เร่งรัดก่อสร้างสนามบินลองถันให้เสร็จภายในปี 2568

ACV เจรจาและทำงานร่วมกับกลุ่มผู้รับเหมาเพื่อขอเพิ่มบุคลากร เครื่องจักร และลดความคืบหน้า แพ็คเกจเหล่านี้หลายรายการจะเร่งดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จเร็วกว่ากำหนด 3-4 เดือน และจะแล้วเสร็จเกือบทั้งหมดในปี 2568

จะต้องมีแผนรายละเอียดสำหรับวันเสร็จสิ้นวันที่ 31 ธันวาคม

บ่ายวันที่ 9 มกราคม รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Tran Hong Minh และคณะทำงานจากรัฐบาล กระทรวง และสาขาต่างๆ ได้ประชุมหารือเพื่อตรวจสอบความคืบหน้าของท่าอากาศยาน Long Thanh

รองนายกรัฐมนตรีทรานฮงฮาขอให้หน่วยงานต่างๆ เร่งดำเนินการก่อสร้างรายการโครงการ

ในระหว่างการตรวจสอบภาคสนาม รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha กล่าวถึงบรรยากาศการทำงานในสถานที่ก่อสร้างด้วยความพยายามและความมุ่งมั่นของหน่วยงานในการเร่งความคืบหน้าให้เร็วขึ้น

อย่างไรก็ตาม รองนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า การที่จะให้โครงการแล้วเสร็จภายในปี 2568 ทั้งสองฝ่ายต้องมีมาตรการที่ชัดเจนและดำเนินการก่อสร้างโดยเร่งด่วนมากขึ้น ตามที่เขากล่าวไว้ โปรเจ็กต์ต่างๆ จะต้องถูกมองว่าเป็นการเชื่อมโยงที่สร้างภาพรวม โดยไปถึงเส้นชัยอย่างสอดประสานและตรงเวลา และไม่สามารถแบ่งออกเป็นแพ็คเกจได้

รองนายกรัฐมนตรีแสดงความกังวลเกี่ยวกับความคืบหน้าการดำเนินโครงการองค์ประกอบที่ 4 (งานสำคัญ เช่น พื้นที่ซ่อมบำรุงยานพาหนะ บริการภาคพื้นดิน การทำความสะอาดเครื่องบิน อาหาร พื้นที่ซ่อมบำรุงเครื่องบิน ฯลฯ) ตามที่รองนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า โครงการองค์ประกอบที่ 4 จะต้องเร่งดำเนินการให้ทันและต้องก้าวนำหน้าโครงการองค์ประกอบที่ 3 หนึ่งก้าว

ในการประชุม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Tran Hong Minh นำเสนอว่า ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี กระทรวงคมนาคมได้ประสานงานกับ ACV และผู้รับเหมาเพื่อทบทวน พัฒนาแผน และกำหนดเส้นทางสำคัญของความก้าวหน้าใหม่ๆ กระทรวงคมนาคมกำหนดหน่วยงานที่เกี่ยวข้องรายงานความคืบหน้ารายวัน รายสัปดาห์ เร่งด่วน เพื่อรับทราบและแก้ไขปัญหาในพื้นที่ก่อสร้างได้อย่างทันท่วงที

นายทรานฮ่งมินห์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า เขาได้ทำงานร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขอให้เร่งดำเนินการก่อสร้าง

โดยโครงการส่วนประกอบที่ 1 (สำนักงานใหญ่ของหน่วยงาน) มีโครงการที่เริ่มก่อสร้างแล้ว 4/5 โครงการ และมีกำหนดแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568 ส่วนสถานกักกันสัตว์และพืช กระทรวงคมนาคมได้ทำงานร่วมกับกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท มีเป้าหมายให้แล้วเสร็จภายใน 31 ธันวาคม 2568 “กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทจำเป็นต้องขอกลไกสำหรับการประมูลที่กำหนด หากเราดำเนินการตามขั้นตอนทั้งหมดตามลำดับ การจะไปถึงเส้นชัยได้ทันเวลาและตามกำหนดการก็คงเป็นเรื่องยาก” รัฐมนตรีทรานหงิ่งมินห์ กล่าว

โดยโครงการองค์ประกอบที่ 2 (งานจัดการจราจรทางอากาศ) มีกำหนดแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568 ส่วนคอนกรีตของหอควบคุมจราจรทางอากาศเสร็จสมบูรณ์แล้ว และหลังคาจะแล้วเสร็จก่อนวันตรุษจีน กระทรวงคมนาคมกำหนดให้ผู้ลงทุนต้องดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จก่อนแผนเดิม 2-3 เดือน

มีหลายอุปสรรคแต่ก็มุ่งมั่น

โครงการส่วนประกอบที่ 3 ซึ่งลงทุนโดย ACV (บริษัทสนามบินแห่งเวียดนาม) ภายในสิ้นเดือนธันวาคม 2567 มีแพ็คเกจ 3 แพ็คเกจที่เสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐานแล้ว แพ็คเกจ 7 แพ็คเกจอยู่ระหว่างการก่อสร้าง แพ็คเกจ 3 แพ็คเกจอยู่ระหว่างการคัดเลือกผู้รับเหมางานก่อสร้าง และแพ็คเกจอื่นอีก 3 แพ็คเกจอยู่ระหว่างการประเมินการออกแบบทางเทคนิค

ACV ทำงานร่วมกับผู้รับเหมาเพื่อขอให้เร่งการก่อสร้าง และทุกฝ่ายยังพยายามทำให้แพ็คเกจเสร็จเร็วกว่ากำหนด 3-5 เดือนอีกด้วย

มุมมองแบบพาโนรามาของสนามบินลองถั่น พร้อมกับข้าวของต่างๆ ที่กำลังเป็นรูปเป็นร่าง

อย่างไรก็ตาม ในส่วนของแพ็คเกจ 4.8 (โครงสร้างพื้นฐานท่าเรือ) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า ACV รายงานว่านี่เป็นแพ็คเกจที่มีลักษณะทางเทคนิคที่ซับซ้อน และมีมูลค่ามหาศาล (เกือบ 11,000 พันล้านดอลลาร์) โดยมีรายการงานมากกว่า 20,000 รายการ ขอบเขตการทำงานครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ มีจุดตัดและขัดแย้งกับการประมูลอื่นๆ มากมาย ดังนั้น ACV จึงกำหนดให้ผู้รับเหมาจัดทำตารางงานโดยรวมโดยละเอียดและเป็นไปได้สำหรับรายการงานแต่ละรายการ เพื่อให้แน่ใจว่าแพ็คเกจจะเสร็จสมบูรณ์โดยเร็วที่สุด

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แพ็คเกจ 5.10 (อาคารผู้โดยสาร ซึ่งถือเป็นหัวใจและเส้นทางสำคัญของโครงการทั้งหมด) มีรายการที่มีความซับซ้อนและต้องใช้เทคนิคสูงจำนวนมาก ออกแบบด้วยเทคโนโลยีอัตโนมัติที่ทันสมัยขั้นสูง ดังนั้น การ "ย่นระยะเวลาการดำเนินการให้สั้นลงจึงเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่"

“คณะทำงานของกระทรวงคมนาคมจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับนักลงทุนและผู้รับเหมาเพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคที่เกิดขึ้นในสถานที่ก่อสร้าง ผู้รับเหมาจำเป็นต้องเพิ่มทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์เพื่อให้การก่อสร้างเสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด” รัฐมนตรี Tran Hong Minh ร้องขอ

Vinaconex กำลังติดตั้งหลังคาของปีกอาคารผู้โดยสารสนามบินล็องถั่น

ในการประชุม ตัวแทนของกลุ่มผู้รับเหมา Vietur ได้หยิบยกประเด็นปัญหาและความท้าทายต่างๆ เกี่ยวกับความก้าวหน้าขึ้นมา ตามที่ผู้แทนบริษัทร่วมทุนกล่าว นอกเหนือจากส่วนการก่อสร้างแล้ว สถานียังมีอุปกรณ์และเครื่องจักรจำนวนมาก และรายการเหล่านี้ล้วนสั่งซื้อจากต่างประเทศ โดยมีกำหนดการส่งมอบและติดตั้งที่เฉพาะเจาะจง “ดังนั้นจึงยากมากที่จะทำให้สั้นลงได้อีก”

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 4 รัฐมนตรี Tran Hong Minh กล่าวว่าแพ็คเกจการประมูลได้เปิดขึ้นแล้ว และหน่วยงานที่รับผิดชอบได้มุ่งมั่นที่จะดำเนินการให้เสร็จสิ้นภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568

อาคารผู้โดยสารเริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว แผงหลังคาเหล็กและหลังคาสถานีกำลังถูกติดตั้งทีละชิ้น

นอกจากนี้ ในการประชุมครั้งนี้ ตัวแทนของ Vietjet Air ยังได้แบ่งปันความปรารถนาในการนำบริการภาคพื้นดินและอาหารมาไว้ที่ท่าอากาศยานลองถั่นอีกด้วย สายการบินเวียตเจ็ทมุ่งมั่นที่จะดำเนินการโครงการต่างๆ ให้แล้วเสร็จภายใน 12 เดือน และตรงตามกำหนดเวลา หากได้รับเลือกให้ดำเนินโครงการเหล่านี้

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha กล่าวว่า หากขาดสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง อันดับของสนามบินก็จะต่ำ ดังนั้น จำเป็นต้องดำเนินการอย่างพร้อมเพรียงกัน สายการบินเช่นเวียดนามแอร์ไลน์และเวียดเจ็ทจำเป็นต้องมีสิ่งอำนวยความสะดวกของตนเองในสนามบินเพื่อให้บริการผู้โดยสาร รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมตรวจสอบรายการสินค้าและบริการที่จัดทำ แล้วรีบตัดสินใจตามกลไกปัจจุบันเพื่อจัดสรรให้ธุรกิจ โดยให้ความสำคัญกับธุรกิจในประเทศเป็นอันดับแรก

ภาพรวมการทำงานช่วงบ่ายวันที่ 9 มกราคม

ส่วนความคืบหน้าโดยรวมของโครงการ รองนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ในองค์ประกอบที่ 1 มีเพียงสำนักงานใหญ่สถานีกักกันโรค (อยู่ภายใต้การรับผิดชอบของกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท) ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงต้องติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิดและรับผิดชอบในการกระตุ้น ส่วนประกอบที่ 2 กำลังดำเนินไปด้วยดี และสามารถเสร็จสิ้นได้เร็วขึ้น 4-5 เดือน และการติดตั้งอุปกรณ์ก็สามารถทำเสร็จสิ้นได้เร็วขึ้นหรือตรงตามกำหนดเวลาได้เช่นกัน

ส่วนโครงการองค์ประกอบที่ 3 รองนายกรัฐมนตรีประเมินว่า มีการติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิด แต่การจะเร่งให้เร็วขึ้น 3-6 เดือนเป็นเรื่องยากมาก ชิ้นส่วนการก่อสร้างสามารถระดมกำลังคนและเครื่องจักรได้มากขึ้น แต่อุปกรณ์หลายอย่างที่ใช้ในกระบวนการขุดเจาะต้องสั่งซื้อจากบริษัทต่างประเทศ และการดำเนินการก็ใช้เวลานาน...

“สิ่งสำคัญคือการทบทวนความคืบหน้าและตัวชี้วัดอื่นๆ เพื่อรายงานให้นายกรัฐมนตรีทราบโดยเฉพาะ เปรียบเทียบความคืบหน้าโดยรวมเพื่อดูความยากลำบากและข้อดี โครงการใดๆ ที่สามารถดำเนินการให้เสร็จได้เร็วจะต้องลงทะเบียนเพื่อให้มีแรงขับเคลื่อนในการแข่งขัน” รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha กล่าว

รันเวย์สนามบินลองถั่นจะแล้วเสร็จในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568

รองนายกรัฐมนตรีขอให้จังหวัดด่งนายมุ่งมั่นจะเร่งดำเนินการก่อสร้างถนนที่เชื่อมต่อสนามบินลองถัน โดยเฉพาะทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า ให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม ส่วนที่เหลือของทางด่วนสายเบินลูก-ลองถันจะต้องสร้างเสร็จในเร็วๆ นี้ เพื่อเชื่อมต่อจังหวัดต่างๆ ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงกับสนามบินลองถันเมื่อเปิดให้บริการ

ท่าอากาศยานลองถั่นสร้างขึ้นในเขตลองถั่น จังหวัดด่งนาย โดยมีพื้นที่ทั้งหมด 5,000 เฮกตาร์ เมื่อสร้างเสร็จแล้วจะมีศักยภาพในการรองรับผู้โดยสารได้ถึง 100 ล้านคน และขนส่งสินค้าได้ 5 ล้านตันต่อปี

คาดว่าสนามบินซูเปอร์แห่งนี้จะกลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศที่ทันสมัยชั้นนำแห่งหนึ่งในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และมีบทบาทเชิงกลยุทธ์ในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว และการค้าในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-toan-dien-de-san-bay-long-thanh-de-ve-dich-trong-nam-2025-192250102201749053.htm