ويشكل هدف إكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة و1000 كيلومتر من الطرق الساحلية بحلول عام 2025 مهمة سياسية بالغة الأهمية للاحتفال بالأعياد الكبرى في البلاد.
لا يوجد أي فساد أو اختلاس أو سلبية على الإطلاق في ترخيص استغلال الموارد المعدنية.
وجاء في الإعلان أن الوزارات والفروع والمحليات بذلت خلال الفترة الماضية الكثير من الوقت والجهد والحماس لتنفيذ القرار رقم 18-NQ/TW الصادر عن المؤتمر السادس للجنة المركزية الثانية عشرة بشأن تجديد وإعادة تنظيم النظام السياسي لتبسيطه وتشغيله بفعالية وكفاءة؛ وفي الوقت نفسه، تم الحفاظ على إدارة وتنفيذ مشاريع النقل الوطنية والرئيسية الهامة للوزارات والفروع والمحليات وتحقيق نتائج معينة. وبذلت السلطات المحلية جهودا لتطهير الموقع ونقل البنية التحتية. ووجه المستثمرون المقاولين بتذليل الصعوبات والعقبات والاستفادة من الظروف الجوية المواتية لتسريع وتيرة إنجاز المشاريع.
بالإضافة إلى النتائج التي تم تحقيقها، لا تزال هناك أوجه قصور وقيود في عملية التنفيذ التي تحتاج إلى التغلب عليها، مثل: لا يزال إعداد الاستثمار لبعض المشاريع بطيئًا، ولا يزال وقت التقييم طويلاً، ولم يصل تقدم تطهير الموقع إلى التقدم المطلوب (بينه دونج، وهونج ين، ولانج سون...)، ولا يزال تنفيذ البناء بطيئًا (كان ثو، وسوك ترانج، وباك نينه، ولانج سون، وكاو بانج)؛ لا تزال إجراءات منح مناجم مواد البناء تعاني من العديد من المشاكل والنواقص، في حين أن الموارد تُعتبر ملكية مشتركة للبلاد. ويُعدّ تخصيص مناجم المواد حاليًا للشركات والأفراد لإدارتها واستغلالها غير مناسب، مما يُسبب خللًا في استغلال المواد وتوريدها، ويؤثر على سير تنفيذ المشاريع. عمل نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بشكل مباشر مع المحليات في منطقة دلتا ميكونج وأصدر توجيهاته لإزالة العقبات المتعلقة بإجراءات منح المناجم المادية للمشاريع. يجب على المحليات التي تحتوي على المناجم أن تفي بالتزاماتها بشكل جدي (يجب الوفاء بالالتزامات، ويجب قول الكلمات)، والموارد هي ملكية مشتركة للبلاد، وبالتالي لا يمكن الاحتفاظ بها لمحلياتها الخاصة. لا يجوز مطلقا السماح بالفساد أو الاختلاس أو السلبية في منح تراخيص التعدين.
وفيما يتعلق بتنفيذ مشاريع استكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة و1000 كيلومتر من الطرق الساحلية، اختتم رئيس الوزراء حديثه قائلا: إن هدف استكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة و1000 كيلومتر من الطرق الساحلية بحلول عام 2025 هو مهمة سياسية بالغة الأهمية للاحتفال بالأعياد الكبرى للبلاد وتنفيذ هدف تسريع صرف رأس المال الاستثماري العام بشكل فعال، وخلق زخم للنمو الاجتماعي والاقتصادي، وخلق فرص العمل وسبل العيش للأشخاص والشركات، وتحقيق قيمة مضافة للأرض، وخلق مساحة جديدة لتطوير المناطق الصناعية والخدمات والمناطق السكنية...
لم يتبق سوى حوالي 10 أشهر من الآن حتى 31 ديسمبر/كانون الأول 2025، بينما لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به. لذلك طلب رئيس الوزراء من الوزارات والفروع والمحليات مراجعة المهام الرئيسية بشكل جدي وتنفيذها بشكل عاجل لإكمال هدف حركة المحاكاة "500 يوم وليلة من المحاكاة لإكمال 3000 كم من الطرق السريعة"، خاصة في المشاريع في المجموعة المتأخرة عن الجدول الزمني والتي تعاني من صعوبات ومشاكل. ويجب على الجهات المختصة والمستثمرين والمقاولين في المشاريع مراجعة وتطوير جداول التنفيذ التفصيلية، ووضع الحلول لتسريع وتيرة العمل لتعويض حجم التأخير في البناء، بما يضمن إنجاز المشاريع في الموعد المحدد. ينبغي لوكالات الإعلام أن تزيد من الدعاية وتشجع النماذج والأماكن المتقدمة التي لديها طرق جيدة وإبداعية للقيام بالأشياء في حركة المحاكاة.
أنشأ رئيس الوزراء 07 فرق تفتيش وعين 07 نواب رئيس الوزراء كرؤساء للفرق، إلى جانب الوزارات والفروع لتفقد الموقع مباشرة لإزالة الصعوبات والعقبات، وحث على تقدم المشاريع في قائمة 3000 كيلومتر من الطرق السريعة التي سيتم الانتهاء منها في عام 2025. يجب أن يكون لدى الجهات المختصة والمستثمرين والمقاولين، وما إلى ذلك، وثائق ومحاضر التزام لإكمال المهام في الموعد المحدد وإكمال المشروع في عام 2025. تجدر الإشارة إلى أنه بعد عمليات التفتيش وجلسات العمل، يجب على الأطراف تحديد المشاكل والعقبات القائمة، ووضع حلول لإزالتها بناءً على مبدأ "أشخاص واضحون، عمل واضح، تقدم واضح، نتائج واضحة، مسؤوليات واضحة" كأساس للرصد والمراجعة في عمليات التفتيش التالية، مما يضمن أقصى قدر من فعالية فرق العمل.
يجب على لجان الحزب والأمناء أن يهتموا بشكل مباشر ومنتظم بالعمال ويشجعوهم على المشاركة في المشاريع في المنطقة المحلية؛ الإشراف على تقدم تنفيذ المشروع، وضمان الانتهاء منه في الموعد المحدد. ويحتاج المقاولون إلى التنسيق مع المقاولين المحليين بروح دعم الشركات الكبيرة للشركات الصغيرة المحلية، وخلق الظروف لتبادل الخبرات ودعم التنمية؛ استغل الظروف الجوية المواتية لتسريع تقدم البناء.
كما حدد رئيس الوزراء عددا من المهام الرئيسية التي يتعين على الوزارات والفروع والمحليات المعنية القيام بها في الفترة المقبلة.
إزالة الصعوبات والعوائق في إجراءات الاستثمار
وفيما يتعلق بإجراءات إعداد الاستثمار، طلب رئيس الوزراء من وزارة المالية أن ترأس مراجعة أحكام قانون الاستثمار العام وقانون المناقصات وقانون الاستثمار في ظل نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص لاقتراح التعديلات، وخاصة إجراءات اختيار المستثمرين والمقاولين، بهدف اختصار الوقت وتبسيط إجراءات التنفيذ وإزالة الصعوبات والعقبات في الإجراءات وتعزيز النمو الاقتصادي (بناء قانون واحد لتعديل قوانين كثيرة)؛ تقديم تقرير إلى الحكومة في مارس/آذار 2025، وتقديمه إلى الجمعية الوطنية في أبريل/نيسان 2025 (دون مزيد من التأخير).
استعرضت وزارة المالية وأبلغت نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بشأن إنشاء مجلس التقييم في اتجاه تبسيط عدد أعضاء مجلس التقييم، بما في ذلك عدد من الوزارات والمحليات ذات الصلة الضرورية فقط، وطلبت بوضوح الموعد النهائي للمشاركة في التعليقات، وعدم الرد بعد الموعد النهائي يعتبر إجماعًا وتحمل المسؤولية الكاملة عن عدم الرد في الوقت المحدد (المنصوص عليه بوضوح عند تقديم وصياغة القرار وإصدار قرار إنشاء مجلس التقييم) لتوفير الوقت وزيادة مسؤولية الأعضاء.
وزارة المالية ترشد المحليات بشأن تحويل رأس مال الاستثمار العام المخصص لعام 2024 إلى عام 2025؛ موازنة وتخصيص رأس المال الكافي لمشروع دونج دانج - ترا لينه بناءً على طلب مقاطعة كاو بانج والطريق الساحلي لمقاطعة كوانج بينه؛ توجيه مقاطعة لانج سون بشأن الإجراءات اللازمة لتعديل سياسة الاستثمار في مشروع هوو نجى - تشي لانج وفقًا للوائح؛ توجيه مقاطعات بينه فوك، وتاي بينه، ولام دونج لتسريع إجراءات اختيار المستثمرين لمشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص في مارس 2025.
وفي الوقت نفسه، إكمال تقييم تقرير دراسة الجدوى الأولية (NCTKT) لمشروع الطريق الدائري الرابع في مدينة هوشي منه على الفور، وتعديل سياسة الاستثمار لمشروع بين هوا - فونج تاو في مارس 2025، وتقييم تقرير دراسة الجدوى (NCKT) لمشروع جيا نجيا - تشون ثانه في مارس 2025.
تعمل مقاطعة لام دونج على تسريع الموافقة على تقرير البحث الفني لمشروعي تان فو - باو لوك وباو لوك - ليان خونغ، على أن يكتمل قبل 25 مارس 2025.
مدينة هوشي منه ومقاطعة تاي نينه تسرعان في إعداد واعتماد تقرير البحث الفني لمشروع مدينة هوشي منه - موك باي، المقرر الانتهاء منه في مارس 2025.
تنفذ مقاطعتا بينه فوك وداك نونغ بشكل عاجل توجيهات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الإرسالية الرسمية رقم 1215/VPCP-CN بتاريخ 15 فبراير 2025، لتسريع استكمال الإجراءات لبدء مشروع جيا نجيا - تشون ثانه في 30 أبريل 2025.
تقدم مقاطعة هوا بينه بشكل عاجل للموافقة على سياسة الاستثمار في هوا لاك - هوا بينه، والتي من المقرر الانتهاء منها في مارس 2025.
أكملت مقاطعة نينه بينه بشكل عاجل الإجراءات اللازمة لبدء مشروع نينه بينه - هاي فونج عبر نينه بينه في أبريل 2025 كما هو ملتزم به.
تعمل مقاطعة ثاي بينه ومدينة هانوي على تسريع عملية تقديم العطاءات لاختيار المستثمرين لبدء البناء في أبريل 2025 لمشروع الطريق السريع نينه بينه - هاي فونج عبر نام دينه وثاي بينه وبدء البناء في مايو 2025 لمشروع المكون 3 من الطريق الدائري 4 - منطقة العاصمة هانوي.
تقوم مدينة هاي فونج بتنفيذ مشروع نينه بينه - هاي فونج بشكل استباقي من خلال هاي فونج، واقتراح أي صعوبات أو مشاكل على الفور.
تقرر مدينة هانوي، في حدود صلاحياتها، تعديل إجمالي الاستثمار بين مشاريع مكون إزالة المواقع لمشروع الطريق الدائري الرابع في منطقة العاصمة هانوي، بما يضمن عدم تجاوزه إجمالي الاستثمار الأولي الذي وافقت عليه الجمعية الوطنية؛ لا فساد ولا سلبية ولا هدر
تحتاج المحليات إلى حشد النظام السياسي بأكمله لتطهير الأرض.
وفيما يتعلق بتطهير المواقع ، طلب رئيس الوزراء من المحليات حشد النظام السياسي بأكمله للمشاركة في تطهير المواقع للمشاريع، وتنفيذ التزامات التقدم بشكل صحيح، وعدم تأخير التقدم، بما في ذلك:
تحتاج المقاطعات: توين كوانج، خانه هوا، بينه دونج، دونج ناي، دا نانج، مدينة هوشي منه، لونج آن، ثاي نجوين، كين جيانج، باك ليو، إلى بذل المزيد من الجهود والتصميم لتسليم كامل الأراضي المتبقية للمشاريع المقرر إكمالها في عام 2025، والتي تم الانتهاء منها في مارس 2025.
المقاطعات والمدن: لانغ سون، هانوي، هونغ ين، باك نينه، كان ثو، تراجع حجم إزالة المواقع المتبقية، وتنسق مع المستثمرين لتنفيذ أعمال إزالة المواقع بشكل جذري، وتلبية تقدم تنفيذ مشروع الطريق الدائري 4 في منطقة العاصمة هانوي، هوو نغيه - تشي لانغ، تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج، المقرر الانتهاء منه في مارس 2025.
وزارة الزراعة والبيئة توجّه المحليات بشكل عاجل لتطبيق أحكام المادة 103 من قانون الأراضي لسنة 2024 (تعويض المحاصيل والثروة الحيوانية) على أن يتم الانتهاء منها بحلول مارس 2025؛ إعداد التقارير للنظر فيها من قبل السلطات المختصة في الحالات التي تكون خارج نطاق السلطة.
وفيما يتعلق بتخصيص رأس المال لعدد من المشاريع ، طلب رئيس الوزراء من الوزارات والفروع والمحليات سرعة تخصيص وتخصيص كامل خطة رأس المال لعام 2025 التي تم تخصيصها قبل 15 مارس 2025 بالتفصيل. وبالنسبة لرأس المال غير المخصص بعد 15 مارس 2025، ستقوم وزارة المالية باسترداده لتخصيصه للمشاريع الرئيسية والمشاريع التي تحتاج إلى رأس مال إضافي لتسريع تقدم التنفيذ.
وتقوم وزارة المالية بمراجعة وموازنة مصادر التمويل المركزية لدعم مقاطعات ها جيانج وتوين كوانج ودونج ثاب لضمان رأس المال الكافي لإكمال مشروعي توين كوانج - ها جيانج وآن هوو - كاو لان في عام 2025 على مبدأ الانسجام والمشاركة والملاءمة مع الموارد المركزية والمحلية.
تراجع مقاطعة لانغ سون وتقرر، وفقًا لصلاحياتها، تعديل وزيادة مساهمة رأس مال الولاية في مشروع دونغ دانغ - ترا لينه. وفي حال وجود صعوبات في رأس المال، تُرفع تقارير إلى رئيس الوزراء للنظر فيها واتخاذ القرار.
مراجعة قوانين المعادن غير المناسبة
فيما يتعلق بمواد البناء في دلتا ميكونغ ، طلب رئيس الوزراء من وزارة الزراعة والبيئة مراجعة اللوائح القانونية المتعلقة بالمعادن بشكل عاجل، والتي لا تتوافق مع تنفيذ مشاريع البناء في الآونة الأخيرة، وتقديم تقرير إلى الحكومة بشأن المحتويات التي تحتاج إلى تعديل في مارس 2025، تمهيدًا لعرضها على الجمعية الوطنية في دورة مايو 2025. وكُلِّف نائب رئيس الوزراء، تران هونغ ها، بالإشراف المباشر على هذا المحتوى.
مراجعة الإجراءات والتنسيق مع مقاطعة تاي نينه بشأن استغلال المواد الرسوبية في بحيرة داو تينغ؛ تعليمات خاصة بعمليات التجريف لتطهير المجاري المائية لخدمة مشاريع المرور في المنطقة.
وكلف رئيس الوزراء نائب وزير الزراعة والبيئة تران كوي كين - عضو اللجنة التوجيهية بالعمل بشكل مباشر مع محليات دونج ناي وبينه فوك وتاي نينه والمقاطعات الجنوبية الغربية لتوجيه الإجراءات وحل الصعوبات والمشاكل المتعلقة بتوريد المواد للمشاريع.
بناء مشروع تطوير صناعة السكك الحديدية
وفيما يتعلق بمشاريع السكك الحديدية ، طلب رئيس الوزراء من المحليات التي بها مشاريع سكك حديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب، والذي يمر به مشروع سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج، على أساس سياسة الاستثمار في المشروع التي وافقت عليها الجمعية الوطنية، التنسيق بشكل استباقي مع وزارة البناء لتنفيذ إجراءات تطهير الموقع على الفور، والموافقة على مشاريع إعادة التوطين لمواكبة تقدم المشروع.
تتولى وزارة البناء رئاسة وتنسيق عاجلين مع وزارة العلوم والتكنولوجيا ووزارة الصناعة والتجارة والوكالات ذات الصلة لتطوير مشروع لتطوير صناعة السكك الحديدية، بما في ذلك: دراسة واقتراح شركة السكك الحديدية الفيتنامية والمؤسسات المحلية القادرة على المشاركة في تلقي ونقل التكنولوجيا لتطوير صناعة السكك الحديدية، على أن يكتمل في يونيو 2025.
تنظم مدينة هوشي منه بشكل عاجل أبحاث وتنفيذ مشاريع السكك الحديدية الحضرية (مترو الأنفاق) من مدينة هوشي منه إلى كان جيو ومن مدينة هوشي منه إلى مطار لونغ ثانه الدولي؛ دعوة المستثمرين والمقاولين القادرين للمشاركة في الاستثمار؛ تقديم تقرير إلى رئيس الوزراء في أبريل 2025.
من المقرر أن يبدأ بناء المدرج الثاني لمطار لونغ ثانه الدولي في مارس 2025
فيما يتعلق بمشروع الاستثمار في بناء مطار لونغ ثانه الدولي والبنية التحتية المتصلة به ، طلب رئيس الوزراء من الوزارات والمحليات والوكالات ذات الصلة استيعاب المهام التي حددها رئيس الوزراء في الإشعار رقم 545/TB-VPCP المؤرخ 4 ديسمبر 2024 وتنفيذها على الفور.
تراجع شركة ACV الإجراءات لبدء بناء المدرج الثاني قريبًا في مارس 2025.
وطلب رئيس الوزراء أيضًا من وزارة البناء أن تقدم إلى رئيس الوزراء على وجه السرعة قرارًا لاستكمال لجنة التوجيه الحكومية للمشاريع الوطنية المهمة وأعمال ومشاريع قطاع النقل الرئيسية، بما في ذلك إضافة نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك نائبًا لرئيس اللجنة التوجيهية؛ - رئاسة والتنسيق مع مكتب الحكومة لمراقبة وحث وتوجيه المحليات والهيئات والوحدات لتنفيذ المهام الموكلة إليها أعلاه؛ - رفع التقارير فوراً إلى رئيس الوزراء ونائبيه للتوجيه وإزالة الصعوبات والعقبات.
فونغ نهي
المصدر: https://baochinhphu.vn/thuc-hien-5-ro-quyet-tam-hoan-thanh-3000-km-duong-bo-cao-toc-102250319164603072.htm
تعليق (0)