(NLDO) - นายกรัฐมนตรียืนยันหากกระทรวงและท้องถิ่นจัดสรรทุนงบประมาณไม่เสร็จภายในวันที่ 15 มีนาคม จะนำทุนดังกล่าวไปจัดสรรในโครงการอื่น ๆ
บ่ายวันที่ 9 มีนาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐด้านโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลครั้งที่ 16
นายกรัฐมนตรี ฝาม มินห์ จิ่ง กล่าวปราศรัย ภาพโดย : นัท บัค
การประชุมดังกล่าวจัดขึ้นทั้งแบบตัวต่อตัวและออนไลน์ระหว่างสำนักงานใหญ่ของรัฐบาลกับจังหวัดและเมืองที่บริหารจัดการโดยส่วนกลาง 44 แห่งที่มีโครงการขนส่งระดับประเทศและระดับสำคัญในพื้นที่
ผู้เข้าร่วมประชุมตามจุดเชื่อมต่อ ได้แก่ รองนายกรัฐมนตรี ได้แก่ นายทราน ฮอง ฮา, นายโฮ ดึ๊ก โฟค; รัฐมนตรีประจำสำนักงานรัฐบาล นายทราน วัน เซิน กรรมการอำนวยการ ผู้นำกระทรวง หน่วยงานระดับรัฐมนตรี และหน่วยงานรัฐบาล ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเมือง; ตัวแทนจากบริษัทต่างๆ บริษัททั่วไป คณะกรรมการบริหารโครงการ นักลงทุน ผู้รับเหมา...
การประชุมครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อทบทวนและเร่งดำเนินการหลังการประชุมครั้งที่ 15 และหารือแนวทางแก้ไข ตลอดจนขจัดปัญหาและอุปสรรคอย่างต่อเนื่อง และเร่งดำเนินการงานและโครงการให้คืบหน้า
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวสุนทรพจน์ชี้แจง ภาพโดย : นัท บัค
จัดสรรเงินทุนให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 15 มีนาคม
ในสุนทรพจน์เปิดงาน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวว่า เราต้องปฏิบัติภารกิจใหญ่และสำคัญหลายอย่างในเวลาเดียวกัน รวมถึงเป้าหมายการเติบโตของ GDP ที่ 8% หรือมากกว่านั้นในปี 2568
วิธีแก้ปัญหาที่สำคัญอย่างหนึ่งเพื่อให้บรรลุการเติบโต 8% คือการมุ่งเน้นทรัพยากรไปที่การสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางยุทธศาสตร์ที่สอดคล้องและทันสมัย การเคลียร์และใช้การลงทุนภาครัฐอย่างมีประสิทธิผล การใช้การลงทุนภาครัฐเพื่อนำการลงทุนภาคเอกชน และการกระตุ้นทรัพยากรอื่นๆ ทั้งหมด ในด้านการลงทุนภาครัฐ การลงทุนในโครงการขนส่งถือเป็นสัดส่วนที่มาก
นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ภายในปี 2568 ประเทศจะต้องบรรลุเป้าหมายในการมีทางด่วนอย่างน้อย 3,000 กม. และถนนเลียบชายฝั่ง 1,000 กม. โดยรวมการเปิดทางด่วนจากกาวบั่งผ่านลางซอนไปยังก่าเมา ท่าอากาศยานลองถั่น เทอร์มินัล 3 เตินเซินเญิ้ต ท่าเรือลัคฮวีน ได้รับการก่อสร้างเกือบเสร็จสมบูรณ์แล้ว... โครงการขนส่งบางโครงการคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2570 แต่หากมีโอกาสและเงื่อนไขที่เอื้ออำนวย ก็สามารถดำเนินการให้เสร็จเร็วขึ้นได้
นายกรัฐมนตรีย้ำขอให้กระทรวง ทบวง กรม ท้องถิ่น เร่งจัดสรรแผนลงทุนงบประมาณแผ่นดินปี 2568 ทั้งหมดให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 15 มีนาคมนี้ ในกรณีที่จัดสรรไม่ทันเวลา รัฐบาลจะเรียกคืนเงินทุนงบประมาณกลางที่ไม่ได้รับการจัดสรร เพื่อนำไปจัดสรรให้กับโครงการอื่นๆ ที่ต้องการเงินทุนเพื่อเร่งความคืบหน้า ตลอดจนตรวจสอบและรับผิดชอบ
ควบคู่ไปกับนี้ ให้พยายามประหยัดค่าใช้จ่ายประจำเพิ่มอีก 10% ในปี 2568 เมื่อเทียบกับประมาณการรายปี เพื่อมุ่งเน้นโครงการรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง
นายกรัฐมนตรีสั่งการให้กระทรวง ทบวง กรม และส่วนท้องถิ่น ทบทวนโครงการ รายงานความยากลำบากและปัญหาที่ต้องได้รับการแก้ไขเพิ่มเติมโดยเฉพาะวัสดุสำหรับโครงการขนส่งที่สำคัญในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง การเคลียร์พื้นที่ การส่งมอบ และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ขั้นตอนและสถานะการก่อสร้างโครงการ
ในโอกาสนี้ นายกรัฐมนตรีกล่าวชื่นชมและต้อนรับนครโฮจิมินห์ในการเปิดตัวรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 อย่างเป็นทางการเมื่อเช้าวันที่ 9 มีนาคม
ทางหลวง 1,188 กม. คาดแล้วเสร็จปี 2568
กระทรวงก่อสร้าง แถลงในการประชุมครั้งที่ 15 นายกรัฐมนตรีมอบหมายงานให้กระทรวง สาขา และท้องถิ่น รวม 33 งาน เน้นขจัดความยุ่งยาก อุปสรรค เร่งรัดขั้นตอนเตรียมโครงการลงทุน จนถึงปัจจุบันหน่วยงานได้ดำเนินการเสร็จสิ้น 22 ภารกิจตรงเวลา รวมถึงภารกิจสำคัญจำนวนหนึ่ง
ทั้งนี้ กระทรวงการคลังได้ดำเนินการประเมินโครงการทางด่วนสายเตินฟู-บาวล็อคเสร็จเรียบร้อยแล้ว ได้ให้คำชี้แนะจังหวัดเตวียนกวางในการปรับนโยบายการลงทุนโครงการเตวียนกวาง-ห่าซาง
กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมได้ให้คำแนะนำเกี่ยวกับการใช้ทรายทะเลเป็นวัสดุอุดในงานจราจร ให้คำแนะนำจังหวัดอานซางเกี่ยวกับการทำเหมืองหิน และอบรมจังหวัดอื่นๆ เกี่ยวกับขั้นตอนการออกใบอนุญาตและการเพิ่มขีดความสามารถของเหมืองวัสดุอุดในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง
กระทรวงก่อสร้างอนุมัติปรับนโยบายลงทุนโครงการเบิ่นลุค-ลองถัน เสร็จสิ้นและนำเสนอรัฐบาลเพื่อประกาศมติเกี่ยวกับการดำเนินการโครงการรถไฟความเร็วสูงแกนเหนือ-ใต้ เสร็จสิ้นและนำเสนอนายกรัฐมนตรีอนุมัติปรับปรุงโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถัน ระยะที่ 1
สำหรับแผนงานการดำเนินโครงการทางด่วนที่วางแผนจะแล้วเสร็จในปี 2568 เพื่อบรรลุเป้าหมายมีทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ทั่วประเทศ ปัจจุบัน กระทรวงก่อสร้าง ท้องถิ่น และบริษัททางด่วนเวียดนาม (สพฐ.) กำลังดำเนินโครงการ/โครงการย่อย รวม 28 โครงการ ระยะทางรวมประมาณ 1,188 กม. คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568 ซึ่ง 16 โครงการ ระยะทางรวม 786 กม. อยู่ระหว่างการดำเนินโครงการอย่างใกล้ชิดตามแผนงานให้แล้วเสร็จในปี 2568 โดยหลายโครงการที่มีเงื่อนไขเอื้ออำนวยจะพยายามย่นระยะเวลาก่อสร้างให้เร็วขึ้น 3 - 6 เดือน เมื่อเทียบกับสัญญา (ซึ่งกระทรวงก่อสร้างมี 14 โครงการ/760 กม. ท้องถิ่นมี 2 โครงการ/26 กม.)
ปัจจุบันมีโครงการที่ยังคงประสบปัญหาการเคลียร์พื้นที่และการจัดหาวัสดุสำหรับก่อสร้างอยู่ 12 โครงการ ระยะทางรวม 402 กม. เราต้องแก้ปัญหาและจัดระบบการก่อสร้างให้ชัดเจนและเข้มข้น โดยต้องจัดระบบให้เสร็จภายในปี 2568 (โดยกระทรวงก่อสร้างมี 3 โครงการ/129 กม. และส่วนท้องถิ่นมี 9 โครงการ/273 กม.)
ที่มา: https://nld.com.vn/thu-tuong-chinh-phu-se-thu-hoi-lai-von-neu-khong-phan-bo-truoc-15-3-196250309160251981.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)