สายการบินเวียดนามเป็นผู้บุกเบิกการใช้เชื้อเพลิงที่ยั่งยืนบนเที่ยวบินจากยุโรป

สายการบินเวียดนามกลายเป็นสายการบินแรกของเวียดนามที่จะใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) บนเที่ยวบินจากยุโรป

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025 เที่ยวบินทั้งหมดของสายการบินที่ออกเดินทางจากสนามบินในยุโรปจะใช้ SAF

เที่ยวบินเหล่านี้จะใช้เชื้อเพลิง SAF ในอัตราขั้นต่ำ 2% อัตราดังกล่าวจะค่อยๆเพิ่มเป็น 6%, 20%, 70% ในปี 2030, 2035 และ 2050 ตามลำดับ

Vietnam Airlines tiên phong sử dụng nhiên liệu bền vững trên các chuyến bay từ châu Âu- Ảnh 1. — ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025 เป็นต้นไป สายการบินเวียดนามจะใช้น้ำมันเชื้อเพลิง SAF สำหรับเที่ยวบินจากยุโรป

สำหรับเที่ยวบินที่ออกเดินทางจากสหราชอาณาจักร Vietnam Airlines ก็ใช้ SAF ในอัตราอย่างน้อย 2% ตั้งแต่ปี 2568 และค่อยๆ เพิ่มขึ้นเป็น 10% และ 22% ในปี 2573 และ 2583 ตามลำดับ

นี่ถือเป็นก้าวใหม่ในการยืนยันถึงตำแหน่งผู้บุกเบิกของสายการบินแห่งชาติในการเดินทางสีเขียว มีส่วนสนับสนุนในการดำเนินการตามพันธสัญญาของเวียดนามกับชุมชนระหว่างประเทศในการลดก๊าซเรือนกระจกให้เป็น 0 (Net Zero) ภายในปี 2593

นอกจากนี้ยังจะมอบประสบการณ์การบินที่ไม่เพียงแต่รับประกันบริการที่มีคุณภาพเท่านั้น แต่ยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย ด้วยเหตุนี้จึงช่วยสร้างอนาคตที่ยั่งยืนยิ่งขึ้นให้กับอุตสาหกรรมการบิน

ก่อนหน้านี้ สายการบินเวียดนามประสบความสำเร็จในการดำเนินการเที่ยวบินโดยใช้เชื้อเพลิง SAF เที่ยวบินหมายเลข VN660 จากสิงคโปร์ไปยังฮานอยเมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม 2024 ด้วยเหตุนี้ สายการบินเวียดนามจึงกลายเป็นสายการบินแรกในเวียดนามที่จะใช้เชื้อเพลิงที่ยั่งยืนสำหรับเที่ยวบินโดยสารเชิงพาณิชย์

Vietnam Airlines tiên phong sử dụng nhiên liệu bền vững trên các chuyến bay từ châu Âu- Ảnh 2. — สายการบินเวียดนามเข้าร่วมการแข่งขัน “Aviation Challenge 2024” ของพันธมิตรสายการบินระดับโลก SkyTeam

ในปัจจุบันราคาเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนนั้นสูงกว่าเชื้อเพลิงฟอสซิลแบบดั้งเดิมถึง 2 ถึง 3 เท่า และบางครั้งอาจสูงกว่าถึง 5 ถึง 6 เท่าอีกด้วย คาดการณ์ว่าต้นทุนการดำเนินงานเที่ยวบินของ Vietnam Airlines ไปและกลับจากยุโรปจะเพิ่มขึ้นประมาณ 4.8 ล้านเหรียญสหรัฐต่อปีเมื่อใช้น้ำมันเชื้อเพลิง SAF

ตามที่ตัวแทนของสายการบินเวียดนามกล่าว นอกเหนือจากความพยายามที่จะใช้ SAF แล้ว สายการบินยังดำเนินการอย่างแข็งขันในมาตรการอื่นๆ อีกมากมายเพื่อลดการปล่อย CO2 เช่น การใช้ประโยชน์และใช้ฝูงบินเครื่องบินรุ่นใหม่ เพิ่มการประยุกต์ใช้โซลูชันการปฏิบัติการเครื่องบินเพื่อลดการปล่อย CO2 ผ่านการประหยัดเชื้อเพลิง เพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางบิน ตารางบิน และเพิ่มประสิทธิภาพน้ำหนักบรรทุก เพื่อลดการใช้เชื้อเพลิง ให้ระบบเทคโนโลยีสารสนเทศติดตามการใช้น้ำมัน การปล่อยก๊าซ CO2 และมีการตรวจยืนยันจากบุคคลที่สามเพื่อส่งให้หน่วยงานภาครัฐ...

ในปี 2024 คาดว่าปริมาณ CO2 ที่ลดลงผ่านโซลูชันประหยัดน้ำมันของ Vietnam Airlines จะสูงถึงเกือบ 70,000 ตัน

สายการบินแห่งชาติได้พยายามสร้างภาพลักษณ์ “การบินสีเขียว” โดยดำเนินการตามโครงการที่เน้นชุมชนมากมาย เช่น การเข้าร่วม “Aviation Challenge 2024” ของพันธมิตรสายการบินระดับโลก SkyTeam และการตอบสนองต่อ “วันอนุรักษ์ชั้นโอโซนสากล” ของสหประชาชาติ

ขณะเดียวกัน บริษัทฯ ยังได้ดำเนินโครงการ “ร่วมบริจาคใบไม้สู่ป่าแปลง” โดยมุ่งหวังที่จะฟื้นฟูป่าบนเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดซอนลาและฮัวบิ่ญ ซึ่งเป็นปอดสีเขียวที่สำคัญแห่งหนึ่งของเวียดนาม พร้อมกันนี้ได้เปิดตัวโครงการ “บินเบาๆ สู่เกาะกงเต่า” เพื่อมีส่วนช่วยลดการปล่อย CO2 ช่วยให้คนรุ่นใหม่ตระหนักเรื่องการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมมากขึ้น...

โซลูชั่นเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นอันแรงกล้าของบริษัทในการปกป้องสิ่งแวดล้อม มุ่งหวังการพัฒนาอย่างยั่งยืน และปฏิบัติตามความรับผิดชอบต่อสังคมตามเกณฑ์ ESG (สิ่งแวดล้อม สังคม และการกำกับดูแล)

ในอนาคต Vietnam Airlines ยืนยันว่าจะยังคงให้ความร่วมมือกับพันธมิตรในห่วงโซ่อุปทานเพื่อขยายการใช้ SAF ส่งเสริมโซลูชันการพัฒนาอย่างยั่งยืนที่ครอบคลุม และมีส่วนสนับสนุนการสร้างอนาคตที่ปลอดคาร์บอน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vietnam-airlines-tien-phong-su-dung-nhien-lieu-ben-vung-tren-cac-chuyen-bay-tu-chau-au-192250102113548587.htm