นายกรัฐมนตรีเข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการทางด่วนสายแรกของจังหวัดหว่าบิ่ญ ทุน 10,000 พันล้านดอง

Việt NamViệt Nam29/09/2024


Thủ tướng dự lễ khởi công dự án cao tốc đầu tiên của Hòa Bình có vốn 10.000 tỉ đồng - Ảnh 1.

นายกฯ ลงพื้นที่เยี่ยมประชาชน อ.ดาบัค จ.ฮว่าบิ่ญ ภาพ : VGP

ก่อนพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh วางดอกไม้ที่อนุสรณ์สถานฐานทัพปฏิวัติ Giang Seo ในตำบล Cao Son เขต Da Bac ลงพื้นที่เยี่ยมเยียนและมอบของขวัญแก่ผู้แทนซึ่งเป็นเลขาธิการพรรค กำนัน ผู้ใหญ่บ้าน ผู้อาวุโสประจำหมู่บ้าน และบุคคลสำคัญในเขตดาบัค

ทางด่วนสายแรกในจังหวัดหว่าบิ่ญ

ในการพูดที่พิธีวางศิลาฤกษ์ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ประเมินว่าเหตุการณ์นี้ถือเป็นเหตุการณ์สำคัญ ถือเป็นก้าวสำคัญในการกำหนดทิศทางการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือ และถือเป็นการพัฒนาจังหวัด Hoa Binh ให้เติบโตอย่างมั่นคง ซึ่งได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ลงทุนโครงการ

ด้วยความก้าวหน้าทางยุทธศาสตร์ 3 ประการ ได้แก่ โครงสร้างพื้นฐานและโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง นายกรัฐมนตรีเชื่อว่าพื้นที่การพัฒนาใหม่ๆ จะเปิดขึ้น

พื้นที่ในเมือง อุตสาหกรรม บริการ และสถานที่ท่องเที่ยวได้รับการจัดตั้งขึ้นเป็นจำนวนมาก กองทุนที่ดินได้รับการใช้ประโยชน์อย่างมีประสิทธิผล ต้นทุนด้านโลจิสติกส์ลดลง และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน

โดยมีเป้าหมายที่จะบรรลุ 3,000 กม. ภายในปี 2568 และมุ่งมั่นที่จะมีทางด่วนเพิ่มอีก 2,000 กม. ภายในปี 2569-2573 พรรค รัฐบาล และรัฐต่างให้ความสำคัญและอุทิศทรัพยากรให้กับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานมาโดยตลอด

สำหรับภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือ (รวม 6 จังหวัดลาวไก, ลาอิเจิว, เอียนบ๊าย, เดียนเบียน, เซินลา, ฮวาบิ่ญ) นายกรัฐมนตรีประเมินว่าระบบขนส่งภายในจังหวัด ระหว่างจังหวัด และระหว่างภูมิภาคในปัจจุบันมีความยุ่งยากมาก (มีเพียงทางด่วนสายฮานอย-ลาวไกเพียง 1 ทาง)

นี่เป็นหนึ่งในสาเหตุสำคัญที่ทำให้การพัฒนาภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือไม่สมดุลกับศักยภาพและข้อได้เปรียบของตน

ดังนั้น การมุ่งเน้นทรัพยากรการลงทุนเพื่อสร้างโครงการทางด่วนสายฮานอย-หว่าบิ่ญ-เซินลา-เดียนเบียน (CT.03) ซึ่งรวมถึงโครงการทางด่วนสายหว่าบิ่ญ-ม็อกโจว (ตั้งแต่กม.19 ถึงกม.53 ในจังหวัดหว่าบิ่ญ) จึงมีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์อย่างสำคัญ

เกี่ยวกับความสำคัญของโครงการ นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ทางด่วนสายหว่าบิ่ญ-ม็อกโจว ช่วยให้เกิดความก้าวหน้าในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน

สิ่งนี้จะสร้างโมเมนตัมและพื้นที่การพัฒนาใหม่ ลดต้นทุนด้านลอจิสติกส์ และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์และเศรษฐกิจ ส่งเสริมการปรับโครงสร้างเศรษฐกิจ การผลิตและกิจกรรมทางธุรกิจ สร้างงาน สร้างอาชีพ และปรับปรุงชีวิตทางจิตวิญญาณและทางวัตถุของประชาชน

ย่นระยะความก้าวหน้า ก่อสร้างทางหลวงให้แล้วเสร็จก่อน 31 ธันวาคม 2570

สำหรับภารกิจในระยะข้างหน้า นายกรัฐมนตรีขอให้ผู้นำจังหวัดต้องมีสมาธิ มุ่งมั่น และมีความเป็นวิทยาศาสตร์ มอบหมายบุคลากร งาน ความรับผิดชอบ เวลา ผลิตภัณฑ์ และผลลัพธ์ที่สามารถวัดและนับได้อย่างชัดเจน เสริมสร้างการตรวจสอบ การดูแล การกระตุ้น การให้กำลังใจ และการแบ่งปันอย่างจริงใจและทันท่วงที

งานเคลียร์ไซต์จะต้องเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 2567 เพื่อให้แน่ใจว่าที่อยู่อาศัยใหม่ของผู้คนจะดีกว่าหรือเท่าเทียมกับที่อยู่อาศัยเดิม

สำหรับพื้นที่ในท้องถิ่น นายกรัฐมนตรีได้เสนอให้สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อผู้รับเหมาในการดำเนินการก่อสร้าง โดยเฉพาะการเคลียร์พื้นที่ แก้ไขปัญหาขั้นตอนการบริหารอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับเหมืองแร่วัตถุดิบ

หน่วยงานก่อสร้างและที่ปรึกษาทำงานตามแนวคิด "3 กะ 4 กะ" "ผ่านวันหยุด เทศกาลตรุษจีน และวันหยุดอื่นๆ" เพื่อให้โครงการเสร็จทันเวลา

โครงการจะต้องมั่นใจว่าเป็นไปตามเกณฑ์ตัวอย่างในแง่ของการจัดการความก้าวหน้า - คุณภาพ - สุนทรียศาสตร์ ปฏิบัติตามกฎหมายและระเบียบการบริหารการลงทุน เพื่อความปลอดภัยแรงงานและสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมตลอดระยะเวลาการก่อสร้าง

จำเป็นต้องย่นระยะเวลาดำเนินการให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2570 ให้มั่นใจถึงคุณภาพ ความปลอดภัย สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม ป้องกันการทุจริต ความคิดลบ และป้องกันการสมคบคิดประมูลและการซื้อขายประมูล พร้อมกันนี้ ก่อสร้างโครงการระยะที่ 2 เพื่อขยายและลงทุนให้โครงการแล้วเสร็จ

ที่มา: https://tuoitre.vn/thu-tuong-du-le-khoi-cong-du-an-cao-toc-dau-tien-cua-hoa-binh-von-10-000-ti-dong-2024092913562197.htm


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

อินโดนีเซียยิงปืนใหญ่ 7 นัดต้อนรับเลขาธิการใหญ่โตลัมและภริยา
ชื่นชมอุปกรณ์ล้ำสมัยและรถหุ้มเกราะที่จัดแสดงโดยกระทรวงความมั่นคงสาธารณะบนถนนของฮานอย
“Tunnel: Sun in the Dark”: ภาพยนตร์ปฏิวัติวงการเรื่องแรกที่ไม่มีเงินทุนสนับสนุนจากรัฐ
ผู้คนนับพันในเมืองโฮจิมินห์รอขึ้นรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ในวันเปิดตัว

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

กระทรวง-สาขา

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์