ومن المقرر أن تقوم الطائرة C919 بأول رحلة تجارية لها في 28 مايو/أيار الجاري، وهو ما يمثل إنجازا جديدا لصناعة تصنيع الطائرات في الصين.
في صباح يوم 28 مايو، ستقوم شركة الخطوط الجوية الصينية الشرقية بأول رحلة لها باستخدام طائرة C919 من شركة الطائرات التجارية الصينية (كوماك). وكان من المقرر أن تغادر الطائرة شنغهاي وتهبط في بكين. هذا هو مسار الطيران الداخلي الأكثر ازدحامًا في البلاد.
وستشكل هذه الرحلة إنجازا جديدا للصين في سعيها لكسر هيمنة بوينج وإيرباص على سوق تصنيع الطائرات العالمية. في ديسمبر 2022، تم تسليم الطائرة C919 إلى شركة الخطوط الجوية الصينية الشرقية. هذه هي أول طائرة C919 تصل إلى العملاء. تحتوي الطائرة التي تم تسليمها لشركة طيران شرق الصين على 164 مقعدًا، وتم طلاء كلمات "أول طائرة C919 في العالم" باللغتين الصينية والإنجليزية على الجانب.
أول طائرة C919 تابعة لشركة الخطوط الجوية الصينية الشرقية. الصورة: شينخوا
بعد 14 عامًا من التطوير، حصلت Comac C919 على شهادة من الصين في نهاية سبتمبر 2022. وتبلغ سعة الطائرات ضيقة البدن المنتجة في هذا البلد ما بين 158 و169 راكبا، فيما يصل مداها إلى أكثر من 5500 كيلومتر. وستنافس الطائرة C919 الطائرتين بوينج 737 وإيرباص 320.
وتأمل بكين أن تساعد الطائرة C919 الصين في تقليل اعتمادها على التكنولوجيا الأجنبية. ومع ذلك، فإن معظم مكونات طائرة C919 يتم استيرادها من مصنعين دوليين، بما في ذلك المحركات والإلكترونيات وأجهزة التحكم والاتصالات ومعدات الهبوط.
لدى الصين طموحات كبيرة فيما يتعلق بسوق الطائرات التجارية. وتستهدف الحكومة أن تستحوذ طائرة C919 على 10% من السوق المحلية بحلول عام 2025. وتقول شركة كوماك إنها تلقت أكثر من 1200 طلب شراء للطائرة.
كما تمت أول رحلة تجارية لطائرة C919 في سياق إعادة فتح سوق الطيران الصيني بعد أكثر من 3 سنوات من الركود بسبب كوفيد-19. وقالت شركة تحليل بيانات الرحلات الجوية OAG إن عمليات الرحلات الجوية الداخلية في البلاد تتعافى بشكل مطرد. ومع ذلك، فإن هذه السرعة بطيئة في قطاع الرحلات الجوية الدولية.
ها ثو (وفقا لصحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست)
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)