أجرت الصين أول رحلة تجريبية لمحرك توربوفان مصمم لطائراتها التجارية الأسرع من الصوت في 17 ديسمبر، والتي يمكنها نقل الركاب من بكين إلى نيويورك في ساعتين فقط، حسبما ذكرت صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست .
يُطلق على المحرك اسم Jindouyun أو JinDou400، نسبة إلى "سحابة الانقلاب" التي استخدمها سون ووكونج في الرواية الكلاسيكية رحلة إلى الغرب.
محرك "سحابة السومرسولت" المستخدم في طائرات الركاب الأسرع من الصوت في الصين. (الصورة: صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست)
وقالت شركة لينجكونج تيانشينغ للتكنولوجيا، التي طورت المحرك، إن محرك "سومرسولت كلاود" يستخدم تكنولوجيا الاحتراق المتفجر ويتميز بتصميم مدمج وقابل للتقسيم إلى وحدات. خلال الرحلة التجريبية، وصل المحرك إلى سرعة 5000 كيلومتر في الساعة، أي ما يعادل 4 ماخ (أربعة أضعاف سرعة الصوت)، على ارتفاع يزيد عن 20 ألف متر.
وقالت الشركة التي يقع مقرها في بكين في بيان لها إن "المحرك يتمتع بإمكانات تجارية كبيرة في مجال الطيران عالي السرعة في بيئات الفضاء القريب".
على عكس محركات الصواريخ أو المحركات النفاثة التقليدية، تولد محركات رام جيت الدفع باستخدام موجة الصدمة من عملية الاحتراق المتفجر لضغط الهواء الداخل، مما يلغي الحاجة إلى ضواغط ومكونات التوربينات. وهذا يؤدي إلى تبسيط الهيكل وتحسين نسبة الدفع إلى الوزن وتقليل التكاليف.
وعلى الرغم من حجمها الصغير - قطرها أقل من 30 سم وطولها أقل من 3 أمتار - فإن "سحابة الشقلبة" توفر قوة دفع مذهلة تبلغ نحو 400 كجم.
وقال لينجكونج تيانكسينج: "وفرت رحلة الاختبار هذه بيانات مهمة عن أداء المحرك، مما أدى إلى التحقق من صحة الأنظمة الأساسية بما في ذلك أنظمة إمدادات الوقود والأنظمة الكهربائية والتحكم".
وأظهر الاختبار أيضًا استقرار المحرك وموثوقيته، مما يمثل معلمًا مهمًا في عملية التطوير من النموذج الأولي إلى المنتج النهائي.
ويستخدم محرك "سحابة سومرسولت" تكنولوجيا المحركات النفاثة، وأتم رحلته التجريبية في 17 ديسمبر/كانون الأول. (الصورة: صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست)
وتعد الرحلة التجريبية الناجحة خطوة مهمة في تطوير طائرة الركاب الأسرع من الصوت يونكسينج التابعة لشركة لينجكونج تيانشينغ.
وفي أواخر شهر أكتوبر/تشرين الأول، استكمل النموذج الأولي للطائرة رحلة تجريبية، حيث تم تقييم التقنيات الرئيسية بما في ذلك الديناميكا الهوائية ومقاومة الحرارة وأنظمة التحكم.
وتستهدف الشركة امتلاك طائرة ركاب تفوق سرعة الصوت بالكامل بحلول عام 2027، مع توقع أول رحلة تجارية للنقل عالي السرعة في عام 2030.
في 9 ديسمبر، أصدرت شركة Lingkong Tianxing مقطع فيديو تعلن فيه عن اكتمال الاختبارات الأرضية الرئيسية وتكشف عن بعض تفاصيل التصميم.
ويُظهر الفيديو الهيكل المعياري للمحرك، المدعوم بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، مما يسمح بالتجميع بشكل أسرع وأكثر قدرة على التكيف. وقالت الشركة أيضًا إنها حققت التوازن بين متطلبات الأداء والتكلفة أثناء انتقالها إلى الإنتاج الضخم.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://vtcnews.vn/nguoi-trung-quoc-tao-ra-can-dau-van-san-xuat-may-bay-sieu-thanh-cho-khach-ar914465.html
تعليق (0)