ความคิดเห็นของประชาชนกำลังฮือฮากับข้อมูลว่างานพายเรือและจักรยานยนต์ในเมืองโบราณฮอยอันแต่ละแห่งถูกโอนย้ายเป็นมูลค่า 500-700 ล้านดอง ความจริงคืออะไร?
นายเหงียน โง ลาน นั่งรอผู้โดยสารรถสามล้อเมื่อเช้าวันที่ 25 พฤศจิกายน - ภาพ: BD
เมื่อเวลา 10.00 น. ของวันที่ 25 พฤศจิกายน ได้มีรถสามล้อเกือบ 20 คันจอดเรียงกันข้างจัตุรัสแม่น้ำโห่ย ทางเข้าด้านใต้ของเมืองโบราณฮอยอัน
ภายใต้สายฝนปรอย ผู้คนบางส่วนนั่งขัดสมาธิ บางส่วนก็เอาหมวกคลุมศีรษะและเอนหลังเก้าอี้เพื่องีบหลับ แต่ก็ลุกขึ้นทันทีเมื่อมีลูกค้ามาขอโดยสารไปด้วย
ความอยุติธรรมของไซโคล
เมื่อถามถึงข้อมูลที่กำลังเป็นที่ฮือฮาในสังคมเกี่ยวกับการ “ติดสินบน” สำหรับการเดินทางครั้งเดียวเพื่อขับสามล้อรับส่งนักท่องเที่ยว เจ้าของสามล้อผู้เคราะห์ร้ายดังกล่าวก็ตอบว่า “ไร้สาระ”
“ถ้าคุณมีเงินมากขนาดนั้น ทำไมต้องเสียเวลาขับรถสามล้อด้วย เมื่อไม่กี่ปีที่แล้ว ตอนที่พ่อตาอายุ 74 ปีของฉันให้งานขับรถสามล้อกับฉัน ฉันยังคงจำได้ว่าเขาพูดอะไร
เขากล่าวว่า “การปั่นจักรยานเป็นงานระดับล่างของสังคม รองจากงานดูแลเด็ก” แต่ผมยังพยายามปั่นจักรยานเพื่อภรรยาและลูกๆ ของผม” นายเหงียน โญ ลาน อายุ 63 ปี อาศัยอยู่ที่ 60/6 Phan Chu Trinh (ฮอยอัน) กล่าว
นายหยุนห์เว้ พ่อตาของนายหลาน เคยทำงานเป็นพนักงานในบริษัทสร้างถนนและสะพาน หลังจากลาออกจากบริษัทในปี พ.ศ.2540 คุณฮิวก็เริ่มขับจักรยานสามล้อ
เมื่ออายุได้ 74 ปี เมื่อเห็นว่าลูกเขยและภรรยาอยู่ในสภาวะลำบาก คุณฮิวจึงได้ส่งมอบตำแหน่งคนขับจักรยานสามล้อให้กับลูกชายของเขา
“ผมวิ่งตั้งแต่เช้าจรดค่ำจนเหนื่อย บางวันได้เงินเจ็ดแสน บางวันได้ห้าแสน เฉลี่ยเดือนละประมาณ 12-15 ล้านดอง ใครอยากได้มากกว่านี้ก็ต้องวิ่งตั้งแต่เช้าจรดค่ำ แต่จะเอาพลังมาจากไหนวิ่งแบบนั้น” - คุณลานกล่าว
นาย Truong Manh อายุ 32 ปี อาศัยอยู่ที่ Thai Phien (Hoi An) เลขที่ 60 ประกอบอาชีพนี้มาตั้งแต่ปี 2018 โดยตำแหน่งคนขับรถได้ถูกโอนมาให้กับเขาโดยลุงของเขา นาย Truong Dong
“คนขับรถทั้ง 102 คนที่นี่รู้จักกันหมด พวกเขาทั้งหมดมาจากครอบครัวที่ยากจน หรือมีส่วนสนับสนุนการปฏิวัติ หรือเป็นทหารปลดประจำการ... แทนที่จะทำงานเป็นช่างก่ออิฐ ฉันกลับขับสามล้อและหารายได้ได้เดือนละ 10-15 ล้านดอง”
ทั้งคู่มีชีวิตที่มั่นคงในฮอยอัน “ไม่มีใครในสหภาพจักรยานยนต์ที่จะทุ่มเงินนับพันล้านดองเพื่อซื้อที่นั่งผู้โดยสาร” นายมานห์กล่าว
เงินไม่สามารถซื้อทริปขี่จักรยานสามล้อในฮอยอันได้
นาย Phan Phuoc Tung ประธานสหภาพจักรยานฮอยอันยืนยันว่ามูลค่าการเดินทางด้วยจักรยานสามล้อแต่ละครั้งในฮอยอันอยู่ที่ประมาณ 500 - 700 ล้านดอง และกล่าวว่ามีการโอนย้ายในลักษณะนี้เกิดขึ้นอยู่บ้าง แต่เป็นเพียงครอบครัวหรือเพื่อนร่วมงานที่ใช้ชีวิตร่วมกัน
ผู้รับโอนต้องมีคุณสมบัติดังนี้: ไม่มีงานที่มั่นคง เป็นทหารปลดประจำการ หรือมีครอบครัวที่มีเงินช่วยเหลือปฏิวัติ...
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แต่ละคนจะสามารถมีใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานได้เพียงใบเดียวเท่านั้น และมีทะเบียนรถและรหัสสำหรับการบริหารจัดการเป็นของตัวเอง ผู้ที่ซื้อตั๋วก็เป็นเจ้าของรถด้วยและจะต้องเป็นผู้รับขนส่งผู้โดยสารโดยตรงไม่สามารถจ้างผู้อื่นได้
“ไม่มีใครมีเงินซื้อรถโดยสารแล้วจ้างคนอื่นมาบริหารเพื่อหวังกำไร หากสหภาพจักรยานยนต์อนุญาตให้ทำเช่นนั้น พวกเขาก็จะโดนลงโทษ”
เรารู้สึกขอบคุณรัฐบาลที่เราไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใดๆ แต่ตรงกันข้ามเราได้รับกำลังใจและความช่วยเหลือเมื่อประสบปัญหา แต่คนเขาว่ามันไม่จริง" - นายตุง กล่าว
คนขับสามล้อกำลังรอรับลูกค้าที่ฮอยอัน - ภาพโดย: BD
นายตุงกล่าวว่า เขาและเพื่อนร่วมงานทราบรายชื่อผู้ขับขี่จักรยานสามล้อจำนวน 102 คนในฮอยอันแล้ว ใครก็สามารถตรวจสอบและเปรียบเทียบได้
ราคารถแต่ละคันอยู่ที่ 500 - 700 ล้านดอง ไม่ใช่การขาย แต่เป็นการเสนอให้บุคคลภายในที่ประสบปัญหา หรือคนแก่ที่อ่อนแอ แล้วโอนให้คนรู้จักที่ยังประสบปัญหาอยู่ รัฐบาลบริหารจัดการเพียงรายการทั่วไป ส่วนสหภาพบริหารจัดการบุคลากรของตนเอง
น่าสงสารเหมือนไซโคล
นายตรัน หง็อก ดุย (อายุ 28 ปี) พนักงานขับรถ ซึ่งอาศัยอยู่ในหมู่บ้านตราเกว (ตำบลกามห่า) กล่าวว่า เขาเพิ่งกลับมาจากการรับราชการทหาร ในปี 2021 เมื่อเห็นว่าลูกชายและภรรยามีงานที่ไม่มั่นคง พ่อของเขาซึ่งอายุกว่า 50 ปี จึงลาออกจากตำแหน่งพนักงานขับรถสามล้อ
“สมาชิกสหภาพฯ ปกป้องและทำงานร่วมกันซึ่งกันและกัน ไม่มีสิ่งที่เรียกว่าการซื้อขายโควตาเหมือนสินค้าโภคภัณฑ์ ถ้าคุณมีเงิน คุณก็สามารถซื้อโควตาแล้วปล่อยให้เช่าได้” นายดุย กล่าว
ประธานสหภาพจักรยานสามล้อฮอยอัน นาย Phan Phuoc Tung กล่าวว่า “มีเพียงคนที่ทำงานเป็นคนขับจักรยานสามล้อเท่านั้นที่ต้องทนทุกข์ ไม่มีใครที่ร่ำรวยจะเลือกอาชีพนี้”
ถึงแม้จะเป็นประธานก็ตาม นายตุงกล่าวว่าตนเป็นเพียง “ประธานชมรมจักรยาน ซึ่งเป็นตำแหน่งที่ฟังดูเหมือนเป็นงานและมีสถานะ” ในแต่ละวันนายทังยังต้องขับรถสามล้อเพื่อหาเลี้ยงชีพเช่นเดียวกับพี่ชายของเขา
“แต่ละส่วนมีราคาหลายร้อยล้านดอง แต่ไม่มีใครขายให้กับประชาชนทั่วไปเพราะเป็นแหล่งรายได้ การขี่จักรยานก็เป็นเรื่องน่าอับอายสำหรับผมเช่นกัน ลูกค้าบางคนไม่พอใจและเรียกผมว่า “คนชั้นต่ำ” และเมื่อผมเห็นเพื่อนๆ แต่งตัวและเดินทาง ผมก็แอบเบือนหน้าหนีเพราะรู้สึกละอาย” - นายตุงกล่าว
ที่มา: https://tuoitre.vn/suat-xich-lo-500-700-trieu-dong-o-hoi-an-nguoi-ta-don-tam-bay-tamp-20241125140932057.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)