وتأسست شركة بوم الناشئة (التي يقع مقرها الرئيسي في دنفر بولاية كولورادو بالولايات المتحدة) في عام 2014 بدعم من العديد من المستثمرين المعروفين في مجال التكنولوجيا مثل الرئيس التنفيذي لشركة OpenAI سام ألتمان، وتهدف الشركة (التي يقع مقرها الرئيسي في دنفر بولاية كولورادو بالولايات المتحدة) إلى بناء وإنتاج طائرة الركاب الأسرع من الصوت Overture لبدء التشغيل في وقت مبكر من عام 2029، حسبما ذكرت صحيفة فاينانشال تايمز في 3 فبراير.
طائرة تجريبية بوم XB-1
رحلة تاريخية
ولتحقيق هذا الهدف، قامت الشركة بتطوير واختبار XB-1، وهو السلف لـ Overture. منذ رحلتها الأولى في مارس 2024، أكملت XB-1 12 رحلة تجريبية، بما في ذلك رحلة تاريخية في 28 يناير من مطار موهافي الجوي والفضائي (كاليفورنيا).
وبحسب موقع أكسيوس ، بعد 12 دقيقة من إقلاع الطائرة ووصولها إلى ارتفاع 10,668 متراً فوق صحراء موهافي، قام الطيار تريستان "جيبيتو" براندنبورغ، رئيس طاقم اختبار بوم، بزيادة سرعة الطائرة إلى 1,122 ماخ، أو أسرع بنسبة 10% من سرعة الصوت، التي تبلغ 1,235 كيلومتراً في الساعة. بفضل إنجازها الأخير، حققت طائرة XB-1 التاريخ باعتبارها أول طائرة مدنية تفوق سرعة الصوت يتم تصنيعها في الولايات المتحدة، وأول طائرة يتم تطويرها بشكل خاص لتحقيق سرعة تفوق سرعة الصوت في العالم.
كان حجم النموذج الأولي للطائرة XB-1 ثلث حجم طائرة Overture الفعلية فقط. تتعاون شركة Boom الآن مع شركة Kratos Defense & Security Solutions (التي ساعدت في تصميم التوربينات الخاصة بمقاتلات الشبح F-22 وF-35) لبناء محرك مخصص لـ Overture. ومن المتوقع أن تتمكن طائرة بوم من الوصول إلى سرعة 1.7 ماخ، وهو ضعف سرعة أسرع طائرة مدنية تصنعها حاليا شركتا إيرباص أو بوينج العملاقتان.
عودة واعدة للطيران التجاري الأسرع من الصوت
منذ نحو 22 عاماً، انتهى عصر الطيران التجاري الأسرع من الصوت فجأة مع تقاعد طائرة الكونكورد الإنجليزية الفرنسية في عام 2003، بحسب شبكة CNN. باعتبارها الطائرة المدنية الأسرع من الصوت الوحيدة التي تم تشغيلها على الإطلاق، وصلت طائرة كونكورد إلى سرعة قصوى بلغت 2.02 ماخ، أي ضعف سرعة الصوت، وكانت تحمل على متنها ما بين 92 إلى 120 راكبًا. لكن عصر الكونكورد انتهى بعد حادث تحطم طائرة مأساوي أدى إلى مقتل 113 شخصًا في فرنسا في 25 يوليو 2000.
للمقارنة، تم تصميم طائرة Overture لنقل 64 إلى 80 راكبًا، وهي أصغر من الطائرات التجارية التقليدية وتكلف حوالي 200 مليون دولار أمريكي للطائرة. تم بناء طائرات بوم بمواد جديدة مثل ألياف الكربون وكانت أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من طائرات كونكورد. وتستطيع المحركات أيضًا العمل بالوقود المستدام للطيران، مما يساعد على تقليل الانبعاثات.
وبالإضافة إلى ذلك، تسمح سرعة 1.7 ماخ للطائرة بإكمال الرحلة من لندن (المملكة المتحدة) إلى ميامي (فلوريدا، الولايات المتحدة) في أقل من 5 ساعات، كما يتم تقصير الرحلة من لوس أنجلوس (كاليفورنيا، الولايات المتحدة) إلى هونولولو (هاواي، الولايات المتحدة) إلى 3 ساعات. ومن المنتظر أن يتم نشر طائرة Overture على أكثر من 600 مسار حول العالم.
حتى الآن، تلقت شركة بوم طلبات لشراء حوالي 130 طائرة من شركات طيران مثل يونايتد إيرلاينز، وأمريكان إيرلاينز، واليابان إيرلاينز. من المتوقع أن يصل حجم سوق Overture إلى أكثر من 1000 وحدة.
السباق الشاق نحو إنتاج طائرات ركاب تفوق سرعة الصوت
وبحسب صحيفة فاينانشال تايمز ، فإن بوم هي واحدة من اللاعبين التجاريين القلائل الذين ما زالوا قادرين على البقاء على المسار الصحيح. اضطرت شركة Aerion Supersonic الأمريكية الناشئة، على الرغم من دعمها من قبل شركات عملاقة مثل Lockheed Martin وBoeing، إلى الانهيار في عام 2021. كما تخلت شركة ناشئة أخرى، Exosonic، التي تأسست في عام 2019، عن نشاطها في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي. وفي الوقت نفسه، وبفضل أدائها المذهل، حصلت Boom حتى الآن على ما يقرب من 600 مليون دولار أمريكي من الرعاة.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/buoc-tien-cho-may-bay-sieu-thanh-cho-khach-185250204214457714.htm
تعليق (0)