رقم الرحلة خاطئ، طائرتان انتهكتا الفصل الأمني

في 21 يونيو، قال مدير هيئة الطيران المدني في فيتنام دينه فيت ثانج، في حديثه مع موقع توي تري أونلاين ، إنه تلقى معلومات حول قيام رحلتين بانتهاك الفصل الأفقي بسبب خطأ في رقم الرحلة من قبل مراقبة الحركة الجوية.

وقعت الحادثة في المجال الجوي الذي يسيطر عليه مركز مراقبة منطقة هو تشي مينه (ACC Ho Chi Minh) صباح يوم 19 يونيو.

وأفاد السيد ثانج أنه أثناء الرحلة، أمر مراقب الحركة الجوية طائرة عن طريق الخطأ بتعديل ارتفاعها لتجنب طائرة أخرى. بينما في الواقع تلك الرحلة لم تكن تعديل الارتفاع بل طائرة أخرى.

وكان سبب الارتباك هو أن مراقبة الحركة الجوية في ذلك الوقت كانت تقوم بتشغيل العديد من الرحلات، بما في ذلك رحلتان برقم الرحلة HVN 1575 وHVN 1557، مما كان من الممكن أن يسبب ارتباكًا بسهولة.

وقال ثانج "تسبب الحادث في تحليق طائرتين تحملان رقم الرحلة HVN 1575 وVJC 244 في اتجاهين متعاكسين على نفس الارتفاع ولكن على مسافة 8 أميال بحرية (NM)، أي ما يعادل حوالي 15 كيلومترًا. وفي الوقت نفسه، تبلغ المسافة الأفقية على نفس الطائرة 10 أميال بحرية على الأقل، أي حوالي 18.5 كيلومترًا".

وقال ثانج إن الطائرتين كانتا تسافران في اتجاهين متعاكسين، منتهكتين المسافة الأفقية التي تبلغ نحو 3 كيلومترات، لكن النظام الأرضي ونظام تحذير الاصطدام الخاص بالطائرات حذرا من حدوث تعارض، لذلك تمكن الطيارون ومراقبو الحركة الجوية من التعامل مع الأمر.

حددت هيئة الطيران المدني في البداية أن هذا كان حادثًا من المستوى D (حادث يشكل تهديدًا للسلامة)، لكن الحادث كان تحت السيطرة حيث كان الطيار ومراقبو الحركة الجوية على علم به وكانوا بحاجة إلى إجراء التعديلات، لذلك كلفت الهيئة شركة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية بالتحقق والإبلاغ إلى الهيئة.

وبحسب المعلومات الواردة من شركة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية، تلقت هذه المؤسسة بعد ظهر يوم 19 يونيو تقريرًا أوليًا من شركة إدارة الحركة الجوية الجنوبية بشأن الحادث المتعلق بتحذير الصراع الذي يشمل الرحلات الجوية HVN 1575 وHVN 1557 وVJC 244 في القسم 1 (مركز مراقبة المسافات الطويلة في مدينة هوشي منه).

وقعت الحادثة في حوالي الساعة 6:30 صباح يوم 19 يونيو/حزيران عندما أعطى مراقبو الحركة الجوية التعليمات للرحلة HVN 1557 المتجهة من هانوي إلى دا لات لضبط مستوى الطيران.

في هذه الأثناء، تحافظ الرحلة VJC 244 من مدينة هو تشي منه إلى ثانه هوا على مستوى طيران قريب من الرحلة HVN 1557. في ذلك الوقت، كانت الفرقة 1 تشغل 12 رحلة.

وبعد إدراك أن الطائرتين انتهكتا الفصل، أصدر نظام التحذير من النزاع قصير المدى التابع لمراقبة الحركة الجوية إشارة تحذير. كما أصدر نظام التحذير من الاصطدام بالطائرة تحذيرًا أيضًا. وعلى الفور، أعطى مراقب الحركة الجوية التعليمات للطائرتين بتغيير الاتجاه لتجنب الاصطدام، والتأكد من عدم انتهاك الفصل الأفقي.

فور وقوع الحادث، أبلغ طاقم مراقبة الحركة الجوية عنه. أوقفت شركة إدارة الحركة الجوية الجنوبية عمل مراقبي الحركة الجوية المعنيين مؤقتًا، وتعمل على التحقق من الحادثة، فضلاً عن إبلاغ الجهات المختصة وفقًا للأنظمة.

وبعد تلقي المعلومات، قررت هيئة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية تشكيل فريق تحقيق داخلي بقيادة رئيس إدارة جودة السلامة لتوضيح سبب الحادث.

المصدر: https://tuoitre.vn/khong-luu-nham-so-hieu-chuyen-bay-2-may-bay-vi-pham-phan-cach-an-toan-20240621212257486.htm