(NLDO) - เสนอให้ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามมอบหมายให้สำนักงานตรวจสอบจัดการกับการละเมิดทางการบริหารของบริษัท Vietnam Star Dual-Purpose Aviation Joint Stock Company
นั่นก็คือเนื้อหาของผลการตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎหมายการบินว่าด้วยการใช้ประโยชน์และการบำรุงรักษาอากาศยานของบริษัท การบินอเนกประสงค์เวียตสตาร์แอร์ไลน์ (Vietstar Airlines - VSA)
Embraer Legacy 600 เป็นหนึ่งในสองประเภทเครื่องบินที่ Vietstar Airlines ได้รับอนุญาตให้ทำการบิน ภาพประกอบ
ในระหว่างการตรวจสอบโดยตรงที่ VSA ในเดือนสิงหาคม 2024 เมื่อค้นพบปัญหา สำนักงานตรวจสอบของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้ขอให้หน่วยงานต่างๆ ดำเนินการแก้ไขอย่างเร่งด่วน
พร้อมกันนี้ จากผลและข้อสรุปของการตรวจสอบ หัวหน้าผู้ตรวจการ Dinh Van Cung ได้แนะนำให้ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนสั่งการให้หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการต่างๆ เพื่อจัดการกับปัญหาที่มีอยู่
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สำนักงานตรวจสอบการบินพลเรือนได้รับมอบหมายให้ลงโทษ VSA ทางปกครองในกรณีที่ไม่ปรับปรุงและบำรุงรักษาระบบเอกสารความปลอดภัยและคำแนะนำการใช้งานตามที่กำหนด
ก่อนหน้านี้ ผู้ตรวจสอบได้ค้นพบว่าโปรแกรมความปลอดภัยทางการบินของ VSA ยังคงมีอยู่ โดยมีการอ้างอิงถึงเอกสารที่หมดอายุหรือได้รับการแก้ไข การฝึกอบรมความปลอดภัยทางการบินไม่ได้รับการปรับปรุงตามหนังสือเวียนฉบับใหม่ ข้อมูลที่จำเป็นบางอย่างไม่ได้รับการปรับปรุงให้สอดคล้องกับวิธีการบินตามระเบียบข้อบังคับ และแบบฟอร์มรายชื่อผู้โดยสารไม่ได้ถูกนำมาใช้ในการบังคับใช้ระเบียบข้อบังคับเกี่ยวกับการควบคุมผู้โดยสาร...
เอกสารของ VSA ไม่ได้กำหนดกระบวนการในการจัดเก็บข้อมูลการติดตามเครื่องบินเพื่อสนับสนุนการค้นหาและกู้ภัย (การระบุตำแหน่งสุดท้ายของเครื่องบิน) ไม่ได้ระบุวิธีการติดตามการบินที่ใช้ในปัจจุบัน และไม่ได้ลงนามในสัญญาให้บริการอุตุนิยมวิทยาการบิน ไม่แก้ไข ปรับปรุงโปรแกรมบำรุงรักษาเครื่องบิน…
สำนักงานตรวจสอบการบินยังได้แนะนำการลงโทษทางปกครองต่อ VSA เนื่องจากไม่จัดให้มีการฝึกอบรม พัฒนาวิชาชีพ และฝึกอาชีพสำหรับวิชาที่ต้องได้รับการฝึกอบรม พัฒนาวิชาชีพ และฝึกอาชีพ ตามที่กำหนดไว้
ก่อนหน้านี้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบพบว่านักบิน VSA จำนวน 5 ราย ไม่ได้รับการอบรมความรู้ด้านความปลอดภัยในการบินสำหรับลูกเรือตามกฎระเบียบ เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดิน 5 รายที่ให้บริการเที่ยวบินไม่ได้รับการฝึกอบรมอย่างสม่ำเสมอในเรื่องความปลอดภัยของลานจอดเครื่องบิน การบริการผู้โดยสาร และบริการในลานจอดเครื่องบิน
VSA จำเป็นต้องจัดให้มีการทบทวนและวาดบทเรียน แก้ไขปัญหาทันที; ตรวจสอบและแก้ไขเอกสารที่ส่งให้หน่วยงานที่รับผิดชอบพิจารณาอนุมัติให้เป็นไปตามกฎหมาย ระเบียบที่เกี่ยวข้อง รวบรวมเอกสาร... รายงานผลให้สำนักงานตรวจการการบินพลเรือนทราบก่อนวันที่ 30 มีนาคม พ.ศ.2568
สำหรับข้อบกพร่องของ VSA ที่ผู้ตรวจสอบได้ชี้ให้เห็นนั้น หน่วยงานบางหน่วยงานภายใต้สำนักงานการบินพลเรือน เช่น ฝ่ายมาตรฐานความปลอดภัยการบิน กรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อม กรมท่าอากาศยานภาคเหนือ ภาคกลาง และภาคใต้ ต้องจัดให้มีการทบทวนเพื่อดึงประสบการณ์จากผู้นำและบุคลากร และดำเนินการแก้ไข โดยรายงานผลให้สำนักงานการบินพลเรือนทราบภายในเดือนมีนาคม 2568
บริษัท Viet Star Multi-Purpose Aviation Joint Stock Company เป็นสายการบินที่ให้บริการด้านการบินทั่วไปเพื่อวัตถุประสงค์ทางการค้า (เที่ยวบินท่องเที่ยว ทัวร์ชมสถานที่ บริการความบันเทิงและการแสดง เที่ยวบินฉุกเฉิน การถ่ายทำภาพยนตร์ การถ่ายภาพ ภูมิประเทศ การสำรวจทางธรณีวิทยา การกู้ภัย และบรรเทาทุกข์)
VSA มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เขตเตินบินห์ เมืองโฮจิมินห์
ในปี 2023 VSA มีชั่วโมงบินครบ 389.25 ชั่วโมง เที่ยวบินเช่าเหมาลำ 250 ครั้ง; จำนวนผู้โดยสารที่ขนส่งประมาณ 1,072 คน. ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2567 ถึงเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2567 VSA ทำการบินรวม 338 ชั่วโมง เที่ยวบินเช่าเหมาลำ 177 เที่ยวบิน และขนส่งผู้โดยสารประมาณ 570 ราย
เครื่องบินดังกล่าวได้รับการบำรุงรักษาที่บริษัท Viet Star Aviation Engineering Joint Stock Company (VSAE)
ปัจจุบัน VSA เป็นเจ้าของและดำเนินการเครื่องบิน KING AIR B350 MODEL B300 จำนวน 2 ลำ และเครื่องบิน Legacy 600 EMB-135BJ
VSA มีนักบิน 5 คน และเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดิน 5 คนให้บริการเที่ยวบินนี้
ที่มา: https://nld.com.vn/kien-nghi-phat-hanh-chinh-cong-ty-hang-khong-luong-dung-ngoi-sao-viet-196250310073519153.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)