عطلة رأس السنة القمرية الجديدة في موقع بناء طريق تشي ثانه

يقترب رأس السنة القمرية الجديدة (تيت) قريبًا جدًا، وفي مشروع الطريق السريع تشي ثانه - فان فونج، لا يزال المهندسون والعمال يعملون بجد، ويضعون خلفهم مؤقتًا انتظار أحبائهم في الوطن.

موقع البناء يعج بضوضاء الآلات

في الأيام الأخيرة من عام التنين، في موقع بناء طريق تشي ثانه - فان فونج السريع (عبر مقاطعة فو ين)، وفقًا لمراسل صحيفة جياو ثونغ، لا يزال العمال مشغولين بالبناء.

قامت شركة Tu Lap Contractor بتعبئة المعدات "لنشر" البناء في Km 47 + 800.

يتم تسريع تقدم بناء الطريق (بعد التحميل). لقد تحسن مصدر المواد بمرور الوقت، لذا فإن المقاولين يستغلونها بشكل عاجل لتعويض أشهر من "العطش" لمواد ردم التربة.

عند الكيلومتر 47+600 (نهاية طريق تشي ثانه - فان فونج السريع)، بعد أشهر عديدة من الانتظار لتحميل الأساس، إلى جانب ما يقرب من شهرين من التوقف عن البناء بسبب الأمطار، قامت شركة Tu Lap Construction Company Limited بتعبئة أقصى قوة بناء للقيام بالمسار بأكمله.

إلى جانب بناء أساس الطريق، يتم أيضًا استغلال المواد ونقل التربة بالتوازي. في حقول الربيع في بلدية هوا شوان تاي (بلدة دونغ هوا)، تتردد أصوات الحفارات والمدحلات والشاحنات في انسجام تام.

وفي إرشاده للمراسلين على الطريق السلس المضغوط، قال المهندس نجوين دينه ترونج، نائب مدير البناء في شركة المقاولات "تو لاب": "في الأيام التي سبقت تيت، لا تزال الوحدة تحافظ على البناء الطبيعي. لقد جعلت الأمطار الطويلة التي هطلت هذا العام البناء صعبًا واضطررت إلى التوقف مؤقتًا. والآن، مستفيدًا من الطقس الملائم، على الرغم من حلول تيت، حشد المقاول العمال للبقاء لمواصلة البناء. الجميع سعداء بالبقاء، معتبرين هذه مهمة ومسؤولية مشتركة للوحدة. يرى الجميع أنه يتعين علينا التضحية بالسعادة الشخصية للتعويض عن أيام الطقس غير المواتي".

بعد تحميل قاع الطريق، قامت مجموعة البناء المركزية بحشد المعدات لملء قاع الطريق في كم 38 + 600.

عند التحرك على طول طريق الخدمة نحو بداية الطريق، رأينا شكل الطريق السريع الممتد عبر جميع تضاريس الجزء الغربي من مدينة دونج هوا. قبل بضعة أشهر، كان قاع الطريق مجرد شرائح جديدة من الأرض في الحقول، ولكن الآن تم رفع قاع الطريق السريع وضغطه بعناية.

في الظهيرة عند تقاطع هوا تام نوت (تقاطع مع الطريق السريع الوطني 1 عند الكيلومتر 43+536)، لا تزال الآلات تعج بالنشاط. وعلى الطريقين الجنوبيين المؤديين إلى التقاطع، تعمل مداحل الطرق بلا كلل، وتحت الجسر، لا تزال مجموعة من الشاحنات تحمل على عجل المواد اللازمة لبناء قاع الطريق.

في طريق الوصول رقم 2، يقوم فريق استشاري الإشراف على موقع البناء بالحفر لأخذ عينات لاختبار ضغط قاع الطريق.

وقال ممثل شركة كونينكو للاستشارات الإشرافية في تصريح للصحفيين: "بالنسبة لنا، طالما أن المقاول لا يزال يقوم بالبناء، فسنستمر في العمل على الطريق.

يرغب الجميع في العودة إلى منازلهم أثناء تيت، ولكن بسبب المسؤولية، تطوعنا للبقاء في الخدمة. "للمساهمة في ضمان جودة البناء وكذلك تقدم المشروع".

استمرارًا على طول الطريق، فإن الأنشطة في مواقع التعدين في منجم كاي ترا (مدينة دونج هوا، فو ين) تعج بالنشاط، مع دخول وخروج قوافل الشاحنات "لتناول" المواد.

بعد فترة انتظار لإبطاء وتيرة البناء لاستكمال إجراءات منح تصاريح المناجم، أصبح المقاولون الآن مرتاحين من "عطشهم" لمواد الأساس، لذلك، وعلى الرغم من قربه من تيت، فإنهم ما زالوا يحشدون العديد من الشاحنات والحفارات للعمل بأقصى طاقتهم.

إنشاء طريق تشي ثانه - فان فونج، المقطع عبر بلدة دونغ هوا، مقاطعة فو ين.

في الكيلومتر 38+700، المنطقة التي يمر بها الطريق السريع عبر الحقول المنخفضة، تم الانتهاء من تحميل الأرض اللينة. في الوقت الحالي، تعمل وحدة البناء على قدم وساق لبناء قاع الطريق.

خلق صوت الحفارات والجرافات والشاحنات التي تتناوب على إلقاء المواد على قاع الطريق أجواء بناء صاخبة، مما رفع الروح المعنوية للعاملين في البناء خلال رأس السنة القمرية الجديدة.

قال السيد نجو تيان ها، نائب مدير عمليات المشاريع في مجموعة البناء المركزية، بحماس إنه منذ نهاية العام، قرر موظفو المجموعة وعمالها البقاء في موقع البناء طوال فترة تيت.

"تناول الطعام والبقاء في الموقع في موقع البناء. جميع المهندسين ومشغلي الآلات والسائقين على استعداد للعمل في الموقع والاحتفال بالربيع في الموقع والعمل خلال رأس السنة القمرية الجديدة للتعويض عن الأشهر الماضية من موسم الأمطار"، قال السيد ها.

استعادة التقدم المفقود

حتى الآن، أكملت مقاطعة فو ين تسليم الموقع ونقل البنية التحتية الفنية.

وفي موقع البناء، استغل المقاولون الطقس الجاف، حيث حشدوا 44 فريق بناء، بأكثر من 750 قطعة من المعدات و1750 عاملاً. تلتزم قوة البناء بالجدول الزمني التفصيلي للبناء المعتمد.

وبعد عودة الطقس إلى الأجواء المشمسة، قامت الوحدات بإصلاح الطرق العامة، ومعالجة سطح الطريق المبلل بسبب الأمطار الطويلة، وحفر طبقة الغطاء، واستغلالها وردمها حتى 25 ألف متر مكعب يومياً.

وبحسب تقرير مجلس إدارة المشروع 7 (مستثمر المشروع)، قام المقاولون حاليًا أيضًا بمعالجة أكثر من 15 كيلومترًا من الأراضي الضعيفة، حيث وصلوا إلى ما يقرب من 90٪؛ وصلت أعمال بناء ردم التربة K95 إلى 71٪؛ بلغت نسبة الحجارة المكسرة والمقواة بالأسمنت 31%. هناك العديد من الأماكن على الطريق التي تم تعبيدها.

يعمل المقاول Tu Lap في الأيام التي تسبق رأس السنة القمرية الجديدة في موقع بناء الطريق السريع Chi Thanh - Van Phong.

كما أكمل المقاول تنفيذ 100% من أعمال تشييد جميع الجسور البالغ عددها 32 جسراً (حيث تم تنفيذ أكثر من 94% من أعمال تشييد سطح الجسر). على الرغم من الخلفية الجيولوجية المعقدة للغاية، فقد قام مشروع نفق توي آن حتى الآن بحفر 1020 مترًا (100٪)، وصب وحدة البناء بطانة النفق الخرسانية لتصل إلى ما يقرب من 36٪.

وبحسب مجلس إدارة المشروع رقم 7، وصل الناتج التراكمي حتى الآن إلى 5,527 مليار دونج، أي ما يقرب من 69% من قيمة العقد، أي أسرع بنحو 1% من تقدم المشروع.

بلغت نسبة الصرف من بداية عام 2024 حتى الآن نحو 96%. ويبلغ رأس المال المتراكم المصروف حتى الآن أكثر من 7000 مليار دونج (حوالي 98%)، وهو ما يلبي المتطلبات بشكل أساسي.

يتم نشر فرق البناء في وقت واحد على الطريق السريع تشي ثانه - فان فونج.

كما قام المستثمر بتنظيم العديد من الاجتماعات وإطلاع المقاولين والاستشاريين بشكل واف على ضرورة بذل المزيد من الجهود والإصرار على تنفيذ أعمال البناء لتعويض التأخير في الإنجاز وتسريع إنجاز البنود لضمان الجدول الزمني لإتمام المشروع في الربع الرابع من عام 2025.

وبالتوازي مع أعمال البناء في الموقع، وجه مجلس إدارة المشروع 7 مقاول البناء واستشاري الإشراف بترتيب الموارد البشرية الكافية لأداء العمل الداخلي بشكل جيد لتسريع أعمال القبول والدفع.

في الوقت الحالي، لا تتجاوز عملية القبول والدفع من وقت تقديم المقاول حتى وصول المبلغ إلى حساب المقاول 3 أيام.

تم حل مشكلة مصادر المواد، واستغل المقاول الطقس الجاف لتسريع عملية البناء.

"خلال عملية التنفيذ يقوم المستثمر بمتابعة موقع كل مقاول وكل فريق بناء عن كثب لتوجيه الوحدات المعنية للتعامل السريع مع أي مشاكل أو صعوبات في الموقع، والتعامل بحزم واستبدال الوحدات وفرق البناء الضعيفة التي تسبب تأخيرات مقارنة بالخطة بشكل فوري لضمان تقدم المشروع ومتطلبات الجودة.

وقال السيد هو شوان ثانج، مدير مشروع تشي ثانه - فان فونج: "إدراكًا لمسؤوليتهم، نظم المقاولون بشكل استباقي أعمال البناء طوال العام القمري الجديد 2025. وقد حشدت العديد من الوحدات أقصى قدر من المعدات والدراجات النارية والعمل الإضافي، مما أدى إلى زيادة أطقم البناء في الموقع لتسريع حفر طبقة التراكب، وتفجير الصخور واستغلال التربة لملء قاع الطريق، وضمان إكمال القسم الأخير من أعمال السد لمعالجة التربة الضعيفة في مارس 2025".

يبلغ طول مشروع مكون تشي ثانه - فان فونج، الذي يمر عبر مقاطعة فو ين، أكثر من 48 كيلومترًا (عبر المقاطعات والمدن والبلدات: توي آن، مدينة توي هوا، منطقة فو هوا، منطقة تاي هوا، مدينة دونج هوا).

نقطة البداية عند تقاطع تشي ثانه (في بلدة تشي ثانه، منطقة توي آن)، والاتصال بالطريق السريع كوي نون - تشي ثانه. نقطة النهاية هي عند التقاطع مع الطريق السريع الوطني 1 (في بلدية هوا شوان نام، بلدة دونج هوا)، والذي يتصل بطريق الوصول الشمالي لنفق ديو كا وطريق فان فونج - نها ترانج السريع.

ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع نحو 11 مليار دونج، وسيبدأ في أوائل عام 2023 ويكتمل في الربع الرابع من عام 2025.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tet-khong-nghi-tren-cong-truong-cao-toc-chi-thanh-van-phong-192250125183439107.htm