เปิดตัวรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 นครโฮจิมินห์ก้าวสู่ยุคใหม่แห่งการคมนาคมขนส่ง

หลังจากเปิดให้บริการตลอดเส้นทางมากกว่า 2 เดือน รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบิ่นถัน-ซ่วยเตียน) ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในเช้าวันที่ 9 มีนาคม งานนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะในนครโฮจิมินห์

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ09/03/2025


พิธีเปิดตัวรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 สุดตื่นตาตื่นใจ นครโฮจิมินห์ก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของการคมนาคมขนส่ง - ภาพที่ 1

ผู้แทนเข้าร่วมพิธีเปิด - ภาพ: กวางดินห์

เช้าวันที่ 9 มีนาคม ณ บริเวณเหนือสถานีเบนถัน นครโฮจิมินห์ จัดพิธีเปิดรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 นับเป็นงานสำคัญที่มีผู้นำจากส่วนกลางและนครโฮจิมินห์ ตัวแทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และประชาชนจำนวนมากเข้าร่วม

พิธีเปิดตัวรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 สุดตื่นตาตื่นใจ นครโฮจิมินห์ก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของการคมนาคมขนส่ง - ภาพที่ 2

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายเหงียน วัน ดัวค เข้าร่วมพิธีเปิด - ภาพโดย: กวาง ดินห์

พิธีเปิดตัวรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 จัดขึ้นในบริบทของนครโฮจิมินห์และทั้งประเทศที่แข่งขันกันเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีวันรวมชาติ (30 เมษายน 2518 - 30 เมษายน 2568) และเนื่องในโอกาสเทศกาลเวียดนาม - ญี่ปุ่น ครั้งที่ 10 เพื่อแสดงถึงมิตรภาพระหว่างสองประเทศ

งานดังกล่าวยังมีเป้าหมายเพื่อต้อนรับการประชุมใหญ่พรรคการเมืองโฮจิมินห์ ครั้งที่ 12 (วาระ 2568-2573) การประชุมใหญ่พรรคแห่งชาติ ครั้งที่ 14 และการประชุมใหญ่จำลองการรักชาติโฮจิมินห์ ครั้งที่ 8 อีกด้วย

พิธีเปิดตัวรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 สุดตื่นตาตื่นใจ นครโฮจิมินห์ก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของการคมนาคมขนส่ง - ภาพที่ 3

คุณ Phan Cong Bang หัวหน้าคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ ตอบคำถามสัมภาษณ์ - ภาพโดย: กวางดินห์

นาย Phan Cong Bang หัวหน้าคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์ กล่าวกับสื่อมวลชนในพิธีเปิดว่า หลังจากเปิดให้บริการมาเป็นเวลา 2 เดือนกว่า ตอนนี้รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ได้รับการต้อนรับและให้บริการโดยชาวนครโฮจิมินห์แล้ว โดยมีผู้โดยสารมากกว่า 5.5 ล้านคน

ล่าสุดระหว่างการเดินทางไปทำงานที่นครโฮจิมินห์ เลขาธิการโตลัมได้สัมผัสประสบการณ์รถไฟใต้ดินสาย 1 คุณบังกล่าวว่านี่ถือเป็นเกียรติอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมรถไฟในเมืองโฮจิมินห์

นายบัง กล่าวว่า รัฐบาลได้ออกพระราชกฤษฎีกาการบริหารจัดการรถไฟเมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งเป็นโอกาสให้หน่วยงานบริหารจัดการและดำเนินการสามารถใช้ประโยชน์จากบริการต่างๆ ได้มากขึ้น สร้างความสะดวกสบายให้กับประชาชนในการใช้บริการ

รัฐสภาเพิ่งออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 188 เกี่ยวกับกลไกพิเศษเพื่อการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์และฮานอย หัวหน้าคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์กล่าวว่า นี่คือกลไกนโยบายที่ยอดเยี่ยมสำหรับนครโฮจิมินห์และฮานอยในการพัฒนาเครือข่ายระบบรถไฟในเมือง

พิธีเปิดตัวรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 สุดตื่นตาตื่นใจ นครโฮจิมินห์ก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของการคมนาคมขนส่ง - ภาพที่ 4

นางสาวมิยาซากิ คาสึระ รองประธานอาวุโสของสำนักงานความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (JICA) ให้สัมภาษณ์ ภาพโดย: กวาง ดินห์

ในระหว่างการสัมภาษณ์ที่พิธีเปิด นางสาวมิยาซากิ คัตสึระ รองประธานบริหารสำนักงานความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น (JICA) กล่าวว่าเธอรู้สึกซาบซึ้งใจมากเมื่อมีการเปิดตัวรถไฟใต้ดินสาย 1 อย่างเป็นทางการ เป็นโครงการที่ได้รับการสนับสนุนจากทุน ODA เทคโนโลยีและประสบการณ์จากบริษัทญี่ปุ่น

นางสาวมิยาซากิ คัตสึระ กล่าวว่า การที่จะมีวันนี้ได้ต้องอาศัยความพยายามของทุกฝ่าย เธอเชื่อว่าทางรถไฟจะดำเนินการได้อย่างปลอดภัยในอนาคต ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด มลพิษทางอากาศ และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจในนครโฮจิมินห์ได้อย่างมาก

รองประธานอาวุโสของ JICA ยังแสดงความยินดีที่ในช่วงสองเดือนที่ผ่านมามีผู้โดยสารใช้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินราว 4.5 ล้านคน

ผู้คนจำนวนมากใช้รถไฟเพื่อไปทำงาน โรงเรียน และเดินทางไปทำธุระอื่น ๆ โดยส่วนใหญ่มีบทวิจารณ์ที่ดีมาก ไม่ต้องทนเครียดกับการจราจรติดขัดอีกต่อไป การเดินทางก็สะดวกสบายมากขึ้น

“สถานีรถไฟและรถไฟสวยงามมาก สะดวกสบายมาก ฉันรู้สึกว่ารถไฟใต้ดินสายนี้ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกและยกระดับคุณภาพชีวิตของผู้คนที่นี่” นางสาวมิยาซากิ คัตสึระ กล่าว

การสร้างรถไฟฟ้าสาย 1 ให้แล้วเสร็จจะเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญในการส่งเสริมกระบวนการก่อสร้างโครงการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์

นางสาวมิยาซากิ คัตสึระ กล่าวว่า JICA หวังที่จะให้การสนับสนุนการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองนี้ในระยะยาวและยั่งยืนต่อไป

พิธีเปิดตัวรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 สุดตื่นตาตื่นใจ นครโฮจิมินห์ก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของการคมนาคมขนส่ง - ภาพที่ 6

โครงการแลกเปลี่ยนวัฒนธรรมระหว่างเวียดนามและญี่ปุ่นในพิธีเปิด - ภาพโดย: กวางดินห์

พิธีเปิดตัวรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 สุดตื่นตาตื่นใจ นครโฮจิมินห์ก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของการคมนาคมขนส่ง - ภาพที่ 6

การแสดงศิลปะจากญี่ปุ่น - ภาพโดย: กวางดินห์

พิธีเปิดตัวรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 สุดตื่นตาตื่นใจ นครโฮจิมินห์ก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของการคมนาคมขนส่ง - ภาพที่ 7

ผู้แทนญี่ปุ่นเข้าร่วมพิธีเปิดรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 - ภาพ: กวางดินห์

พิธีเปิดตัวรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 สุดตื่นตาตื่นใจ นครโฮจิมินห์ก้าวสู่ยุคใหม่แห่งการคมนาคม - ภาพที่ 8

บัตร VikkiGO เป็นหนึ่งในเครื่องมือการชำระเงินอย่างเป็นทางการบนเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินทั้งหมด ในงานนี้ (ที่สถานี) มีผู้คนนับพันได้รับบัตรมาสเตอร์แบบไม่เปิดเผยตัวตน VikkiGO ฟรีเพื่อใช้เดินทางด้วยรถไฟใต้ดิน - ภาพ: QUANG DINH

พิธีเปิดตัวรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 สุดตื่นตาตื่นใจ นครโฮจิมินห์ก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของการคมนาคมขนส่ง - ภาพที่ 9

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 วิ่งบนรางลอยฟ้า ใกล้สถานี Tan Cang (เขต Binh Thanh นครโฮจิมินห์) - ภาพถ่าย: CHAU TUAN

รถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 เป็นสายแรกของนครโฮจิมินห์

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 มีความยาว 19.7 กม. มีสถานีทั้งหมด 14 สถานี ได้แก่ สถานีรถไฟใต้ดิน 3 สถานี และสถานีบนพื้นดิน 11 สถานี นี่เป็นเส้นทางรถไฟและรถรางในเมืองสายแรกของนครโฮจิมินห์ เชื่อมระหว่างใจกลางเมืองกับพื้นที่ประตูทางเข้าด้านตะวันออก ช่วยลดภาระบนถนนหวอเหงียนซาปและทางหลวงฮานอย ซึ่งเป็นเส้นทางหลักสายหนึ่งแต่มีการจราจรติดขัดบ่อยครั้ง

แรงจูงใจในการชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสด

พิธีเปิดตัวรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 สุดตื่นตาตื่นใจ นครโฮจิมินห์ก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของการคมนาคมขนส่ง - ภาพที่ 11

คุณเล วัน ทานห์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ธนาคารวิกกี้ เข้าร่วมพิธีเปิด - ภาพโดย: กวาง ดินห์

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เป็นสายแรกในประเทศที่นำระบบการชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์มาใช้ ประชาชนไม่จำเป็นต้องไปที่เคาน์เตอร์เพื่อซื้อตั๋วด้วยเงินสด เพียงใช้บัตรหรือสแกน QR ด้วยบัญชีกระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์เพื่อชำระเงินได้อย่างสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย

หากชำระเป็นเงินสด ราคาตั๋วจะอยู่ระหว่าง 7,000 - 20,000 VND ต่อเที่ยว ผู้ที่ชำระเงินโดยไม่ใช้เงินสดจะได้รับสิทธิพิเศษ โดยมีราคาตั้งแต่ 6,000 - 19,000 ดอง/เที่ยว

ในพิธีเปิดรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบิ่นถัน - ซั่วเตียน) ธนาคาร Vikki ได้ออกบัตร VikkiGO ฟรีจำนวน 100,000 ใบที่สถานีรถไฟใต้ดิน 14 แห่ง ช่วยให้ผู้คนเดินทางด้วยรถไฟฟ้าใต้ดินได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องใช้เงินสด ในระยะหลังนี้ นครโฮจิมินห์มีกิจกรรมมากมายและมีความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าในการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีทางการเงินกับการขนส่งสาธารณะ

นับตั้งแต่เปิดให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 อย่างเป็นทางการ (22 ธันวาคม 2024) ธนาคาร Vikki ได้ริเริ่มการนำระบบชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสดมาใช้ ช่วยให้ผู้โดยสารเพียง "แตะเพื่อไป" โดยไม่ต้องใช้ตั๋วกระดาษหรือเงินสด โซลูชันนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสบการณ์ แต่ยังช่วยส่งเสริมแนวโน้มการชำระเงินดิจิทัลในนครโฮจิมินห์อีกด้วย

Tuoitre.vn

ที่มา: https://tuoitre.vn/khanh-thanh-metro-so-1-tp-hcm-buoc-vao-ky-nguyen-giao-thong-moi-2025030823102382.htm#content-9


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

อินโดนีเซียยิงปืนใหญ่ 7 นัดต้อนรับเลขาธิการใหญ่โตลัมและภริยา
ชื่นชมอุปกรณ์ล้ำสมัยและรถหุ้มเกราะที่จัดแสดงโดยกระทรวงความมั่นคงสาธารณะบนถนนของฮานอย
“Tunnel: Sun in the Dark”: ภาพยนตร์ปฏิวัติวงการเรื่องแรกที่ไม่มีเงินทุนสนับสนุนจากรัฐ
ผู้คนนับพันในเมืองโฮจิมินห์รอขึ้นรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ในวันเปิดตัว

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

กระทรวง-สาขา

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์