وتستطيع السفينة التي يبلغ طولها 117 متراً أن تحمل 120 سيارة، وستستخدم الهيدروجين الأخضر في 85% على الأقل من رحلتها في القطب الشمالي.
سيتولى مايكلبوست مسؤولية بناء أكبر سفينة تعمل بالهيدروجين في العالم. الصورة: مايكلبست
وقعت شركة الشحن Torghatten Nord عقدًا مع حوض بناء السفن Myklebust في النرويج لبناء أكبر سفينة تعمل بالهيدروجين في العالم. تم تصميم السفينة الجديدة لحمل 120 سيارة على أطول طريق عبّارات في النرويج، والذي يعمل في مياه فيستفيوردستريكنينجا، الواقعة داخل الدائرة القطبية الشمالية، حسبما أفاد موقع إنتريستنج إنجينيرينغ في 19 أبريل.
وبحسب مايكلبوست، فإن نموذج القطار الخاص بهم سيربط بين مدينتي بودو ولوفوتن. وستستخدم السيارة الهيدروجين المنتج في بودو. وستقوم شركة تصميم السفن النرويجية Myklebust بتصميم السفينة، ومن المقرر تسليمها في عام 2026. وسيتم بناء النموذج عالي السعة في منشأة Myklebust في جورسكين، جنوب أليسوند. وتتطلب عملية البناء زيادة عدد الموظفين والعمليات في حوض بناء السفن في المستقبل القريب. وبالإضافة إلى العمل بشكل وثيق مع اللجنة التوجيهية البحرية النرويجية لوضع معايير السلامة للفئة الجديدة من السفن، يجمع المشروع أيضًا عددًا من الموردين من حيث التصميم والتكنولوجيا والمعدات والهيدروجين.
من شأن أكبر سفينة هيدروجينية في العالم، والتي تربط بين بودو وجزر روست وفاريوي وموسكينيس على طول طريق العبارات فيستفيوردستريكننجا الذي يبلغ طوله 278 كيلومترًا، أن تعزز حركة المرور البحرية. وبحسب شركة "أوفشور إنيرجي"، ستستخدم المركبة التي يبلغ طولها 117 متراً الهيدروجين الأخضر كوقود رئيسي لما لا يقل عن 85% من رحلتها في مياه القطب الشمالي القاسية. سيواجه القطار ظروفًا صعبة بسبب سرعته المتوسطة التي تبلغ 31.5 كيلومترًا في الساعة. ومع ذلك، فإن تصميم السفينة سوف يضمن التشغيل الفعال.
وسوف يقوم التخزين الموجود على متن الطائرة بتزويد خلايا الوقود بالهيدروجين، وتحويل الطاقة إلى كهرباء يتم نقلها إلى نظام الدفع والأنظمة المساعدة. ومن شأن استخدام الهيدروجين أن يساعد في تقليل ما يقرب من 26500 طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سنويًا على طول الطريق.
ويعد المشروع ذا أهمية كبيرة لأنه لم يحدث من قبل نقل الركاب بالهيدروجين لمسافات طويلة في مثل هذه الظروف القاسية. ويعد المشروع نتيجة تعاون بين شركة تصميم السفن النرويجية Torghatten Nord، وحوض بناء السفن Myklebust Verft، واتحاد نظام SEAM، ومورد الهيدروجين GreenH.
آن كانج (وفقًا للهندسة المثيرة للاهتمام )
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)