وحضر الاجتماع أيضًا أعضاء اللجنة المركزية للحزب: وزير التخطيط والاستثمار نجوين تشي دونج، ووزير النقل نجوين فان ثانج، ونائب رئيس لجنة الشؤون الداخلية المركزية نجوين هو دونج، وأمين لجنة الحزب الإقليمية في ديان بيان تران كووك كونج. أمين لجنة الحزب الإقليمية في هوا بينه نجوين في لونج، ومسؤولي الوزارات المركزية والفروع وبعض المقاطعات في منطقة الشمال الغربي.
قبل حفل وضع حجر الأساس للمشروع، وضع رئيس الوزراء فام مينه تشينه الزهور على النصب التذكاري لقاعدة جيانج سيو الثورية في بلدية كاو سون، بمنطقة دا باك. هنا، قبل 79 عامًا، أقيمت أول دورة تدريبية عسكرية للمقاطعة في الأيام التي سبقت الانتفاضة، مما ساهم في انتصار ثورة أغسطس عام 1945.
وفي هذه المناسبة، قدم رئيس الوزراء فام مينه تشينه هدايا للمندوبين وهم أمناء خلايا الحزب ورؤساء القرى وشيوخ القرى والشخصيات المرموقة في منطقة دا باك.
الطريق السريع الأول قيد الإنشاء في هوا بينه.
يبلغ طول مشروع الطريق السريع هوا بينه - موك تشاو في مقاطعة هوا بينه حوالي 34 كيلومترًا؛ إجمالي الاستثمار: 9,997 مليار دونج، فترة تنفيذ المشروع: 2022-2028. تم الانتهاء من مرحلة تسوية الأراضي بـ 4 حارات بمساحة إجمالية تقدر بحوالي 354.37 هكتار.
تم اعتماد مقاطعة هوا بينه كمركز لتنفيذ المشروع، بتمويل من الميزانية المركزية وميزانية المقاطعة. يعد هذا المشروع أحد المشاريع الرئيسية في قطاع النقل وهو أول طريق سريع يتم بناؤه في مقاطعة هوا بينه.
يبدأ المشروع في مدينة دا باك، مقاطعة هوا بينه، ويتصل بالقسم كم 0 - كم 19 من الطريق السريع هوا بينه - موك تشاو؛ وتقع نقطة النهاية في بلدية تشيانج ين، منطقة فان هو، مقاطعة سون لا، وتتصل بمشروع الاستثمار في بناء طريق هوا بينه - موك تشاو في مقاطعة سون لا.
يتضمن المشروع أنفاقًا وجسورًا خاصة بأعمدة يبلغ ارتفاعها أكثر من 50 مترًا. يضمن التصميم المعماري المختار الجمالية ويتناسب مع ثقافة المجموعات العرقية في مقاطعة هوا بينه.
أهم ما يميز هذا المكان هو جسر هوا سون فوق بحيرة هوا بينه، والذي يقع ضمن تخطيط منطقة السياحة الوطنية لبحيرة هوا بينه. يبلغ طول هذا الجسر حوالي 1.2 كم، وهو الجسر الذي يتمتع بأطول امتداد رئيسي في فيتنام (550 مترًا)، وأعلى برج جسر معلق في فيتنام (187 مترًا).
وفيما يتعلق بمراحل الاستثمار، سيستثمر المشروع في بناء المرحلة الأولى بسرعة تصميمية تبلغ 80 كيلومترا في الساعة، مع ضمان الالتزام بالتخطيط؛ عرض الطريق 12 متر؛ إنشاء جسر هوا سون بمقياس يضمن وجود 4 حارات في كل مرحلة من مراحل الإنجاز. واقترح إقليم هوا بينه على رئيس الوزراء تهيئة الظروف المواتية لرأس المال الاستثماري لمرحلة استكمال هذا المشروع (الارتقاء إلى 4 حارات).
وفي الوقت نفسه، اقترحت المقاطعة أيضًا السماح قريبًا بتعديل القسم من كم 0 - كم 19 من طريق هوا بينه - موك تشاو السريع، ومشروع طريق هوا بينه - هانوي الإقليمي الرابط، وطريق سون لا السريع (هوا بينه - موك تشاو) باستخدام رأس مال الاستثمار العام والاستثمار في بناء طريق سريع مكون من 4 حارات.
تحفيز وإلهام هوا بينه والمقاطعات الشمالية الغربية
وفي كلمته خلال حفل وضع حجر الأساس، وصف رئيس الوزراء فام مينه تشينه هذا المشروع بأنه حدث مهم، وعلامة فارقة في تطوير البنية التحتية لمنطقة الشمال الغربي ونضج مقاطعة هوا بينه - التي تم تعيينها كمستثمر في المشروع.
وقال رئيس الوزراء إن مؤتمرات الحزب الثلاثة (الحادي عشر والثاني عشر والثالث عشر) حددت جميعها ثلاثة اختراقات استراتيجية، بما في ذلك اختراق استراتيجي في البنية التحتية. وعلى وجه الخصوص، فإن تطوير البنية التحتية للنقل سوف يفتح مساحات جديدة للتنمية، وسيتم تشكيل العديد من المناطق الحضرية والمتنزهات الصناعية والخدمات والسياحة، وسيتم استغلال صناديق الأراضي بشكل فعال، وسيتم خفض تكاليف الخدمات اللوجستية، وسيتم تعزيز القدرة التنافسية للمنتجات والشركات والبلد.
في الفترة 2000-2021، استثمرت الدولة بأكملها في تشغيل 1163 كيلومترًا من الطرق السريعة. حددت قرارات المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب الشيوعي الصيني هدفا يتمثل في أن البلاد بأكملها ستسعى إلى امتلاك حوالي 5000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2030. ولتحقيق هذا الهدف، يتعين علينا بحلول عام 2025 الوصول إلى 3000 كيلومتر من الطرق السريعة، وبحلول عام 2026-2030 نسعى إلى الوصول إلى 2000 كيلومتر إضافية من الطرق السريعة.
وهكذا، في الفترة 2021-2030، نحتاج إلى الاستثمار وبناء ما يقرب من 4 أضعاف عدد الكيلومترات من الطرق السريعة التي تم بناؤها خلال أكثر من 20 عامًا من 2000 إلى 2021، في حين أن الوقت هو النصف فقط. وفي الوقت نفسه، نشر الاستثمار في بناء العديد من مشاريع الطاقة الوطنية الرئيسية، والمشاريع في إطار 3 برامج وطنية مستهدفة...
ولتحقيق هذا الهدف، اهتم الحزب والدولة والحكومة على مدى الفترة الماضية دائمًا وخصصوا موارد ضخمة مع أشكال متعددة من الاستثمار والسياسات المناسبة لحشد كل الموارد لتطوير البنية التحتية والاستثمار المركز وحققوا العديد من النتائج العملية.
وفيما يتعلق بالطيران، تم افتتاح أعمال تجديد وتحديث مطاري ديان بيان وفو باي؛ توسيع مطار كات بي، ومحطة الركاب T3 في تان سون نهات، ومحطة الركاب T2 في نوي باي... ودراسة توسيع مطارات كا ماو، وفو كوك (كييان جيانج)، وفو كات (بينه دينه)، واستغلال مطار ثانه سون (نينه ثوان)...
على وجه الخصوص، بالنسبة لمشروع مطار لونغ ثانه الدولي، حتى الآن، تم حل المشاكل والصعوبات والعقبات القائمة بشكل أساسي، وتم تسليم 5000 هكتار من الأراضي، وبعد 3 سنوات من البناء، أخذ المشروع شكله النهائي، ويسعى لإكماله في عام 2025...
وفيما يتعلق بالطرق، فمنذ عام 2021 حتى الآن، تم إنجاز وتشغيل 858 كيلومتراً إضافياً من الطرق السريعة، ليصل إجمالي طول الطرق السريعة في جميع أنحاء البلاد إلى 2021 كيلومتراً؛ ويجري حاليًا تنفيذ أعمال بناء على حوالي 1700 كيلومتر، استكمالًا للهدف المتمثل في وجود 3000 كيلومتر من الطرق السريعة على مستوى البلاد بحلول عام 2025.
وفي الوقت نفسه، يجري العمل بشكل نشط على إعداد الاستثمارات للبدء قريبًا في بناء حوالي 1400 كيلومتر من الطرق السريعة الإضافية. إلى جانب ذلك، تنفيذ مشاريع الطرق الساحلية وطريق هوشي منه...
وفيما يتعلق بالسكك الحديدية، تنفيذ مشاريع لتجديد خط السكك الحديدية الحالي بين الشمال والجنوب وإعداد مشاريع السكك الحديدية التي تربط بين البلدين مع الصين. وعلى وجه الخصوص، وافق المؤتمر المركزي العاشر على سياسة بناء خط سكة حديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب.
وفيما يتعلق بالنقل البحري، التوسع والاستعداد لتنفيذ المشاريع في ميناء لاش هوين (هاي فونج)، وليين تشيو (دا نانغ)، وكاي ميب - ثي فاي (با ريا - فونج تاو)، وكان جيو (مدينة هو تشي منه)...؛ تعزيز تطوير النقل المائي الداخلي في دلتا ميكونج.
وفيما يتعلق بالبنية التحتية للطاقة، فإن الحدث الأبرز هو الانتهاء من مشروع الدائرة 500 كيلو فولت 3 كوانج تراش (كوانج بينه) - فو نوي (هونج ين) بحجم كبير في 6 أشهر، في حين كان من المفترض أن تستمر مشاريع مماثلة في الماضي لمدة لا تقل عن 3 إلى 4 سنوات. وفي الوقت نفسه، مواصلة تحسين اللوائح لتعبئة الموارد لتطوير طاقة الرياح والطاقة الشمسية وما إلى ذلك.
ويأمل رئيس الوزراء أن تكون النتائج المذكورة أعلاه بمثابة حافز وإلهام لمحافظة هوا بينه على وجه الخصوص والمقاطعات الجبلية الشمالية على وجه العموم، وخاصة المقاطعات الشمالية الغربية، لبذل المزيد من الجهود في تطوير البنية التحتية للنقل؛ بالإضافة إلى الدعم المركزي، من الضروري تعزيز روح الاعتماد على الذات وتحسين الذات بقوة.
تقصير مدة التقدم، وإكمال المشروع قبل 31 ديسمبر 2027
بالنسبة لمنطقة الشمال الغربي (بما في ذلك 6 مقاطعات هي لاو كاي، لاي تشاو، ين باي، ديان بيان، سون لا، هوا بينه)، قدر رئيس الوزراء أن نظام النقل الحالي داخل المقاطعات وبين المقاطعات وبين المناطق صعب للغاية (لا يوجد سوى طريق سريع واحد بين هانوي ولاو كاي). وهذا هو أحد الأسباب المهمة لعدم تطور منطقة الشمال الغربي بما يتناسب مع إمكاناتها ومزاياها.
وضرب رئيس الوزراء مثالاً: لقد طورت سون لا المنتجات الزراعية بشكل جيد للغاية، ولكن بسبب البنية التحتية المرورية الصعبة، فإن ذلك يؤدي إلى زيادة التكاليف وتقليل القدرة التنافسية للمنتجات. إن تطوير البنية التحتية للنقل من شأنه أن يسهل على المنتجات الزراعية لشركة سون لا المشاركة في سلسلة التوريد العالمية.
ومن ثم، فإن تركيز موارد الاستثمار لاستكمال طريق هانوي - هوا بينه - سون لا - ديين بيان السريع (CT.03)، بما في ذلك مشروع طريق هوا بينه - موك تشاو السريع عبر مقاطعة هوا بينه، له أهمية استراتيجية كبيرة.
رئيس الوزراء يقوم بوضع حجر الأساس للمشروع - تصوير: VGP/Nhat Bac
أكد رئيس الوزراء أن تنفيذ مشروع الطريق السريع "هوا بينه - موك تشاو" له 6 معاني رئيسية.
أولا، المساهمة في تنفيذ سياسات الحزب والدولة وتوجيهاتها بشأن ثلاثة اختراقات استراتيجية، وتطوير البنية التحتية، وخاصة البنية التحتية للنقل، وقرار المكتب السياسي بشأن التنمية الإقليمية.
ثانياً، تنفيذ سياسة اللامركزية، وتفويض السلطة، وتوزيع المسؤولية على المحليات فيما يتعلق بالاستثمار في تطوير البنية التحتية، بروح المؤتمر المركزي العاشر "المحلية تقرر، والمحلية تفعل، والمحلية تتحمل المسؤولية"، مما يساهم في تحسين القدرة الإدارية والتشغيلية لمقاطعة هوا بينه للمشاركة في بناء مشروع وطني رئيسي.
ثالثا، يساهم في خلق زخم جديد ومساحة للتنمية، وربط المناطق الشمالية الوسطى والجبلية بدلتا النهر الأحمر والمنطقة الوسطى، وبالتالي تقليل تكاليف الخدمات اللوجستية وتعزيز القدرة التنافسية للمنتجات والاقتصاد.
رابعا، تعزيز إعادة الهيكلة الاقتصادية والأنشطة الإنتاجية والتجارية (في الزراعة والصناعة والتجارة والخدمات والسياحة)؛ خلق فرص العمل وسبل العيش وتحسين الحياة الروحية والمادية للناس.
خامساً، المساهمة في بناء منطقة دفاعية في مجال الدفاع والأمن الوطني، تجمع بين الدفاع والأمن الوطني والتنمية الاقتصادية في المنطقة الاستراتيجية الشمالية الغربية.
سادسا، استجابة لتطلعات شعب منطقة الشمال الغربي ولرد الجميل وإظهار الامتنان لأولئك الذين ضحوا وساهموا، قدم شعب الشمال الغربي مساهمات مهمة في انتصار ديان بيان فو التاريخي وكذلك القضية الثورية للحزب وأمتنا بأكملها.
تشكل عملية إعداد المشاريع الاستثمارية أهمية كبيرة لدى الحكومة ورئيس الوزراء والوزارات والفروع؛ - يتم اختصار إجراءات الاستثمار بحوالي عام واحد مقارنة بالمشاريع العادية؛ لامركزية الاستثمار وتحويله إلى السلطات المحلية باعتبارها سلطات مختصة؛ مصادر رأس المال الاستثماري تشمل المصادر المركزية والمحلية.
وبالنيابة عن الحكومة، أشاد رئيس الوزراء بالجهود التي تبذلها مقاطعة هوا بينه ووزارة النقل ووزارة التخطيط والاستثمار والوزارات والفروع والوكالات والوحدات ذات الصلة في إعداد المشروع.
إن البدء في تنفيذ المشروع يدل على الجهود الكبيرة التي تبذلها المحافظة والوزارات والفروع ذات الصلة، ولكن هذه مجرد البداية، وما زال حجم العمل القادم ضخمًا للغاية.
وفيما يتعلق بالمهام والحلول للفترة المقبلة ، طلب رئيس الوزراء من مقاطعة هوا بينه والهيئات ذات الصلة تعزيز الدروس المستفادة من تنفيذ مشاريع البنية التحتية الاستراتيجية الأخيرة. وعليه، يجب أن تكون القيادة والتوجيه مركزين وحازمين وعلميين؛ تحديد الأشخاص والمهام والمسؤوليات والوقت والمنتجات والنتائج التي يمكن وزنها وقياسها وحسابها بشكل واضح؛ وتعزيز التفتيش والإشراف والحث والتشجيع والمشاركة الصادقة وفي الوقت المناسب.
- تعزيز القوة المشتركة، وتعبئة النظام السياسي بأكمله، والقوات العسكرية، والشرطة، والمنظمات الاجتماعية والسياسية تحت قيادة لجنة الحزب، "متحدين بالإجماع من الأعلى إلى الأسفل، مع فهم واضح في جميع المجالات"، "دعم الجبهة والخلف، والاستجابة لنداء واحد، والاستجابة للجميع باستجابة واحدة"، وعدم ترك المقاولين ووحدات البناء "وحدهم في موقع البناء".
إلى جانب ذلك، القيام بعمل جيد في مجال الدعاية وتعبئة الناس، وتعزيز الروح الوطنية والشعور بالمسؤولية والاعتزاز الوطني؛ إيجاد توافق وإجماع بحيث يقوم المواطنون بتسليم الأراضي السكنية ومواقع الإنتاج طواعية، مع مشاركة الحكومة ووحدات البناء في أعمال ومشاريع البناء. وطلب رئيس الوزراء الانتهاء من أعمال إخلاء الموقع قبل 30 نوفمبر 2024، والتأكد من أن المساكن الجديدة للمواطنين أفضل من مساكنهم القديمة أو تساويها.
كما طالب رئيس الوزراء بإطلاق حركة تنافس نشطة، وتشجيع ومكافأة المتميزين على وجه السرعة، وخلق أجواء عمل حماسية، والتنافس لتحقيق الإنجازات، وكل ذلك من أجل مصلحة الوطن والشعب وتنمية البلاد.
يجب على المستثمرين ووحدات البناء تنفيذ المشروع بعزيمة عالية وجهد كبير وعمل دؤوب وتركيز وإكمال كل مهمة؛ التنسيق بشكل وثيق مع المحليات؛ حشد كافة القوى المحلية ذات القدرة الكافية للمشاركة. يعمل المقاولون الرئيسيون على خلق الظروف للشركات والمقاولين المحليين للمشاركة بروح "العمل معًا والاستمتاع معًا والفوز معًا والتطوير معًا".
وفيما يتعلق بالأعمال المحددة، طلب رئيس الوزراء من مقاطعة هوا بينه، التي نجحت في أداء عملها بشكل جيد، أن تبذل جهدا أكبر من أجل خلق الظروف المواتية للمقاولين لتنفيذ المشروع، وخاصة فيما يتعلق بتطهير الموقع؛ حل الإجراءات الإدارية والصعوبات والمشاكل التي تواجه المستثمرين والشركات في مجال البناء بشكل سريع، وخاصة الإجراءات المتعلقة بمناجم المواد الخام.
يجب على المقاولين والاستشاريين والمشرفين أن يجتهدوا بكل عزم، وأن يعملوا بروح "العمل فقط، لا تراجع"، "مواجهة الشمس، التغلب على المطر"، "تناول الطعام بسرعة، النوم بشكل عاجل"، العمل "3 نوبات، 4 نوبات"، "خلال العطلات، تيت، أيام العطلة"، "عدم وجود عمل كاف خلال النهار، الاستفادة من العمل في الليل" حتى يمكن إكمال المشروع قبل الموعد المخطط له بروح "بعد الالتزام بالعمل، وبعد الانتهاء من العمل يجب القيام به بشكل فعال، ويجب وضعه موضع التنفيذ، وإسعاد الناس والازدهار".
وفي الوقت نفسه، تنفيذ وضمان معايير مثالية للتقدم - الجودة - الإدارة الجمالية بشكل استباقي ونشط؛ الالتزام باللوائح القانونية المتعلقة بإدارة الاستثمار، وضمان السلامة العمالية المطلقة والنظافة البيئية أثناء البناء.
واقترح رئيس الوزراء تقصير مدة المشروع، واستكماله قبل 31 ديسمبر 2027، وضمان الجودة والسلامة والصحة البيئية، ومنع الفساد والسلبية، ومنع التواطؤ في العطاءات والتداول بالعقود؛ وفي الوقت نفسه، بناء مشروع المرحلة الثانية للتوسع والاستثمار في إكمال المشروع.
تستمر الوزارات والفروع والمحليات في دعم هوا بينه؛ تستمر مقاطعتا سون لا وديان بيان في بناء المشروع واستكمال إجراءات الاستثمار لاستكمال الأجزاء المتبقية من طريق هانوي - هوا بينه - سون لا - ديان بيان السريع (CT.03).
ودعا رئيس الوزراء سكان مقاطعة هوا بينه إلى مواصلة دعم المشروع ومساعدة المقاولين والمستثمرين وتعزيز التقاليد الثقافية والتاريخية والوطنية والاعتماد على الذات والمساهمة في بناء المشروع واستكماله لتشغيله وضمان التقدم والجودة والجمالية والمساهمة بشكل مهم في تنمية مقاطعة هوا بينه والمنطقة والبلاد بأكملها.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-tuyen-cao-toc-hoa-binh-moc-chau.html
تعليق (0)