأحد لزيادة معامل المقاعد (ليصل إلى حوالي 80%، أي حوالي 60/72 مقعدًا مقارنة بالأيام المتبقية)"، شارك السيد لام المزيد.

وقال السيد لام إن شركة فاسكو قامت أيضًا بتعديل أوقات الرحلات لتناسب احتياجات السفر للأشخاص والمسؤولين والشركات في مقاطعة كا ماو.

وبحسب اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو، يتم تشغيل الرحلات الجوية من وإلى كا ماو من مدينة هوشي منه بواسطة شركة VASCO بجدول رحلات يومي منتظم، بتردد 7 رحلات أسبوعيًا، لتلبية احتياجات السفر للناس بشكل أساسي.

تعتقد لجنة الشعب الإقليمية في كا ماو أنه من خلال الاستغلال الفعلي، فإن وتيرة الرحلات الجوية الحالية ووقتها مناسبان تمامًا ومريحان للأشخاص والشركات والسياح، فضلاً عن سفر المسؤولين والموظفين المدنيين أثناء العمل.

الخطة الرئيسية لمطار كا ماو مع رؤية حتى عام 2050.

تلتزم لجنة الشعب الإقليمية كا ماو بمرافقة الخطوط الجوية الفيتنامية وشركة فاسكو في الترويج وإعلام الموظفين المدنيين والموظفين العموميين والعمال والشعب على نطاق واسع بتردد رحلات شركة فاسكو وجدولها الزمني وسياساتها التفضيلية.

ومن هناك، قم بتنظيم العمل والأنشطة الضرورية الأخرى بشكل استباقي، بالإضافة إلى تهيئة الظروف لزيادة معامل المقاعد للرحلات الجوية.

وقالت شركة فاسكو كا ماو برانش إن جدول الرحلات مقسم إلى مرحلتين.

على وجه التحديد، من 1 أغسطس 2024 إلى 26 أكتوبر 2024، مدينة هوشي منه - كا ماو والعكس من الاثنين والثلاثاء والأربعاء والخميس والسبت: تقلع رحلة مدينة هوشي منه - كا ماو في الساعة 1:35 مساءً، وتهبط في الساعة 2:40 مساءً؛ رحلة كا ماو - مدينة هوشي منه تقلع في الساعة 15:00 وتهبط في الساعة 16:15.

الجمعة والأحد: مدينة هوشي منه - كا ماو تقلع في الساعة 5:45، وتهبط في الساعة 6:50؛ رحلة كا ماو - مدينة هوشي منه تقلع في الساعة 7:10 صباحًا وتهبط في الساعة 8:25 صباحًا.

من 27 أكتوبر 2024 إلى 28 مارس 2025، مدينة هوشي منه - كا ماو أيام الاثنين والثلاثاء والأربعاء والخميس والجمعة والسبت والأحد تنطلق الساعة 11:20 وتهبط الساعة 12:20؛ رحلة كا ماو - مدينة هوشي منه تقلع في الساعة 12:40 وتهبط في الساعة 13:50.

خلال هذه الفترة، يتقلب السعر بشكل مرن من 1.3 إلى 1.8 مليون دونج (اعتمادًا على وقت الشراء وفئة الحجز الافتتاحية).

وبالإضافة إلى ذلك، تواصل الشركة الحفاظ على المنتجات المخفضة بخصم 15% على السعر المعلن. ينطبق على جميع فئات الحجز المفتوحة للبيع مع القنوات المعمول بها: الشراء مباشرة من مكتب تذاكر VASCO (رقم 191، شارع تران هونج داو، الجناح 5، مدينة كا ماو).

الموضوعات المعنية: الأشخاص المسجلين في سجل الأسرة في كا ماو، والأشخاص ذوو الإعاقة، وكبار السن (أكثر من 60 عامًا).

أهداف التخطيط لمطار كا ماو، الفترة 2021 - 2030، مطار المستوى 4C ومطار عسكري المستوى الثاني؛ القدرة على استيعاب حوالي مليون مسافر سنويًا و1000 طن من البضائع سنويًا؛ نوع الطائرة التي يتم تشغيلها هي رمز C مثل A320/A321 وما يعادلها؛ نهج الهبوط: CAT I الرأس 27 والرأس البسيط 09.

رؤية 2050، مطار على مستوى 4C ومطار عسكري على المستوى الثاني؛ القدرة على استيعاب حوالي ثلاثة ملايين مسافر سنويًا و3000 طن من البضائع سنويًا؛ نوع الطائرة التي يتم تشغيلها هي رمز C مثل A320/A321 وما يعادلها؛ نهج الهبوط: CAT I الرأس 27 والرأس البسيط 09.

وفقًا لفترة التخطيط 2021 - 2030، فإن موقف الطائرات جنوب المدرج سوف يستوعب حوالي أربعة مواقف للسيارات.

رؤية 2050، تخطيط موقف الطائرات الشمالي يتزامن مع منطقة الطيران المدني الجديدة، ويستوعب حوالي 10 مواقف، ويحتوي على احتياطيات للتوسع عند الحاجة.

محطة الركاب الفترة 2021 - 2030، توسعة محطة الركاب الحالية لتلبية الطاقة الاستيعابية لحوالي مليون مسافر/سنة.

رؤية 2050، التخطيط لإنشاء محطة ركاب جديدة في المنطقة الواقعة شمال المدرج، بطاقة استيعابية تبلغ نحو ثلاثة ملايين مسافر سنويا؛ حجز الأراضي للتطوير حسب الحاجة.

ومن المقرر في الفترة 2021 - 2030 إنشاء مستودع الشحن غرب محطة الركاب، بالقرب من موقف الطائرات الحالي، بسعة تبلغ نحو 1000 طن من البضائع سنويا.

رؤية 2050، تخطيط مستودع البضائع شرق محطة الركاب الجديدة، بسعة استيعابية تبلغ حوالي 3000 طن من البضائع سنويا.

تخطيط استخدام الأراضي للفترة 2021 - 2030، يبلغ إجمالي الطلب على استخدام الأراضي حوالي 184.22 هكتار. رؤية 2050، الطلب الإجمالي على استخدام الأراضي حوالي 244.43 هكتار.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tin-hieu-tot-duy-tri-duong-bay-tphcm-ca-mau-va-nguoc-lai-mot-chuyen-ngay-192240809084611257.htm