ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 ที่ผ่านนครโฮจิมินห์ เสนอให้เปลี่ยนชื่อเป็นทางหลวงหมายเลข 13 ในวันที่ 30 เมษายน

ทางการเมือง Thu Duc ได้เสนอให้เปลี่ยนชื่อทางหลวงหมายเลข 13 ช่วงจากสะพาน Binh Trieu ถึงสะพาน Vinh Binh เป็นระยะทางประมาณ 6 กม. เป็นถนน 30 เมษายน

เนื้อหาดังกล่าวระบุไว้ในรายงานผลการทำงานสร้างพรรค บริหารประเทศ และระดมมวลชนในปี 2566 และงานสำหรับปี 2567 ที่นำเสนอต่อการประชุมคณะกรรมการพรรคเมืองทูดึ๊ก ครั้งที่ 21 ในเช้าวันที่ 18 ธันวาคม ถนนนี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อเพื่อรำลึกถึงวันครบรอบ 50 ปีของการรวมชาติ (30 เมษายน 2518 - 30 เมษายน 2568)

ทางหลวงหมายเลข 13 ใกล้สะพานบิ่ญเตรียว มักจะมีการจราจรคับคั่ง ภาพ : เจีย มินห์ — ทางหลวงหมายเลข 13 ใกล้สะพานบิ่ญเตรียว มักจะมีการจราจรคับคั่ง ภาพ : *เจีย มินห์*

นายเหงียน กี ฟุง รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครทูดึ๊ก กล่าวว่า นโยบายนี้ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคนครทูดึ๊ก และได้รับการสนับสนุนจากคณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์

โดยนายพุง เปิดเผยว่า เมื่อชื่อถนนเปลี่ยนไป ชาวบ้านที่อยู่บริเวณนี้จะได้รับผลกระทบไม่มากก็น้อย อย่างไรก็ตาม ประสบการณ์การเปลี่ยนชื่อทางหลวงสายฮานอยช่วงหนึ่ง (ยาวเกือบ 8 กม. จากสะพานไซง่อนไปจนถึงทางแยกทูดึ๊ก) เป็นถนนวอเหงียนซาปในเดือนกรกฎาคม แสดงให้เห็นว่าขั้นตอนที่เกี่ยวข้องทั้งหมดได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็วมาก

“ปัจจุบันประชาชนไม่ใช้สมุดทะเบียนบ้านแบบกระดาษอีกต่อไป ดังนั้นขั้นตอนต่างๆ จึงง่ายขึ้นมาก” นายฟุง กล่าว พร้อมเสริมว่าข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับป้ายจราจรยังได้รับการประมวลผลอย่างรวดเร็วโดยหน่วยงานในพื้นที่โดยประสานงานกับกรมขนส่งของนครโฮจิมินห์

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 ผ่านนครโฮจิมินห์ กราฟิก : ข่านห์ ฮวง — ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 ผ่านนครโฮจิมินห์ กราฟิก : *ข่านห์ ฮวง*

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 มีความยาวมากกว่า 140 กม. เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์ผ่านบิ่ญเซืองและบิ่ญเฟื้อก นี่เป็นเส้นทางหลักที่ประตูทางเข้าด้านตะวันออกของนครโฮจิมินห์ โดยผ่านพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น เชื่อมต่อกับสถานีขนส่งสายตะวันออกและพื้นที่ภายในเมือง จึงมักมีการจราจรคับคั่ง ทางหลวงแผ่นดินสายนี้ในฝั่งบิ่ญเซือง กว้างขวางและโล่งโปร่ง หลังจากได้รับการปรับปรุงและขยายหลายครั้งจาก 6 เลนเป็น 8 เลน ขณะเดียวกัน ในปัจจุบัน เส้นทางผ่านนครโฮจิมินห์มีเพียง 4-6 เลนเท่านั้น ซึ่งทำให้เกิด “คอขวด” และมีการจราจรคับคั่งมาหลายปีแล้ว

ล่าสุดเมื่อนครโฮจิมินห์ได้ใช้กลไกพิเศษตามมติ 98 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 ขยายส่วนจากสะพานบิ่ญเตรียวไปจนถึงชายแดนจังหวัดบิ่ญเซือง ยาว 5.9 กม. เป็น 53-60 ม. มูลค่ารวมเกือบ 10,000 พันล้านดอง โดยจะพิจารณาดำเนินการภายใต้แบบฟอร์ม BOT (สร้าง-ดำเนินการ-โอน) บนถนนที่มีอยู่

เลอ ตูเยต์

ลิงค์ที่มา