เมื่อวันที่ 27 มกราคม (วันที่ 28 ของปีใหม่ทางจันทรคติ) นายเลือง มินห์ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนด้านการก่อสร้างการจราจร (Traffic Board) ของนครโฮจิมินห์ กล่าวว่าโครงการทั้งสองเพิ่งจะเริ่มดำเนินการก่อนถึงวันปีใหม่ทางจันทรคติ At Ty 2025 ช่วยให้ผู้คนเดินทางได้สะดวกยิ่งขึ้น

ทั้งสองโครงการเป็นโครงการสำคัญในการแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณประตูเมือง

z6267340088018_a63fa0685eb554dfc3c63556ae3cdae7.jpg
สะพานบ่าห่มเปิดให้สัญจรได้เช้าวันที่ 27 มกราคม ภาพโดย : D.X

สะพานบ่าห่ม ตั้งอยู่บนถนนสายจังหวัดหมายเลข 10 ข้ามคลองถ้ำลวง-เบนกัต สร้างใหม่ด้วยเงินลงทุนทั้งหมด 374 พันล้านดอง โดยเป็นค่าก่อสร้างและติดตั้งราว 142 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือเป็นค่าเคลียร์พื้นที่และค่าใช้จ่ายอื่นๆ

โครงการมีความยาวประมาณ 425 ม. รวมสะพานและถนนทางเข้า โดยผิวสะพานกว้าง 24.5 ม. 4 เลน นอกจากนี้โครงการยังรวมถึงต้นไม้สีเขียว ระบบระบายน้ำ เขื่อนคอนกรีต ริมคลองถ้ำลวง...

โครงการได้เริ่มต้นขึ้นในปี 2019 แต่ต้องหยุดชะงักในหนึ่งปีถัดมาเนื่องจากปัญหาเรื่องที่ดิน ภายในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 อำเภอบิ่ญเตินได้ขจัดปัญหาต่างๆ ออกไปเพื่อให้สามารถเริ่มโครงการใหม่ได้อีกครั้ง

นายเลือง มิงห์ ฟุก กล่าวว่า หลังจากใช้เวลาก่อสร้างมากกว่า 1 ปี ประกอบกับการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค (ไฟฟ้า น้ำ ประปา โทรคมนาคม ฯลฯ) โครงการทั้งหมดจึงแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการได้

โครงการนี้จะช่วยลดปัญหาการจราจรในพื้นที่นี้ สนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น และย่นระยะเวลาการเดินทางสำหรับประชาชนและธุรกิจ

ถนน Duong Quang Ham (เขต Go Vap) มีความยาวเกือบ 2.5 กม. โดยมีผิวถนนขยายจากกว้าง 8 เมตรเป็น 32 เมตร ตามมาตรฐานถนนในเมือง โครงการเริ่มต้นที่ทางรถไฟเหนือ-ใต้ (ถนนเลืองหง็อกเกวียน) และสิ้นสุดที่ถนนเหงียนวันเลือง

ว-z6267281887536_ce582f1e50f39bdf3a9ee21d20cf259a.jpg
ถนน Duong Quang Ham จะเริ่มเปิดให้บริการในระยะที่ 1 เนื่องในเทศกาล Tet At Ty 2025 เพื่อช่วยให้ผู้คนเดินทางได้สะดวกยิ่งขึ้น ภาพโดย : MD.

ในระยะที่ 1 โครงการเปิดเส้นทางยาว 520 เมตรจากจุดเริ่มต้นของเส้นทาง (ถนน Luong Ngoc Quyen) ไปจนถึงโรงเรียนประถม Nguyen Viet Xuan และระยะทางยาว 295 เมตรจาก An Nhon Cultural House ไปจนถึงจุดสิ้นสุดเส้นทาง (ถนน Nguyen Van Luong) ถือเป็นเส้นทางใหม่โดยสิ้นเชิง

ส่วนกลางความยาว 1,640 ม. อยู่ระหว่างการก่อสร้างบนถนนที่มีอยู่เดิม ดังนั้นการจราจรยังคงเป็นระเบียบ

“ในส่วนนี้ การไฟฟ้านครโฮจิมินห์ยังไม่ได้ดำเนินการฝังเสาไฟฟ้าใต้ดินและย้ายเสาไฟฟ้าใหม่ จึงยังคงมีเสาไฟฟ้าหลายต้นวางเรียงรายอยู่ระหว่างถนนเดิมกับถนนที่ขยายออกไป เพื่อความปลอดภัยในการจราจร กรมการจราจรได้ใช้แผ่นเหล็กลูกฟูกกั้นรั้วเสาไฟฟ้า ทาสีแดงและขาว ติดตั้งไฟกระพริบเตือนในเวลากลางคืน และจัดการจราจรให้สอดคล้องกับสถานการณ์ปัจจุบัน” ผู้แทนกรมการจราจรกล่าว

โครงการปรับปรุงถนน Duong Quang Ham มีการลงทุนรวมกว่า 2,300 พันล้านดอง แบ่งออกเป็นองค์ประกอบอิสระ 2 ส่วน โดยเป็นแพ็กเกจก่อสร้างกว่า 380 พันล้านดอง และการเคลียร์พื้นที่กว่า 1,900 พันล้านดอง

โครงการเริ่มดำเนินการในปี 2566 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568

การสร้างเสร็จและใช้งานถนน Duong Quang Ham ไม่เพียงแต่จะช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดเท่านั้น แต่ยังส่งเสริมกิจกรรมทางการค้าและธุรกิจของผู้คนและองค์กรทั้งสองฝั่งถนนอีกด้วย

เปิดโครงการจราจร 2 โครงการ เพื่อป้องกันปัญหาจราจรติดขัด ในเขตเตินเซินเญิ้ต

เปิดโครงการจราจร 2 โครงการ เพื่อป้องกันปัญหาจราจรติดขัด ในเขตเตินเซินเญิ้ต

การขยายถนน Hoang Hoa Tham และถนนเชื่อมต่อ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa เป็นสองโครงการหลักที่จะเปิดให้สัญจรได้เนื่องในเทศกาล Tet At Ty 2025 ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรที่ประตูเมือง Tan Son Nhat
หลังจากสะพานตันกีตันกี๋แล้ว โครงการอีก 7 โครงการจะเปิดให้สัญจรได้ก่อนเทศกาลตรุษจีน 2025

หลังจากสะพานตันกีตันกี๋แล้ว โครงการอีก 7 โครงการจะเปิดให้สัญจรได้ก่อนเทศกาลตรุษจีน 2025

หลังจากที่สะพาน Tan Ky Tan Quy สร้างเสร็จ ภาคการขนส่งของนครโฮจิมินห์จะดำเนินโครงการขนส่งสำคัญ 7 โครงการให้แล้วเสร็จเพื่อรองรับการเดินทางของผู้คนก่อนเทศกาล Tet At Ty 2025
เร่งเปิด 2 โปรเจกต์รุกจราจร ต้อนรับเทศกาลตรุษจีน เคลียร์เส้นทางสู่เมืองเตินเซินเญิ้ต

เร่งเปิด 2 โปรเจกต์รุกจราจร ต้อนรับเทศกาลตรุษจีน เคลียร์เส้นทางสู่เมืองเตินเซินเญิ้ต

ที่ไซต์งานก่อสร้าง ผู้รับเหมาเร่งงานก่อสร้างเพื่อเปิดโครงการขยายถนน Hoang Hoa Tham และถนนเชื่อมต่อ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa เพื่อการจราจรก่อนถึงเทศกาล Tet At Ty เพื่อช่วย "ปลดการปิดกั้น" ประตูเมือง Tan Son Nhat ในนครโฮจิมินห์

ความยืดหยุ่นของผู้คนและธุรกิจ