مشروع الاستثمار لبناء محطتي الحاويات العامة رقم 4 ورقم 5 في ميناء فسيكو تشان ماي هو مشروع استثماري تستثمره شركة فسيكو البحرية المساهمة، بمساحة من الأرض والسطح المائي تبلغ حوالي 26.3 هكتارًا، منها مساحة سطح الماء حوالي 5.9 هكتارًا بتكلفة استثمارية إجمالية تبلغ حوالي 1680 مليار دونج.
يهدف ميناء فسيكو تشان ماي إلى بناء الأرصفة 4 و 5 مع البنية التحتية للأرصفة والمستودعات والساحات والمعدات وما إلى ذلك لضمان الظروف اللازمة لتوفير خدمات مناولة البضائع والتخزين ونقل البضائع والخدمات المرتبطة بالنقل وخدمات الدعم وما إلى ذلك؛ إنشاء رصيفين لسفن البضائع العامة/الحاويات بطول إجمالي 540 متراً مع المستودعات والساحات والبنية التحتية الفنية والآلات والمعدات... مما يضمن القدرة على استقبال سفن البضائع العامة حتى 70 ألف طن وسفن الحاويات حتى 4000 حاوية نمطية.
وفي كلمته في حفل وضع حجر الأساس، قال السيد هوانج هاي مينه، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة ثوا ثين - هوي، إن ميناء تشان ماي الواقع في المنطقة الاقتصادية تشان ماي - لانج كو، له دور ومكانة بالغة الأهمية، كونه ميناء بحري عام وطني ومركز إقليمي وميناء عميق المياه، ونقطة النهاية للممر الاقتصادي بين الشرق والغرب...، حيث يلبي جميع الظروف والإمكانات والمزايا اللازمة لتطوير الاقتصاد والثقافة والمجتمع لمقاطعة ثوا ثين - هوي وكذلك البلاد بأكملها.
وبحسب السيد هوانج هاي مينه، بعد أكثر من 20 عامًا من التكوين والتطوير، تجاوز ميناء تشان ماي حتى الآن طاقته التصميمية بنسبة 50% (الطاقة التصميمية 4 ملايين طن سنويًا ولكن الاستغلال الفعلي 6 ملايين طن سنويًا). بمعدل نمو سنوي متوسط يبلغ 25%، ووفقاً للتوقعات والتخطيط حتى عام 2025، من الضروري تطوير 5-7 أرصفة بطول إجمالي يصل إلى 1930 متراً، مع قدرة إنتاجية تتراوح بين 7.5 مليون طن إلى 13.8 مليون طن.
وأكد السيد هوانج هاي مينه "لذلك، فإن الاستثمار في بناء الأرصفة رقم 4 ورقم 5 في ميناء فسيكو تشان ماي أمر عاجل للغاية وخطوة تحضيرية في الوقت المناسب للاستفادة من الفرص واستقبال الحجم المتزايد من البضائع المنقولة بحراً في السنوات التالية".
وبالإمكانات والمزايا والبنية التحتية المتوفرة، وبعد استكمال الرصيفين الرابع والخامس، سيرتفع إجمالي طول الأرصفة إلى 1450 متراً؛ مع اكتمال المرحلة الثانية من كاسر الأمواج في ميناء تشان ماي بطول 750 مترًا، فإنه سيضمن الظروف لاستقبال سفن الشحن الكبيرة والحديثة وسفن الحاويات وسفن الركاب في العالم في وقت واحد، مما يزيد من وقت تشغيل السفن خلال العام (بما في ذلك موسم الأمطار)؛ خلق زخم وروح جديدة لمنطقة تشان ماي - لانج كو الاقتصادية، والمساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة ثوا ثين - هوي.
ومن المتوقع أن يتم تشغيل الرصيف رقم 4 بحلول الربع الثاني من عام 2025، والرصيف رقم 5 في أوائل عام 2026؛ ومن المتوقع أن تبلغ طاقة الميناء 5 ملايين طن من البضائع المستوردة والمصدرة سنويا. ومن المتوقع أن يصل حجم إنتاج الميناء من سفن الحاويات إلى ما بين 80 ألفاً إلى 100 ألف حاوية نمطية سنوياً.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)