การจัดตั้งสภาประเมินผลเพื่อปรับปรุงโครงการก่อสร้างทางด่วนเบียนหว่า

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ลงนามในมติหมายเลข 603/QD-TTg ลงวันที่ 14 มีนาคม 2568 เพื่อจัดตั้งสภาการประเมินของรัฐเพื่อประเมินการปรับนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau (ระยะที่ 1)

การจัดตั้งสภาประเมินผลเพื่อปรับปรุงโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่า

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ลงนามในมติหมายเลข 603/QD-TTg ลงวันที่ 14 มีนาคม 2568 เพื่อจัดตั้งสภาการประเมินของรัฐเพื่อประเมินการปรับนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau (ระยะที่ 1)

ประธานสภาคือรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง รองประธานสภาคือรองปลัดกระทรวงการคลัง

สมาชิกสภาประกอบด้วยผู้นำจากกระทรวงก่อสร้าง กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม กระทรวงกลาโหม กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กระทรวงยุติธรรม กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า และผู้นำจากคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดด่งนายและจังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่า

คำตัดสินระบุความรับผิดชอบและอำนาจของสภา ประธานสภา รองประธานสภา สมาชิกสภา และสมาชิกสภาประจำอย่างชัดเจน ซึ่งปฏิบัติตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 29/2021/ND-CP ลงวันที่ 26 มีนาคม 2021 ของรัฐบาล ซึ่งกำหนดลำดับและขั้นตอนในการประเมินโครงการระดับชาติที่สำคัญ และการติดตามและประเมินผลการลงทุน

สภามีหน้าที่จัดทำรายงานการประเมินผลให้เป็นไปตามระเบียบปฏิบัติ โดยต้องยืนยันอย่างชัดเจนว่าโครงการนั้นมีสิทธิ์ได้รับการอนุมัติจากรัฐบาล และนำเสนอต่อรัฐสภาเพื่อตัดสินใจปรับนโยบายการลงทุน

สภามีอำนาจใช้ตราและบัญชี (ถ้าจำเป็น) ของกระทรวงการคลังเพื่อดำเนินการของสภา

กระทรวงก่อสร้างมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดเตรียมเอกสารที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการประเมินการปรับนโยบายการลงทุนของโครงการให้ครบถ้วน

สภาจะยุบตัวลงเมื่อหน่วยงานที่มีอำนาจตัดสินใจปรับนโยบายการลงทุนในโครงการ

ก่อนหน้านี้ กระทรวงก่อสร้างได้ส่งเอกสารถึงรัฐบาลเพื่อขอพิจารณาปรับนโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า (ระยะที่ 1)

โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า (ระยะที่ 1) จะต้องมีการปรับปรุง เนื่องจากในระหว่างกระบวนการดำเนินการ มีปัจจัยหลายประการที่เกิดขึ้นซึ่งทำให้มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการส่วนประกอบที่ได้รับการอนุมัติเพิ่มขึ้น ส่งผลให้มูลค่าการลงทุนโครงการทั้งหมดที่รัฐสภาอนุมัติเพิ่มขึ้นเบื้องต้น

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงก่อสร้างเสนอให้เพิ่มทางแยกระดับที่แตกต่างกันที่เชื่อมกับถนน My Xuan - Ngai Giao (ถนนสายจังหวัด 991) เพื่อเสริมสร้างความแข็งแกร่งในการเชื่อมต่อระหว่างพื้นที่ท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai และสนามบินนานาชาติ Long Thanh โดยจะเพิ่มค่าใช้จ่ายประมาณ 1,627 พันล้านดอง

นอกจากนี้ ค่าใช้จ่ายในการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรงบประมาณใหม่ของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนเบียนหัว - หวุงเต่า หลังจากการตรวจสอบและสังเคราะห์ในระหว่างกระบวนการดำเนินโครงการ คาดว่าจะมีมูลค่า 9,856 พันล้านดอง (รวมการเพิ่มทางแยกต่างระดับที่เชื่อมถนนหมีซวน - หงายเกียว ประมาณ 813 พันล้านดอง) เพิ่มขึ้น 3,227 พันล้านดอง การเพิ่มขึ้นของต้นทุนนี้ส่วนใหญ่เกิดจากการนับและการปรับเทียบใหม่ของโครงสร้างปริมาตรและพื้นที่ของประเภทที่ดินที่ได้รับผลกระทบ ตรวจสอบปริมาณและต้นทุนการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคอีกครั้ง ความผันผวนของราคาค่าชดเชยในจังหวัดด่งนายและบ่าเรีย-วุงเต่า ณ เวลาที่มีการเวนคืนที่ดินเมื่อเทียบกับแผน

การเพิ่มขึ้นที่สามคือค่าก่อสร้างและอุปกรณ์ ต้นทุนดังกล่าวคำนวณเป็นเงิน 9,835 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 1,528 พันล้านดอง (รวมต้นทุนก่อสร้างเพิ่มเติมทางแยกต่างระดับที่เชื่อมถนน My Xuan - Ngai Giao ประมาณ 631 พันล้านดอง)

ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเกิดจากการทบทวน ปรับปรุง และเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบการบำบัดดินอ่อน การออกแบบสะพาน... ให้เหมาะสมกับสภาพจริง ความเสถียร และความปลอดภัยในการใช้งาน ความผันผวนของราคาต่อหน่วยของวัสดุ แรงงาน และเครื่องจักรก่อสร้าง ณ เวลาจัดทำและอนุมัติเอกสารการออกแบบทางเทคนิคและประมาณการก่อสร้าง ในปี 2566 เทียบกับเวลาที่จัดทำนโยบายการลงทุนครั้งก่อน เพิ่มรายการสถานีชั่งน้ำหนักยานพาหนะให้กับโครงการส่วนประกอบ 3 ส่วน

ด้วยเหตุผลดังกล่าวข้างต้น การลงทุนรวมเบื้องต้นของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า (ระยะที่ 1) หลังจากการตรวจสอบและปรับปรุงแล้วประมาณไว้ที่ 22,093 พันล้านดอง ซึ่งเพิ่มขึ้น 4,256 พันล้านดองเมื่อเทียบกับการลงทุนรวมเบื้องต้นที่รัฐสภาอนุมัติ

ตามบทบัญญัติของกฎหมายการลงทุน เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงเบื้องต้นในมูลค่าการลงทุนรวมของโครงการที่ได้รับอนุมัติ จึงจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนนโยบายการลงทุนของโครงการเป็นพื้นฐานในการดำเนินการงานต่อไปนี้

ที่มา: https://baodautu.vn/thanh-lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-du-an-xay-dung-cao-toc-bien-hoa---vung-tau-d253929.html