ความสูงใหม่ของเมืองชายฝั่งทะเล

(PLVN) - หลังจากสร้างและรักษาสถิติต่างๆ มากมายในด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมมานานหลายปี ไฮฟองจึงได้เลือกปี 2568 เป็นปีส่งเสริมโครงการขยายพื้นที่พัฒนาเศรษฐกิจ โดยมุ่งหวังที่จะยกระดับตำแหน่งของเมือง ขยายพื้นที่ดึงดูดการลงทุน และสร้างแรงผลักดันให้การพัฒนาก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ร่วมกับประเทศ

ในช่วงแรกของฤดูใบไม้ผลิที่ Ty ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง Nguyen Van Tung ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ PLVN

การขยายพื้นที่เศรษฐกิจและเมือง

ท่านครับ ในปี 2568 ไฮฟองตั้งเป้าอัตราการเติบโตของ GDP สูงถึง 12.5% ​​ซึ่งถือเป็นปีที่ 11 ติดต่อกันที่เมืองนี้รักษาอัตราเติบโตทางเศรษฐกิจสองหลักได้ อะไรเป็นพื้นฐานที่ทำให้ไฮฟองตั้งเป้าหมายเช่นนี้?

ในปี 2567 ด้วยความพยายาม ความมุ่งมั่น และความสามัคคี ทำให้ GDP ของเมืองไฮฟองเพิ่มขึ้น 11.01% มีเงินลงทุนทางสังคมรวม 210,000 พันล้านดอง มีสินค้าผ่านท่าเรือ 190 ล้านตัน มูลค่าการส่งออก 33,000 ล้านเหรียญสหรัฐ ดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) 4.7 พันล้านเหรียญสหรัฐ เศรษฐกิจของไฮฟองในด้านการผลิตทางอุตสาหกรรม การค้าและการบริการประสบผลสำเร็จที่โดดเด่นและครอบคลุมค่อนข้างมาก โครงการพัฒนาเมืองและขนส่งที่สำคัญหลายโครงการเสร็จสมบูรณ์และนำไปปฏิบัติแล้ว...

ภายใต้บริบทของเศรษฐกิจที่มีการบูรณาการอย่างลึกซึ้ง เศรษฐกิจของไฮฟองยังได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอก ดังนั้น เมืองจึงตัดสินใจว่าจำเป็นต้องส่งเสริมนวัตกรรม ปรับปรุงคุณภาพการเติบโต และความสามารถในการแข่งขัน

ในปี 2568 ไฮฟองจะใช้ธีมประจำปีว่า “การขยายพื้นที่เศรษฐกิจและเมือง การปรับปรุงกลไกนโยบายเฉพาะ การส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงสีเขียวและการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล”

งานหลักๆ ที่จะต้องทำคือ การขยายพื้นที่เศรษฐกิจ พัฒนานวัตกรรมใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง และปรับโครงสร้างเศรษฐกิจให้มุ่งสู่การพัฒนา 3 เสาหลัก ได้แก่ อุตสาหกรรม - เทคโนโลยีชั้นสูง ท่าเรือ - โลจิสติกส์ และการท่องเที่ยว - การค้า ส่งเสริมการเชื่อมโยงในพื้นที่สามเหลี่ยมการเติบโตแบบไดนามิกของฮานอย-ไฮฟอง-กวางนิญ เพื่อเพิ่มศักยภาพและข้อได้เปรียบของท้องทะเลให้สูงสุด นำไฮฟองมาสู่การพัฒนาอุตสาหกรรมและความทันสมัยให้เสร็จสมบูรณ์โดยพื้นฐาน บรรลุเกณฑ์ของเขตเมืองระดับ 1 กลายเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจสำคัญทางทะเลของประเทศ และศูนย์กลางโลจิสติกส์แห่งชาติ

นายเหงียน วัน ตุง ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง (ภาพ: VOV)

คุณอธิบายรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับประเด็นที่ไฮฟองขยายพื้นที่เศรษฐกิจได้ไหม

- ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 นายกรัฐมนตรีได้ออกคำสั่งจัดตั้งเขตเศรษฐกิจชายฝั่งทะเลไฮฟองตอนใต้ (KKTVB) ด้วยขนาดมากกว่า 20,000 เฮกตาร์ จากพื้นฐานนี้เมืองจะจัดทำแผนทั่วไป จัดทำและอนุมัติแผนผังการแบ่งเขตการใช้งานของเขตเศรษฐกิจภาคเหนือ โดยเน้นแนวทางที่ครอบคลุม หลายภาคส่วน และหลายหน้าที่ตามแบบจำลองเขตเศรษฐกิจยุคใหม่ โดยเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลที่มีบทบาทนำ โดยใช้ประโยชน์จากตำแหน่งที่ตั้งท่าเรือประตูสู่ต่างประเทศในภาคเหนือให้มากที่สุด เป็นรากฐานในการดึงดูดการลงทุนและการพัฒนา สร้างแรงผลักดันการพัฒนาใหม่ให้กับเมืองและภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง ตลอดจนเชื่อมโยงกับชุมชนระหว่างประเทศ

นอกจากนี้ เมืองยังเร่งดำเนินการจัดทำเอกสารเพื่อส่งให้หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อจัดตั้งเขตการค้าเสรีรุ่นใหม่ในเขตอุตสาหกรรม Dinh Vu-Cat Hai, KKTVB อีกด้วย

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025 เป็นต้นไป เขตอันเซืองและเมืองถวีเหงียนภายใต้เมืองไฮฟองก็จะเริ่มเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการภายใต้รูปแบบรัฐบาลเมือง สิ่งเหล่านี้เป็นรากฐาน สถานที่ตั้ง และโอกาสสำหรับไฮฟองที่จะมุ่งเน้นไปที่การขยายพื้นที่เศรษฐกิจและพื้นที่ในเมือง สร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาในยุคใหม่

นายเหงียน วัน ตุง ตรวจสอบโครงการลงทุนก่อสร้างถนนเชื่อมเกาะหวู่เยน (ภาพ: ดัม ทานห์)

มุ่งสู่การพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวใหม่ๆ

สวัสดีครับ ไฮฟองไม่เพียงแต่เป็นเมืองอุตสาหกรรมและท่าเรือเท่านั้น แต่ยังมีชื่อเสียงในเรื่องสถานที่ต่างๆ เช่น ชายหาดโด่เซิน และหมู่เกาะกั๊ตบ่า ที่ได้รับการยกย่องจากยูเนสโกให้เป็นมรดกโลกทางธรรมชาติอีกด้วย เมืองมีแนวทางพัฒนาด้านการท่องเที่ยวอย่างไร?

- ตามแผนระบบการท่องเที่ยวในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 ที่นายกรัฐมนตรีให้ความเห็นชอบ การท่องเที่ยวไฮฟองให้ความสำคัญกับการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่เป็นเอกลักษณ์ของภูมิภาค เยี่ยมชมและสัมผัสมรดกโลกอ่าวฮาลอง-หมู่เกาะกั๊ตบ่า พัฒนาหมู่เกาะกั๊ตบ่าให้เป็นทำเลที่มีศักยภาพในการพัฒนาการท่องเที่ยวระดับชาติ

ไฮฟองมุ่งหวังที่จะพัฒนาผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวให้มีความสามารถในการแข่งขันกับประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคในด้านการท่องเที่ยวเชิงนิเวศทางทะเล ผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวใหม่ๆ (การท่องเที่ยวเชิงอุตสาหกรรม การท่องเที่ยวเชิงกอล์ฟ การท่องเที่ยวเชิงกีฬาผจญภัย) พัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่เกี่ยวข้องกับพื้นที่เมืองศูนย์กลางไฮฟองเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจกลางคืน

เพื่อเปลี่ยนการท่องเที่ยวและบริการให้เป็นภาคเศรษฐกิจหลัก พัฒนาไปในทิศทางสีเขียวและยั่งยืน ด้วยอัตราการเติบโตต่อปีที่ 8-9% มีส่วนสนับสนุน 9-10% ของ GRDP ไฮฟองกำลังเร่งดำเนินการโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยว เช่น เส้นทางกระเช้าไฟฟ้าฟู่หลง-กั๊ตบ่า สนามกอล์ฟซวนดัม พื้นที่ท่าเรือและงานต่างๆ ที่ให้บริการด้านการท่องเที่ยวก๊ายเบโอ พื้นที่บริการด้านการท่องเที่ยวอ่าวกลางกั๊ตบ่า โครงการความบันเทิง-ที่พักอาศัย-อุทยานนิเวศเกาะหวู่เยน กลุ่มอาคารศูนย์กลางการค้า-ความบันเทิง-โรงแรมระดับ 5 ดาว - สำนักงานให้เช่าในพื้นที่ตลาดสั...

นอกจากนี้ เมืองยังประสานงานเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนให้เสร็จสิ้นและส่งมอบสิ่งอำนวยความสะดวกด้านอสังหาริมทรัพย์ที่ดูแลโดยกระทรวงกลางและสาขาต่างๆ ในพื้นที่ท่องเที่ยวโดะซอนให้กับเมืองไฮฟอง เพื่อให้เมืองสามารถวางแผน จัดการ และดึงดูดการลงทุนในการใช้ประโยชน์จากทรัพยากรการท่องเที่ยวทางทะเลได้อย่างเหมาะสมที่สุด

ท่านครับ เพื่อให้ไฮฟองพัฒนาไปสู่ระดับใหม่ในฐานะท่าเรือ ในปี 2568 นี้ เมืองไฮฟองมีแนวทางแก้ไขอื่นๆ อย่างไรครับ ?

- เมืองยังคงให้ความสำคัญกับการลงทุนสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งแบบซิงโครนัสและทันสมัย ​​และดำเนินการตามแผนอย่างมีประสิทธิผล มุ่งเน้นการปรับปรุงเมืองให้ทันสมัยควบคู่ไปกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งในชนบท

โดยทางจังหวัดจะเร่งดำเนินการโครงการจราจรที่สำคัญให้คืบหน้ายิ่งขึ้น โครงการปรับปรุงและปรับปรุงการจราจรให้แล้วเสร็จในระยะเริ่มต้นและนำไปปฏิบัติ เมืองยังคงดำเนินการประสานงานเชิงรุกกับกระทรวงและสาขาต่างๆ เพื่อยกระดับและปรับปรุงทางหลวงแผ่นดินในพื้นที่ วางแผนและวิจัยให้เสร็จสมบูรณ์เพื่อเตรียมการสำหรับการลงทุนในทางรถไฟสายใหม่ลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง การปรับปรุงและซ่อมแซมเส้นทางเดินเรือภายในประเทศผ่านพื้นที่; คัดเลือกนักลงทุนโครงการพลังงานลมนอกชายฝั่งบนเกาะบั๊กลองวี...

โซลูชั่นที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือเมืองมุ่งมั่นที่จะสร้างการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในการจัดอันดับรัฐบาลดิจิทัล ปรับปรุงการลงทุนและสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ การเสริมสร้างความเชื่อมั่นให้กับภาคธุรกิจและบุคคลต่างๆ

ขอบคุณ!

ที่มา: https://baophapluat.vn/tam-cao-moi-cua-thanh-pho-cua-bien-post538559.html