بغض النظر عن الأضرار، تطير شركات الطيران فارغة لتلبية الطلب على تيت

[إعلان 1]

وبحسب الإحصائيات، خلال الفترة من 1 فبراير إلى 4 فبراير، كان هناك أكثر من 310 رحلات فارغة من المطارات الشمالية إلى مطار تان سون نهات (HCMC). وفي يوم 3 فبراير/شباط وحده، وصل عدد الرحلات الفارغة إلى 104 رحلات. ومن المتوقع أن يستمر هذا العدد في الارتفاع في الأيام المقبلة.

Không tính thiệt hại, các hãng bay bay rỗng phục vụ nhu cầu tết- Ảnh 1. — تظهر شاشة إشعار الرحلات في ليلة 5 فبراير وصباح يوم 6 فبراير في مطار نوي باي (هانوي) العديد من الرحلات الفارغة المتجهة إلى مدينة هوشي منه.

قد لا تجذب البيانات المذكورة أعلاه انتباه الركاب، ولكنها تحمل الكثير من المعنى في تشغيل شركات الطيران وخدمة العملاء.

تعتبر السنة القمرية الجديدة الوقت الذي يزداد فيه السفر، حيث يتعين على شركات الطيران إضافة المزيد من الرحلات لتلبية طلب الركاب بشكل أفضل. ومع ذلك، فإن السمة المميزة للأيام التي تسبق تيت هي أن غالبية الركاب يسافرون جواً من مدينة هوشي منه إلى المقاطعات الوسطى والشمالية للعودة إلى ديارهم للاحتفال بيوم تيت. وفي الوقت نفسه، في الاتجاه المعاكس، من المقاطعات الشمالية إلى مدينة هوشي منه، كان هناك عدد قليل جدًا من الركاب، مما أدى إلى اضطرار العديد من الرحلات الجوية من هانوي والمطارات الشمالية إلى مدينة هوشي منه إلى الطيران فارغة.

وسوف يتكرر هذا الوضع في الطريق من مدينة هوشي منه إلى هانوي بعد رأس السنة القمرية الجديدة. وفي ذلك الوقت، ارتفع عدد العائدين إلى المقاطعات الجنوبية للعمل، مما أجبر شركات الطيران على تشغيل العديد من الرحلات الفارغة من مدينة هوشي منه إلى هانوي والمطارات الشمالية. في العام الماضي، بعد عطلة رأس السنة القمرية الجديدة، من 26 إلى 30 يناير (اليوم الخامس إلى التاسع من السنة القمرية الجديدة)، كان هناك 399 رحلة فارغة تنطلق من مطار تان سون نهات إلى مطارات في الشمال.

وبحسب مقال في مجلة فوربس، إذا قامت طائرة ضيقة البدن قصيرة إلى متوسطة المدى برحلة فارغة على مسار يبلغ طوله 1000 ميل (1600 كيلومتر)، فإن شركة الطيران ستخسر حوالي 30 ألف دولار من التكاليف. ويعتبر هذا خسارة مباشرة للوقود والصيانة ورسوم الإقلاع والهبوط والرواتب، ناهيك عن عدد من التكاليف الأخرى التي تواجهها شركات الطيران. ومن هذا الرقم، من السهل رؤية المبلغ الهائل من المال الذي تخسره شركات الطيران الفيتنامية عند تشغيل رحلة فارغة بمسافة حوالي 1200 كيلومتر بين هانوي ومدينة هوشي منه.

Không tính thiệt hại, các hãng bay bay rỗng phục vụ nhu cầu tết- Ảnh 2.

Không tính thiệt hại, các hãng bay bay rỗng phục vụ nhu cầu tết- Ảnh 3. — إن عدد المسافرين العائدين إلى ديارهم للاحتفال بعيد تيت من المحافظات الجنوبية مرتفع للغاية لدرجة أن شركات الطيران تضطر إلى تسيير رحلات فارغة إلى مدينة هوشي منه، دون حساب الأضرار.

وبحسب الحسابات فإن تكاليف الوقود تمثل نحو 39.5% من إجمالي تكاليف شركات الطيران. تعتبر عطلة تيت هذا العام وقتًا ترتفع فيه أسعار وقود الطائرات بسبب حالة الحرب المستمرة في بعض مناطق العالم، وبسبب زيادة الطلب على الوقود خلال موسم الشتاء القاسي في العديد من البلدان. ولذلك، فإن الرحلات الفارغة تؤثر بشكل كبير على إيرادات شركات الطيران. كلما زاد عدد الرحلات الفارغة، كلما كانت الإيرادات المتضررة أكثر خطورة.

ولكن مع مسؤولية خدمة الركاب، لم تحسب شركات الطيران الفيتنامية هذه الخسائر. الهدف الذي تسعى إليه شركات الطيران بشكل خاص وصناعة الطيران بشكل عام هو عدم السماح للمسافرين بالبقاء في الأراضي الأجنبية خلال أيام الربيع الجديدة.

[إعلان رقم 2]
رابط المصدر