عطلة رأس السنة القمرية الجديدة في موقع بناء طريق تشي ثانه

يقترب رأس السنة القمرية الجديدة (تيت) قريبًا جدًا، في مشروع الطريق السريع تشي ثانه - فان فونج، ولا يزال المهندسون والعمال يعملون بجد، ويضعون خلفهم مؤقتًا انتظار أحبائهم في الوطن.

موقع البناء يعج بضوضاء الآلات

في الأيام الأخيرة من عام التنين، وفي موقع بناء الطريق السريع تشي ثانه - فان فونغ (عبر مقاطعة فو ين)، وفقًا لمراسل صحيفة جياو ثونغ، لا يزال العمال مشغولين بالبناء.

قامت شركة Tu Lap Contractor بتعبئة المعدات "لنشر" البناء في Km 47 + 800.

يتم تسريع عملية بناء أساس الطريق (بعد التحميل). لقد تحسن مصدر المواد بمرور الوقت، لذا فإن المقاولين يستغلونها بشكل عاجل لتعويض أشهر من "العطش" لمواد ردم التربة.

عند الكيلومتر 47 + 600 (نهاية الطريق السريع تشي ثانه - فان فونج)، بعد أشهر عديدة من الانتظار لتحميل الأساس، إلى جانب ما يقرب من شهرين من التوقف عن البناء بسبب الأمطار، قامت شركة Tu Lap Construction Company Limited بتعبئة أقصى قوة بناء للقيام بالطريق بأكمله.

إلى جانب بناء أساس الطريق، يتم أيضًا استغلال المواد ونقل التربة بالتوازي. في حقول الربيع في بلدية هوا شوان تاي (بلدة دونغ هوا)، تتردد أصوات الحفارات والمدحلات والشاحنات في انسجام تام.

قاد المهندس نجوين دينه ترونغ، نائب مدير الإنشاءات في شركة تو لاب، المراسلين على سطح الطريق الأملس والمتماسك، وقال: "في الأيام التي سبقت تيت، استمرت أعمال البناء بشكل طبيعي. لكن هطول الأمطار المستمر هذا العام جعل البناء صعبًا واضطر إلى إيقافه مؤقتًا. الآن، مستغلًا الطقس المواتي، ورغم حلول تيت، حشد المقاول عماله للبقاء لمواصلة البناء. الجميع سعداء بالبقاء، معتبرين ذلك مهمة ومسؤولية مشتركة بيننا. يرى الجميع أننا مضطرون للتضحية بسعادتنا الشخصية للتعويض عن أيام الطقس العاصف."

بعد تحميل قاع الطريق، قامت مجموعة البناء المركزية بتعبئة المعدات لملء قاع الطريق عند الكيلومتر 38+600.

عند التحرك على طول طريق الخدمة نحو بداية الطريق، رأينا شكل الطريق السريع الممتد عبر جميع تضاريس الجزء الغربي من بلدة دونج هوا. قبل بضعة أشهر، كان قاع الطريق مجرد شرائح جديدة من الأرض في الحقول، ولكن الآن تم رفع قاع الطريق السريع وضغطه بعناية.

في منتصف النهار عند تقاطع Hoa Tam Nut (تقاطع مع الطريق السريع الوطني 1 عند الكيلومتر 43 + 536)، لا تزال الآلات تعج بالنشاط. وعلى الطريقين الجنوبيين المؤديين إلى التقاطع، تعمل مداحل الطرق بلا كلل، وتحت الجسر العلوي، لا يزال صف من الشاحنات يحمل على عجل المواد اللازمة لبناء قاع الطريق.

في طريق الوصول رقم 2، يقوم فريق استشاري الإشراف على موقع البناء بالحفر لأخذ عينات لاختبار ضغط قاع الطريق.

وفي حديثه للصحفيين، قال ممثل شركة كونينكو للاستشارات الإشرافية المساهمة: "بالنسبة لنا، طالما أن المقاول لا يزال يقوم بالبناء، فسنستمر في العمل على الطريق.

الجميع يريد العودة إلى المنزل خلال تيت، ولكن بسبب المسؤولية، تطوعنا للبقاء في الخدمة. "للمساهمة في ضمان جودة البناء وكذلك تقدم المشروع".

استمرارًا على طول الطريق، فإن الأنشطة في مواقع التعدين في منجم كاي ترا (بلدة دونج هوا، فو ين) تعج بالنشاط، مع قوافل من الشاحنات تدخل وتخرج "لتناول" المواد.

بعد فترة انتظار لإبطاء وتيرة البناء لاستكمال إجراءات منح تصاريح التعدين، تحرر المقاولون الآن من "عطشهم" لمواد الأساس، لذلك، ورغم قربه من تيت، فإنهم ما زالوا يحركون العديد من الشاحنات والحفارات للعمل بأقصى طاقتهم.

إنشاء طريق تشي ثانه - فان فونج السريع، الجزء الذي يمر عبر بلدة دونج هوا، مقاطعة فو ين.

في الكيلومتر 38+700، المنطقة التي يمر فيها الطريق السريع عبر الحقول المنخفضة، تم الانتهاء من تحميل التربة الضعيفة. في الوقت الحالي، تعمل وحدة البناء على قدم وساق لبناء قاع الطريق.

خلق صوت الحفارات والجرافات والشاحنات التي تتناوب على إلقاء المواد على قاع الطريق أجواء بناء صاخبة، مما رفع من معنويات البناء خلال تيت.

وقال السيد نجو تيان ها، نائب مدير عمليات المشروع في مجموعة البناء المركزية، بحماس إنه منذ نهاية العام، قرر موظفو المجموعة وعمالها البقاء في موقع البناء طوال فترة تيت.

تناولوا الطعام وابقوا في موقع البناء. جميع المهندسين ومشغلي الآلات والسائقين مستعدون للعمل في الموقع، والاحتفال بالربيع في الموقع، والعمل خلال رأس السنة القمرية الجديدة (تيت) للتعويض عن الأشهر الماضية من موسم الأمطار، كما قال السيد ها.

استعادة التقدم المفقود

حتى الآن، أكملت مقاطعة فو ين تسليم الموقع ونقل البنية التحتية التقنية.

وفي موقع البناء، استغل المقاولون الطقس الجاف، حيث حشدوا 44 فريق بناء، بأكثر من 750 قطعة من المعدات و1750 عاملاً. تلتزم قوة البناء بالجدول الزمني التفصيلي المعتمد للبناء.

وبعد عودة الطقس إلى الأجواء المشمسة، قامت الوحدات بإصلاح الطرق العامة، ومعالجة سطح الطريق الرطب بسبب الأمطار الطويلة، وحفر طبقة الغطاء وردمها، واستغلال وردم ما يصل إلى 25 ألف متر مكعب يومياً.

وبحسب تقرير مجلس إدارة المشروع رقم 7 (مستثمر المشروع)، فقد قام المقاولون حاليًا بمعالجة أكثر من 15 كيلومترًا من الأراضي الضعيفة، ليصلوا إلى ما يقرب من 90٪؛ وصلت أعمال بناء ردم التربة K95 إلى 71٪؛ بلغت نسبة الحجارة المكسرة والمقواة بالأسمنت 31%. هناك العديد من الأماكن على الطريق التي تم رصفها.

يعمل مقاول Tu Lap في الأيام التي تسبق تيت في موقع بناء الطريق السريع Chi Thanh - Van Phong.

كما أكمل المقاول بناء جميع الجسور البالغ عددها 32 جسراً بنسبة 100% (حيث تم الانتهاء من بناء أكثر من 94% من أطوال الجسر في سطح الجسر). على الرغم من الخلفية الجيولوجية المعقدة للغاية، فقد قام مشروع نفق توي آن حتى الآن بحفر وحفر 1020 مترًا (اكتمل بنسبة 100٪)، وصب وحدة البناء بطانة النفق الخرسانية لتصل إلى ما يقرب من 36٪.

وبحسب مجلس إدارة المشروع رقم 7، بلغ الناتج التراكمي حتى الآن 5,527 مليار دونج، أي ما يقرب من 69% من قيمة العقد، أي أسرع بنحو 1% من تقدم المشروع.

بلغت نسبة الصرف منذ بداية عام 2024 حتى الآن ما يقارب 96%. ويبلغ إجمالي رأس المال المصروف حتى الآن أكثر من 7 مليارات دونج (حوالي 98%)، وهو ما يلبي المتطلبات بشكل أساسي.

يتم نشر فرق البناء في وقت واحد على الطريق السريع تشي ثانه - فان فونج.

كما قام المستثمر بتنظيم العديد من الاجتماعات وأبلغ المقاولين والاستشاريين بشكل وافٍ ببذل المزيد من الجهود والعزيمة في أعمال البناء لتعويض التأخير في الإنجاز وتسريع إنجاز البنود لضمان متطلبات التقدم لإتمام المشروع في الربع الرابع من عام 2025.

وبالتوازي مع أعمال البناء في الموقع، وجه مجلس إدارة المشروع 7 مقاول البناء ومستشار الإشراف بترتيب الموارد البشرية الكافية للقيام بالأعمال الداخلية بشكل جيد لتسريع أعمال القبول والدفع.

في الوقت الحالي، لا تتجاوز عملية القبول والدفع من وقت تقديم المقاول حتى وصول المبلغ إلى حساب المقاول 3 أيام.

تم حل مشكلة مصادر المواد، واستغل المقاول الطقس الجاف لتسريع عملية البناء.

"خلال عملية التنفيذ، يتابع المستثمر عن كثب موقع كل مقاول وكل فريق بناء لتوجيه الوحدات المعنية للتعامل بسرعة مع أي مشاكل أو صعوبات في الموقع، والتعامل بحزم واستبدال الوحدات وفرق البناء الضعيفة التي تسبب تأخيرات مقارنة بالخطة على الفور لضمان تقدم المشروع ومتطلبات الجودة.

إدراكًا لمسؤوليتهم، نظّم المقاولون أعمال البناء بشكل استباقي طوال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة 2025. وحشدت العديد من الوحدات أقصى معداتها ودراجاتها النارية وساعات العمل الإضافية، مما زاد من أعداد فرق البناء في الموقع لتسريع أعمال حفر طبقة التكسية، وتفجير الصخور، واستغلال التربة لملء قاع الطريق، لضمان إكمال القسم الأخير من أعمال الردم لمعالجة التربة الضعيفة في مارس 2025،" صرّح السيد هو شوان ثانغ، مدير مشروع تشي ثانه - فان فونغ.

يبلغ طول مشروع مكون تشي ثانه - فان فونج، الذي يمر عبر مقاطعة فو ين، أكثر من 48 كيلومترًا (عبر المقاطعات والمدن والبلدات: توي آن، مدينة توي هوا، منطقة فو هوا، منطقة تاي هوا، مدينة دونج هوا).

نقطة البداية عند تقاطع تشي ثانه (في مدينة تشي ثانه، منطقة توي آن)، والاتصال بالطريق السريع كوي نون - تشي ثانه. نقطة النهاية هي عند التقاطع مع الطريق السريع الوطني 1 (في بلدية هوا شوان نام، بلدة دونج هوا)، والتي تتصل بطريق الوصول الشمالي لنفق ديو كا وطريق فان فونج - نها ترانج السريع.

ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع نحو 11 مليار دونج، ويبدأ في أوائل عام 2023 ويكتمل في الربع الرابع من عام 2025.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tet-khong-nghi-tren-cong-truong-cao-toc-chi-thanh-van-phong-192250125183439107.htm