ภาพรวมของสถานที่ที่จะสร้างทางลอดใต้ถนน 6 เลนที่แพงที่สุดในฮานอย

โครงการทางลอด 6 เลน บริเวณทางแยกถนน Hoang Quoc Viet และถนนวงแหวน 3 มีมูลค่าการลงทุนรวม 2,934 พันล้านดอง นี่คือโครงการที่มีการลงทุนรวมสูงสุดในบรรดาทางลอดใต้ดินสามแห่งที่สร้างขึ้นตามถนนวงแหวน 3 ซึ่งตั้งอยู่ในกรุงฮานอย

ภาพรวมของสถานที่ที่จะสร้างทางลอดใต้ถนน 6 เลนที่แพงที่สุดในฮานอย

วันอังคารที่ 4 มีนาคม 2568 09:00 น. (GMT+7)

โครงการทางลอด 6 เลน บริเวณทางแยกถนน Hoang Quoc Viet และถนนวงแหวน 3 มีมูลค่าการลงทุนรวม 2,934 พันล้านดอง นี่คือโครงการที่มีการลงทุนรวมสูงสุดในบรรดาทางลอดใต้ดินสามแห่งที่สร้างขึ้นตามถนนวงแหวน 3 ซึ่งตั้งอยู่ในกรุงฮานอย

เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด และทำให้โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรบริเวณทางแยกถนน Hoang Quoc Viet - Ring Road 3 เสร็จสมบูรณ์ในทิศทางที่ซิงโครไนซ์และทันสมัย ​​คณะกรรมการประชาชนฮานอยได้มอบหมายให้หน่วยงานและสาขาต่างๆ ดำเนินการจัดทำเอกสารให้เสร็จสมบูรณ์ และจะเริ่มก่อสร้างทางลอดในเร็วๆ นี้ด้วยเงินลงทุน 2,934 พันล้านดอง (เฉพาะโครงการทางลอดเพียงอย่างเดียวก็มีมูลค่ากว่า 1,400 พันล้านดอง ส่วนค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่มีมูลค่าประมาณ 1,500 พันล้านดอง) ในภาพเส้นสีแดงคือตำแหน่งก่อสร้างทางลอดใต้ทางแยกถนนฮวงก๊วกเวียด - วงแหวนที่ 3

ตามแผนออกแบบทางเทคนิคของทางลอดใต้ถนนบริเวณทางแยกของถนน Hoang Quoc Viet - ถนนวงแหวน 3 (ทางลอดใต้ถนน Hoang Quoc Viet) โครงการดำเนินการไปในทิศทางของถนน Hoang Quoc Viet (Cau Giay) ถึงถนน Tran Vy (Bac Tu Liem) โครงการมีความยาวประมาณ 600 ม. (โดยความยาวอุโมงค์ปิด 275 ม. ความยาวอุโมงค์เปิด 212 ม. กำแพงกันดินและแผงกันล้อ 115 ม.) หน้าตัดอุโมงค์มีจำนวน 6 ช่องทาง โดยมีความยาวหน้าตัดอุโมงค์รวม 22.1 ม. แบ่งเป็นช่องทางรถยนต์ 2 ช่องทาง กว้างข้างละ 3.5 ม. และช่องทางรถยนต์ กว้าง 2.5 ม.

การก่อสร้างทางลอดใต้ถนนบริเวณทางแยกถนน Hoang Quoc Viet - Ring Road 3 จะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด และทำให้โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรบริเวณทางแยกถนน Hoang Quoc Viet - Ring Road 3 เสร็จสมบูรณ์อย่างสอดประสานและทันสมัย

ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน บริเวณก่อสร้างทางลอดตั้งแต่ถนนแม่แจ่ม (หน้าประตูมหาวิทยาลัยภาษาต่างประเทศ) ไปจนถึงถนน Pham Van Dong มักประสบกับการจราจรติดขัด

สาเหตุคือปริมาณการจราจรที่เพิ่มมากขึ้น ทำให้ผู้คนต้องหยุดรถติดไฟแดงนานกว่า 100 วินาที โดยเฉพาะบนถนน Hoang Quoc Viet ที่เลี้ยวซ้ายเข้าถนน Pham Van Dong

จากการประเมินสถานการณ์การจราจรบริเวณทางแยก กรมขนส่งฮานอยระบุว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปริมาณการจราจรบนถนน Hoang Quoc Viet รวมถึงถนนวงแหวน 3 เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จนทำให้เกิดการจราจรติดขัดบ่อยครั้ง ดังนั้น การลงทุนก่อสร้างและปรับปรุงทางแยกถนน Hoang Quoc Viet - ถนนวงแหวน 3 จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง

อย่างไรก็ตาม จากการสำรวจหน่วยงานที่ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนฮานอยให้ดำเนินโครงการ ซึ่งก็คือ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรในเมือง ได้แจ้งว่า ปัจจุบันสถานที่โครงการบนถนน Hoang Quoc Viet ไม่จำเป็นต้องได้รับการเคลียร์พื้นที่ ขณะที่สถานที่บนถนน Tran Vy จะต้องได้รับการเคลียร์พื้นที่และย้ายบ้านหลายหลังและงานโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ เพื่อให้มีพื้นที่สำหรับสร้างทางใต้ดิน ในภาพเส้นสีแดงคือพื้นที่ที่ต้องเคลียร์

นี่จึงเป็นเหตุผลที่ต้นทุนการก่อสร้างโครงการนี้รวมสูงถึง 2,934 พันล้านดอง ซึ่งโครงการทางลอดใต้ถนนเพียงอย่างเดียวมีค่าใช้จ่ายมากกว่า 1,400 พันล้านดอง ส่วนค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่อยู่ที่ประมาณ 1,500 พันล้านดอง (สูงที่สุดในบรรดาทางลอดใต้ถนนวงแหวนรอบที่ 3 จำนวน 3 แห่ง ได้แก่ Thanh Xuan, Le Van Luong, Trung Hoa)

อย่างไรก็ตาม ด้วยบทบาทสำคัญในการลดปัญหาการจราจรติดขัดและการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรให้เสร็จสมบูรณ์ที่ทางแยก คณะกรรมการ ประชาชนฮานอยจึงตกลงที่จะดำเนินโครงการและใช้เงินงบประมาณเพื่อลงทุนในโครงการซึ่งมีระยะเวลาที่กำหนดคือปี 2025 - 2028 ในภาพคือมุมมองการออกแบบทางลอดใต้ถนน Hoang Quoc Viet ผ่านถนนวงแหวน 3 ภาพ: คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรของฮานอย

ฟาม หุ่ง

ที่มา: https://danviet.vn/toan-canh-vi-tri-sap-xay-ham-chui-6-lan-xe-dat-gia-nhat-ha-noi-20250228181527197.htm