ستقوم جمعية مقاولي البناء في فيتنام بتصنيف قدرة المقاولين الفيتناميين.

ستقوم جمعية مقاولي البناء في فيتنام بإجراء تصنيف لقدرة المقاولين الفيتناميين على إعداد قائمة توصيات لهيئات إدارة الدولة حول "صحة" مقاولي البناء الفيتناميين.

ستقوم جمعية مقاولي البناء في فيتنام بتصنيف قدرة المقاولين الفيتناميين.

ستقوم جمعية مقاولي البناء في فيتنام بإجراء تصنيف لقدرة المقاولين الفيتناميين على إعداد قائمة توصيات لهيئات إدارة الدولة حول "صحة" مقاولي البناء الفيتناميين.

شارك السيد نجوين كووك هييب، رئيس جمعية مقاولي البناء في فيتنام، بأحد الخيارات التي تم جمعها من الأعضاء، لاستكمال العريضة بشأن خلق فرص لمقاولي البناء الفيتناميين للمشاركة في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب.

السيد نجوين كوك هييب، رئيس جمعية مقاولي البناء في فيتنام

وقال السيد هييب: "ستقوم جمعية مقاولي البناء في فيتنام بإجراء التصنيف للحصول على تصنيف للقدرة، كأساس لهيئات إدارة الدولة لتصور الوضع الصحي والوضع الحالي للمقاولين الفيتناميين بالتفصيل".

وسيتم قريبا استكمال هذا المحتوى، إلى جانب التوصيات المحددة المتعلقة بخطة تقسيم حزمة العطاءات وآلية اختيار المقاولين للجزء الإنشائي، لإرساله إلى الحكومة والوزارات والهيئات المعنية.

خلال اجتماع عقد نهاية الأسبوع الماضي بين مقاولي البناء ومجلس إدارة مشروع السكك الحديدية (وزارة البناء)، تم طرح السؤال حول الفرص المتاحة للمقاولين المحليين للمشاركة، في سياق قيام وكالات الإدارة بتصميم آليات وسياسات لتنفيذ المشروع.

ورغم أن المشروع من المتوقع أن يفتح فرصا ضخمة في السوق، فإن المقاولين الفيتناميين يشعرون بالقلق من أن الباب ضيق حيث قد تكون قدراتهم مقيدة بشروط القدرة.

قال السيد نجوين توان آنه، نائب المدير العام لشركة ترونغ سون للإنشاءات: "يوجد هنا أشخاص لم يسبق لهم استخدام قطار فائق السرعة، لذا لا تستطيع كل شركة المشاركة في مشروع كبير. اختيار مقاول كفؤ أمر ضروري، ليس فقط لبناء خبرة الشركة، بل أيضًا لبناء علامة تجارية للشركات الفيتنامية".

وفي رؤيته، هناك حاجة إلى جمع المقاولين ذوي الخبرة في المشاركة في مشاريع البناء الكبيرة مثل الطرق السريعة والمطارات وأنفاق الطرق وما إلى ذلك. هذه مجموعة من المقاولين الذين يمكنهم الاستثمار في التكنولوجيا، والموارد البشرية، والآلات، والاستثمار في التعلم، وتوظيف الخبراء... للتحضير للمشاركة في مشاريع كبيرة.

السيد نجوين توان آنه، نائب المدير العام لشركة ترونغ سون للإنشاءات

"إذا وضعناهم على المقياس على الفور، فلن يكون المقاولون المحليون على قدم المساواة مع المقاولين الأجانب، على سبيل المثال، سيتم التفوق عليهم على الفور من حيث معايير المشاركة في مشاريع مماثلة ... ولكن إذا كنا مستعدين، ولدينا التوجيه، وآليات الدعم من الدولة، فسنكون قادرين على القيام بذلك"، اقترح السيد توان آنه.

ويريد أيضًا البحث عن فرص في مشروع السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج. "من خلال إكمال هذا المشروع، سيكون لدى الشركات المزيد من الدروس التي يجب تعلمها عند المشاركة في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب.

ولكن للاستفادة الحقيقية من هذه الفرصة، من الضروري أن يكون لدينا آلية سياسية تمكن المقاولين الفيتناميين من المشاركة في بناء القدرات والعلامة التجارية"، كما اقترح السيد توان آنه.

إلى جانب ذلك، اقترح المقاولون وضع معايير وقواعد للمشروع في أقرب وقت ممكن للتحضير للامتثال، ووضع آلية لتطهير الموقع، وإعداد مناجم المواد الملائمة للبناء. هذه هي الصعوبات التي يواجهها المقاولون في تنفيذ المشاريع الحالية.

وبالإضافة إلى ذلك، يشعر ممثلو شركة هانوي للإنشاءات بالقلق أيضًا من أن نظام المختبرات في فيتنام لا يملك القدرة على اختبار المواد الجديدة وعالية الجودة، وهو ما سيؤثر على تكاليف الشركة إذا كان لا بد من إنجاز هذا العمل في الخارج.

المصدر: https://baodautu.vn/hiep-hoi-nha-thau-xay-dung-viet-nam-se-xep-hang-nang-luc-nha-thau-viet-d258684.html