อุตสาหกรรมสนับสนุนต้องปรับตัวเพื่อคว้าโอกาส

อุตสาหกรรมที่มีศักยภาพได้สร้างโอกาสในการสนับสนุนให้วิสาหกิจอุตสาหกรรมสามารถเจาะลึกเข้าไปในห่วงโซ่อุปทานโลกได้ อย่างไรก็ตาม ยังคงมีปัญหาท้าทายอีกมากมาย

โอกาสทางการตลาดที่ใหญ่มาก

ตามสถิติของสมาคม อุตสาหกรรมสนับสนุน ประเทศเวียดนาม ในปัจจุบันมีวิสาหกิจประมาณ 2,000 แห่งที่ผลิตผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมสนับสนุน โดยประมาณ 300 แห่งมีส่วนร่วมในห่วงโซ่อุปทานข้ามชาติ วิสาหกิจอุตสาหกรรมสนับสนุนกำลังมีความก้าวหน้าอย่างโดดเด่นในด้านขีดความสามารถในการแข่งขัน

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ธุรกิจต่างๆ มีโอกาสเข้าถึงลูกค้า ปรับปรุงกิจกรรมการผลิต การจัดการการผลิตอย่างต่อเนื่อง ตลอดจนลงทุนในมาตรฐาน ISO เพื่อตอบสนองความต้องการของวิสาหกิจ FDI ในห่วงโซ่อุปทานได้ดียิ่งขึ้น

นายเหงียน ฮวง ประธานสมาคมวิสาหกิจสนับสนุนอุตสาหกรรมนครโฮจิมินห์ นายฮานอย (ฮันซีบา) รองประธานสมาคมอุตสาหกรรมสนับสนุนเวียดนาม (VASI) และประธานคณะกรรมการบริหารของกลุ่ม N&G แจ้งว่าในเวลานี้ บริษัทต่างๆ ในเวียดนามมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในตลาด ข้อตกลงการค้าเสรี (FTA) กับมหาอำนาจของโลก ควบคู่ไปกับนั้น เสถียรภาพทางการเมือง การควบคุมนโยบายมหภาคของรัฐบาลเวียดนาม และผลประโยชน์ การลงทุน และความร่วมมือกันของบริษัทต่างๆ จากประเทศต่างๆ ทั่วโลกที่มีกับบริษัทของเวียดนาม จะเป็นโอกาสสำหรับบริษัทโดยทั่วไปและบริษัทในอุตสาหกรรมสนับสนุนโดยเฉพาะในการมีส่วนร่วมในห่วงโซ่มูลค่าระดับโลก

นอกจากนี้ นายเหงียน ฮวง ยังกล่าวอีกว่า ด้วยส่วนแบ่งการตลาดราว 30% จำเป็นต้องผลิตสินค้าในเวียดนามเพื่อป้อนตลาด ตลาดสหรัฐอเมริกา นอกจากในประเทศมหาอำนาจของโลกแล้ว นี่ยังถือเป็น "ส่วนแบ่งทางการตลาด" ที่ดีมากสำหรับบริษัทต่างๆ ของเวียดนามที่จะมีส่วนร่วมในห่วงโซ่การผลิต จับจองส่วนแบ่งทางการตลาด และเติบโตในอนาคตอันใกล้นี้

“การเติบโตของอุตสาหกรรมสนับสนุนของเวียดนามและฮานอยจะก้าวไปข้างหน้าพร้อมๆ กับการทำให้แผนการผลิตที่กำหนดไว้ในปีนี้และปีต่อๆ ไปเป็นไปตามแผน” นายเหงียน ฮวง แสดงความคิดเห็น

อย่างไรก็ตาม ยังคงมีความยากลำบากอีกมากมาย ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุ แนวโน้มล่าสุดแสดงให้เห็นว่าผู้ผลิตต่างประเทศต้องการห่วงโซ่อุปทานแบบปิด ส่วนใหญ่จะถามถึงการจัดหาส่วนประกอบจาก AZ แทนที่จะให้รายละเอียดเฉพาะบางส่วน เช่น การกลึง การเชื่อม... เป็นเวลานาน อย่างไรก็ตาม จำนวนวิสาหกิจเวียดนามที่สามารถตอบสนองความต้องการนี้ได้นั้นนับเป็นเพียงเศษนิ้ว

ในด้านธุรกิจ นายหวู่ มานห์ จิ๊บ รองผู้อำนวยการบริษัท TCI Precision Joint Stock Company กล่าวว่า การทำความเข้าใจมาตรฐานการรับรองระดับสากลจะช่วยให้ธุรกิจต่างๆ คว้าโอกาสในการวางกลยุทธ์ในการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานและเครื่องจักรได้ ปัจจุบันองค์กรยังปฏิบัติตามมาตรฐานการผลิตระดับสากลเพื่อผลิตส่วนประกอบสำหรับองค์กร FDI ดังนั้นการแปลงจึงไม่ใช่เรื่องยากเกินไป อย่างไรก็ตาม ปัญหาอยู่ที่ว่าธุรกิจจะเชื่อมโยงกับธุรกิจในห่วงโซ่คุณค่าการผลิตนี้ได้อย่างไร

จะเห็นได้ว่าโอกาสในการเพิ่มส่วนแบ่งทางการตลาดให้กับธุรกิจในอุตสาหกรรมสนับสนุนนั้นมีมหาศาล อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริง บริษัทสนับสนุนอุตสาหกรรมของเวียดนามส่วนใหญ่ไม่ได้ปฏิบัติตามมาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานและคุณภาพผลิตภัณฑ์ตามมาตรฐานสากลอย่างครบถ้วนในการมีส่วนร่วมในห่วงโซ่อุปทานระดับโลก

ตัวอย่างเช่น การรับรอง “ระบบการจัดการคุณภาพด้านอวกาศ” – AS9100 ถูกนำไปใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ รวมถึงการผลิต การบำรุงรักษา การซ่อมแซม และการจัดจำหน่าย ถือเป็น “หนังสือเดินทาง” ให้กับวิสาหกิจเวียดนามในการมีส่วนร่วมในห่วงโซ่มูลค่าระดับโลกกับบริษัทข้ามชาติ อย่างไรก็ตาม AS9100 นั้นมีโครงสร้างเดียวกับ ISO 9001 และต้องมีกระบวนการที่เข้มงวดเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ การตรวจสอบย้อนกลับผลิตภัณฑ์ และกระบวนการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง

คุณเหงียน ฮ่อง ฟอง กรรมการบริหารบริษัท An Mi Tools Co., Ltd. (An Mi Tools) เปิดเผยว่าสายการบินในยุโรปและสหรัฐอเมริกามีความสนใจเป็นอย่างยิ่งในการหาโรงงานผลิตในเวียดนามเพื่อปรับเปลี่ยนห่วงโซ่อุปทาน ดังนั้น การได้รับข้อมูลภาพรวมที่ครบถ้วนเกี่ยวกับการรับรอง AS9100 จะช่วยสร้างโอกาสที่ดีสำหรับชาวเวียดนามที่ให้การสนับสนุนวิสาหกิจในอุตสาหกรรมนี้ อย่างไรก็ตาม วิสาหกิจ FDI มีข้อได้เปรียบมากกว่าในเรื่องนี้

“จากการวิเคราะห์ตลาด พบว่าความต้องการเครื่องบินที่เพิ่มขึ้นในอีก 20 ปีข้างหน้านั้นน่าดึงดูดใจ อย่างไรก็ตาม ในระยะเริ่มต้น บริษัทต่างๆ ในเวียดนามจะเข้าสู่ห่วงโซ่การผลิตได้ยาก มีค่าใช้จ่ายสูง และมีความเสี่ยงที่จะล้มเหลวสูง ในขณะที่บริษัทต่างๆ ยังไม่ได้ประเมินลักษณะของธุรกิจ รวมถึงปัจจัยสำคัญ เช่น ความเสถียรและขนาดคำสั่งซื้อ” นายเหงียน ฮ่อง ฟอง กล่าว

ความร่วมมือและการรวมกลุ่มเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งภายในให้กับวิสาหกิจเวียดนาม

ในบริบทของโลกาภิวัตน์และการพัฒนาที่แข็งแกร่งของห่วงโซ่อุปทานระหว่างประเทศ อุตสาหกรรมสนับสนุนของเวียดนามกำลังเผชิญกับโอกาสทองในการมีส่วนร่วมและขยายตำแหน่งของตนในตลาดโลก

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าเพื่อใช้ประโยชน์จากข้อดีต่างๆ เหล่านี้อย่างเต็มที่ ธุรกิจต่างๆ จำเป็นต้องปรับปรุงเทคนิคและคุณสมบัติอย่างต่อเนื่อง รวมทั้งลงทุนด้าน ISO และปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านทรัพยากรบุคคลมากขึ้น ด้วยเหตุนี้ เราจึงมีความพร้อมมากขึ้นในการ “ยืนหยัด” ในห่วงโซ่อุปทานโลก

ในทางกลับกัน จำเป็นต้องมีความร่วมมือและการเชื่อมโยงระหว่างองค์กรอุตสาหกรรมที่สนับสนุนเพื่อสร้างห่วงโซ่อุปทานและคลัสเตอร์รายละเอียดเพื่อตอบสนองข้อกำหนดที่สูงและเข้มงวดของตลาดเทคโนโลยีเกิดใหม่ ตลอดจนเพิ่มความสามารถในการแข่งขันในห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก

นายเหงียน ฮวง กล่าวว่า เพื่อที่จะบูรณาการเข้ากับเศรษฐกิจระหว่างประเทศได้อย่างลึกซึ้ง วิสาหกิจโดยทั่วไปและวิสาหกิจอุตสาหกรรมของฮานอยโดยเฉพาะจึงมุ่งเน้นไปที่สาขาเทคโนโลยีขั้นสูงหลายสาขา ทางอุตสาหกรรม สีเขียว – การพัฒนาที่ยั่งยืน

อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อจำกัดที่ต้องได้รับความสนใจเพิ่มเติมในพื้นที่นี้ เนื่องจากในปัจจุบันอุตสาหกรรมสนับสนุนสามารถตอบสนองความต้องการของตลาดภายในประเทศเวียดนามได้เพียง 10% เท่านั้น ซึ่งทุกปีเราต้องนำเข้าส่วนประกอบสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ยานยนต์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ มูลค่าไม่ต่ำกว่า 100,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ และประกอบในเวียดนาม

นาย Phan Dang Tuat ประธานสมาคมอุตสาหกรรมสนับสนุนเวียดนาม กล่าวว่า

สนับสนุนอุตสาหกรรม สนับสนุน เป็นจิตวิญญาณของอุตสาหกรรมการผลิตของชาติ จึงจำเป็นต้องมีนโยบายรองรับ

รองรับอุตสาหกรรมได้สูงสุด แต่ในเวียดนาม การสนับสนุนยังคงถูกสงวนไว้ ดังนั้น, อุตสาหกรรมสนับสนุน เวียดนามยังไม่ได้ส่งเสริมศักยภาพและจุดแข็งของตน เพื่อก้าวไปข้างหน้าและยืนหยัดเทียบเทียมประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคและในโลก นอกเหนือจากการสนับสนุนนโยบายจากรัฐแล้ว อุตสาหกรรมสนับสนุนของเวียดนามยังต้องการความร่วมมือและการเชื่อมโยงกับพันธมิตรจากประเทศต่างๆ ทั่วโลก

ในด้านธุรกิจ เชื่อกันว่าการแก้ไข "ปัญหา" ด้านมาตรฐานจะต้องดำเนินไปควบคู่กับผลผลิต สิ่งนี้ต้องการการสนับสนุนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการเรียกร้องการลงทุน การจัดกิจกรรมการค้า การเชื่อมโยง... จากนั้น ช่วยให้ธุรกิจต่างๆ คว้าโอกาส มีกลยุทธ์ในการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานและเครื่องจักร ปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันในตลาดระหว่างประเทศ และสามารถ "รับ" คำสั่งซื้อจากธุรกิจในห่วงโซ่มูลค่าระดับโลกได้

แหล่งที่มา