وفي مناقشة الوضع الاجتماعي والاقتصادي في المجموعة صباح يوم 26 أكتوبر، علق المندوب فونغ كووك ثانغ (وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة كوانغ نام) على أن نظام البنية التحتية في فيتنام، وخاصة البنية التحتية للنقل، تلقى في السنوات الأخيرة اهتمامًا استثماريًا، وبالتالي تحسن الازدحام المروري في المدن الكبرى بشكل كبير.
"في المدينتين الكبيرتين هانوي ومدينة هو تشي منه، لا تزال الازدحامات المرورية تحدث خلال ساعة الذروة. هذه مشكلة تسبب إحباطًا للمشاركين في حركة المرور، وتؤثر بشكل كبير على الوضع التنموي الاجتماعي والاقتصادي. في عام 2022، في مدينة هو تشي منه وحدها، قال نائب مدير إدارة النقل فان كونغ بانج إن الازدحام المروري من المتوقع أن يتسبب في خسارة تبلغ حوالي 6 مليارات دولار أمريكي،" قال المندوب فونغ كووك ثانغ.
وأوضح أن ظاهرة الازدحام تظهر فقط في ساعات الذروة وفي أماكن وطرق محددة.
الممثل فونغ كووك ثانغ.
وفي الآونة الأخيرة، بذلت الحكومة وعدد من المحليات جهوداً كبيرة لتنفيذ التدابير العلاجية مثل الاستثمار في تطبيق العلوم والتكنولوجيا، وتحسين جودة أنظمة البنية التحتية ومراقبة إشارات المرور؛ التعامل بصرامة مع حالات المخالفات المرورية والتعدي على جوانب الطرق والأرصفة؛ تحسين كفاءة أنظمة النقل العام؛ تصنيف نظام المرور؛ تنفيذ نموذج تأجير الدراجات العامة في المناطق الداخلية من المدن؛ ضبط أوقات الدراسة والعمل؛ منع الطلبة من الدراسة خارج المنطقة المخصصة لهم... لتقليل عدد المشاركين في حركة المرور خلال ساعة الذروة.
ومع ذلك، لا يزال مستوى التحسن في بعض المواقع والطرق غير واضح - وخاصة المنطقة أمام بوابات المدرسة أثناء أوقات الاستلام والتوصيل.
"ونظرا للوضع المذكور أعلاه، ففي رأيي، ينبغي للحكومة أن تعين الوكالات ذات الصلة للبحث والتقييم من أجل التوصل في أقرب وقت إلى سياسة استثمارية لتطبيق نظام الحافلات المدرسية بدعم من ميزانية الدولة، مع تجربة التطبيق في البداية في هانوي ومدينة هوشي منه"، اقترح مندوب كوانج نام.
وبحسب السيد ثانج، فإن العديد من بلدان العالم تدير أنظمة حافلات منفصلة لطلاب المدارس الثانوية. يساعد تطبيق العلوم والتكنولوجيا على نظام الحافلات وعملية التشغيل على تقليل المخاطر للمشاركين وزيادة كفاءة وفعالية النقل، مثل: تركيب أجهزة تحديد موقع المركبات؛ تطبيق نظام لتحسين طرق السفر ونقاط الالتقاء؛ استخدام نظام الكاميرا الذكية بما في ذلك ميزة تحديد الأشخاص المتبقين في السيارة (إن وجد)…
في فيتنام، توجد في بعض المدن الكبرى منظومة حافلات مدرسية، ولكن يتم تطبيقها فقط في بعض المؤسسات التعليمية الخاصة. هذا النظام لا يلبي إلا جزءا من احتياجات جزء صغير جدا من السكان، وتكلفته مرتفعة نسبيا، ولا تتناسب مع قدرة الأغلبية على الدفع.
وقال المندوب فونغ كووك ثانغ إنه إذا تم تطبيق نموذج الحافلات المدرسية على نطاق واسع باستثمار ودعم من الدولة، فإن فعاليته سيكون لها تأثير واضح على الوضع الاجتماعي والاقتصادي، مثل: تحسين الازدحام المروري في المدن الكبرى، وخاصة أمام بوابات المدارس؛ تقليل انبعاثات الدخان والغبار الملوثة للمدينة؛ تخفيف عبء النقل على الوالدين. وبفضل ذلك، يستطيع الآباء تركيز وقتهم وذكائهم للعمل بشكل أكثر فعالية، مما يؤدي إلى زيادة إنتاجية العمل...
وبحسب السيد ثانج، فإن نموذج حافلة المدرسة يساعد أيضًا على تحسين إدارة الطلاب قبل وبعد المدرسة، مما يحد من الأنشطة السلبية وحتى الشرور الاجتماعية.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://vtcnews.vn/de-xuat-thi-diem-xe-bust-danh-rieng-cho-hoc-sinh-tai-ha-noi-tp-hcm-ar904010.html
تعليق (0)