بسبب نقص الرمال، وبطء البناء، وانخفاض الطلب على رأس المال، تم اقتراح تحويل 425 مليار دونج من مشروع الطريق السريع هاو جيانج - كا ماو إلى جسر راش ميو 2.
في 10 نوفمبر/تشرين الثاني، أعلنت هيئة إدارة مشروع ماي ثوان أنها قدمت مقترحًا إلى وزارة النقل بشأن نقل رأس المال من طريق هاو جيانج - كا ماو السريع إلى جسر راش ميو 2.
وأوضح المستثمر أن مشروع جسر راش ميو 2 لديه أكثر من 810 مليار دونج متبقية، وهو ما يكفي لصرف حجم البناء لحزم البناء والاستشارات وتطهير الموقع على جانب بن تري من الآن وحتى نهاية العام. في الوقت الحالي، تم تطهير ما يقرب من 97٪ من الأراضي على جانب بن تري.
جسر راش ميو 2 فوق نهر تيان قيد الإنشاء. الصورة: هوانغ نام
ومع ذلك، سلمت شركة تيان جيانج 49% فقط من الأرض، ويبلغ رأس المال الحالي 660 مليار دونج فقط، وهو مبلغ غير كاف لدفع تكاليف التطهير. في نهاية شهر أكتوبر، طلبت وزارة الموارد الطبيعية والبيئة في هذه المقاطعة من مجلس إدارة مشروع ماي ثوان إضافة أكثر من 488 مليار دونج لدفع تكاليف التعويض والدعم وإعادة التوطين في جسر راش ميو 2.
وبحسب مجلس إدارة مشروع ماي ثوان، فإن مشروع قسم هاو جيانج - كا ماو الذي استثمرته هذه الوحدة صرف 3,152 مليار دونج من إجمالي 4,157 مليار دونج بحلول نهاية أكتوبر، مع بقاء أكثر من 1,000 مليار دونج. بدأ الطريق السريع ينفد من الرمال، مما أدى إلى تأخر البناء عن الجدول الزمني وانخفاض احتياجات الصرف. يُعدّ تحويل رأس المال من الطريق السريع إلى جسر راش ميو ٢ ضروريًا لضمان تقدم مشروع الجسر. وسيتم صرف رأس المال فورًا بعد الموافقة عليه.
يعبر جسر Rach Mieu 2 نهر Tien، ويربط بين Tien Giang وBen Tre، على بعد حوالي 4 كم من جسر Rach Mieu الحالي. يبلغ طول المشروع بالكامل 17.6 كم، ويبلغ طول الجسر منه حوالي 2 كم، وعرضه 21.5 متر، و4 حارات، وسرعة 80 كم/ساعة. بدأ المشروع في مارس 2022 ومن المتوقع الانتهاء منه خلال ثلاث سنوات مما يخفف الحمل على الجسر الحالي. تم مؤخرا زيادة رأس مال الاستثمار للمشروع من 5200 مليار دونج إلى 6810 مليار دونج، مع التركيز على مدفوعات إخلاء الموقع.
هوانغ نام
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)