يحتوي مطار كا ماو حاليًا على مدرج يبلغ قياسه 1500 متر × 30 مترًا، ولا يمكنه تشغيل سوى الرحلات القصيرة باستخدام طائرات ATR72 أو ما يعادلها.
 |
| يتم تشغيل مطار كا ماو حاليًا بواسطة شركة VASCO بمسار واحد فقط، كا ماو - مدينة هوشي منه والعكس، بتردد 4 رحلات/أسبوع باستخدام طائرات ATR72. |
لقد وقع وزير النقل للتو على القرار رقم 791/QD-BGTVT الذي وافق على تخطيط مطار كا ماو للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.
وبناءً على ذلك، يتمتع مطار كا ماو بمكانة ووظيفة في شبكة المطارات الوطنية كمطار محلي؛ طبيعة الاستخدام هو مطار مدني وعسكري مشترك.
وفقًا للتخطيط المعتمد، في الفترة 2021-2030، سيكون مطار كا ماو مطارًا من المستوى 4C (وفقًا للكود القياسي لمنظمة الطيران المدني الدولي - ICAO) ومطارًا عسكريًا من المستوى الثاني؛ القدرة على نقل حوالي مليون مسافر سنويًا و1000 طن من البضائع سنويًا؛ نوع الطائرة التي يتم تشغيلها هو رمز C مثل A320/A321 وما يعادلها. نهج الهبوط هو CAT I الرأس 27 والرأس البسيط 09.
رؤية 2050، سيحافظ مطار كا ماو على مستوى مطار 4C والمطار العسكري من المستوى الثاني ولكن سيتم زيادة الطاقة الاستيعابية إلى حوالي 3 ملايين مسافر / سنة و 3000 طن من البضائع / سنة؛ نوع الطائرة التي يتم تشغيلها هو رمز C مثل A320/A321 وما يعادلها؛ طرق الهبوط هي CAT I الرأس 27 والرأس البسيط 09.
فيما يتعلق بنظام المدرج، من المخطط أن يحتوي مطار كا ماو في الفترة 2021-2030 على مدرج بأبعاد 2400 متر × 45 متر، يتزامن مع المدرج الحالي وينقل العتبة 09 حوالي 1100 متر إلى الشرق، مع حجم الرصيف المادي وفقًا للوائح. وتحافظ رؤية عام 2050 على تكوين المدرج المخطط له للفترة 2021-2030.
وفيما يتعلق بمحطة الركاب، سيقوم مطار كا ماو في الفترة 2021-2030 بتوسيع محطة الركاب الحالية لتلبية القدرة الاستيعابية لنحو مليون مسافر/سنة. رؤية 2050، تنفيذ تخطيط إنشاء محطة ركاب جديدة في المنطقة الشمالية من المدرج، بطاقة استيعابية تصل إلى نحو 3 ملايين مسافر سنويا؛ حجز الأراضي للتطوير حسب الحاجة.
بالإضافة إلى ذلك، تخطط وزارة النقل في الفترة 2021-2030 لإنشاء مستودع شحن غرب محطة الركاب، بالقرب من موقف الطائرات الحالي، بسعة حوالي 1000 طن من البضائع / السنة؛ رؤية 2050، تخطيط مستودع شحن شرق محطة الركاب الجديدة، بسعة استيعابية تبلغ حوالي 3000 طن من البضائع سنويًا.
في الفترة 2021-2030، يبلغ إجمالي الطلب على استخدام الأراضي في مطار كا ماو حوالي 184.22 هكتارًا، منها 130 هكتارًا من مساحة الأراضي المشتركة التي تديرها الجهات المدنية؛ المساحة الأرضية للطيران المدني التي تديرها السلطات المدنية 21.22 هكتار؛ مساحة الأرض التي تديرها القوات المسلحة 33 هكتارًا. رؤية 2050، يبلغ إجمالي الطلب على استخدام الأراضي في مطار كا ماو حوالي 244.43 هكتارًا، منها 143.46 هكتارًا من المساحة المشتركة للأراضي التي تديرها الجهات المدنية؛ مساحة الأراضي المخصصة للطيران المدني والتي تديرها السلطات المدنية 67.97 هكتار؛ مساحة الأرض التي تديرها القوات المسلحة 33 هكتارًا.
كلفت وزارة النقل هيئة الطيران المدني في فيتنام بالتنسيق مع اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو والهيئات ذات الصلة لتنظيم الإعلان عن التخطيط وإدارته وتنفيذه.
تقوم لجنة الشعب الإقليمية في كا ماو بتحديث محتوى التخطيط إلى التخطيط المحلي؛ ترتيب وحماية أموال الأراضي وفقاً للتخطيط المعتمد، ووضع خطط للتخطيط وخطط استخدام الأراضي لضمان جاهزية أموال الأراضي لتلبية احتياجات التوسع وفقاً للتخطيط.
في وقت سابق، وافقت شركة مطارات فيتنام - ACV واللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو على ترقية وتوسيع مطار كا ماو لضمان قدرته على استقبال الطائرات التجارية متوسطة المدى مثل A321/320/310 أو Embraer 195، وهو أمر ضروري.
وعلى وجه التحديد، في الفترة حتى عام 2030، سوف يستثمر مطار كا ماو في بناء مدرج جديد يبلغ قياسه 2400م × 45م إلى الشمال وعلى بعد 180م من المدرج الحالي؛ إنشاء ممرات طيران جديدة تربط ساحة انتظار الطائرات الحالية بالمدرج الجديد في الشمال؛ توسيع ساحة انتظار الطائرات لاستيعاب 4 مواقف للطائرات متوسطة المدى والطائرات ضيقة البدن؛ تطوير محطة الركاب الحالية لاستيعاب ما يصل إلى مليون مسافر سنويًا. وتقدر التكلفة الاستثمارية لهذه المرحلة بنحو 2.253 مليار دونج (باستثناء تكاليف إزالة الموقع).
بحلول عام 2050، سيستمر مطار كا ماو في تجديد المدرج الذي يبلغ طوله 2400 متر × 45 مترًا (سيتم بناؤه في المرحلة 2030) وتحويله إلى ممر طائرات موازٍ؛ إنشاء مدرج جديد بقياس 2400م × 45م في الجنوب وعلى بعد 180م من مسار الطائرات الموازي؛ إنشاء المدرجات المتصلة؛ إنشاء منطقة طيران مدنية جديدة في الشمال.
تحسب شركة ACV أن خطة البناء لتوسيع مطار كا ماو حتى عام 2030 ستستغرق حوالي 38 شهرًا، منها إعداد وتقديم الموافقة على تعديل التخطيط التفصيلي لمطار كا ماو، وإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية وتقديم الموافقة على سياسة الاستثمار سيستغرق حوالي 6 أشهر؛ مدة التنفيذ 32 شهرًا من تاريخ الموافقة على سياسة الاستثمار.
يعد مطار كا ماو حاليًا مطارًا من المستوى 4C، مع محطة ركاب من مستويين بسعة 200000 مسافر سنويًا، ومدرج واحد يبلغ قياسه 1500 م × 30 م، مما يضمن تشغيل طائرات ATR72 أو ما يعادلها. يتم تشغيل مطار كا ماو حاليًا بواسطة شركة VASCO بمسار واحد فقط، كا ماو - مدينة هوشي منه والعكس، بتردد 4 رحلات/أسبوع باستخدام طائرات ATR72.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://baodautu.vn/quy-hoach-cang-hang-khong-ca-mau-don-duoc-tau-bay-a320321-d218863.html
تعليق (0)