ปีนี้นครโฮจิมินห์ ตั้งเป้าที่จะกำจัด “จุดดำ” การจราจรติดขัดอย่างน้อยหนึ่งแห่ง

รายชื่อ “จุดดำ” ของการจราจรติดขัด เป็นส่วนหนึ่งของแผนการประสานการดำเนินการตามแนวทางแก้ไขจุดเสี่ยงการจราจรติดขัดในนครโฮจิมินห์ในปี 2566 ซึ่งเพิ่งออกโดยกรมขนส่งนครโฮจิมินห์

Năm nay, TP.HCM đặt mục tiêu xóa ít nhất 1 'điểm đen' ùn tắc - Ảnh 1. — ปัญหาการจราจรติดขัดในนครโฮจิมินห์เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ

ด้วยเหตุนี้ กรมขนส่งจึงบันทึกสภาพการจราจรติดขัด 2 แห่งที่มีการเปลี่ยนแปลงไปในทางบวกในช่วงไม่นานมานี้ ได้แก่ บริเวณทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 – เหงียนวันลินห์ (เขตบิ่ญจัน) และบริเวณทางแยกของเหงียนโออันห์ – ฟานวันตรี (เขตโกวาป) สำหรับทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 – เหงียนวันลินห์ กรมฯ จะประสานงานกับบริษัท ฟูมีฮุง ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด เพื่อรายงานแผนการปรับปรุงซ่อมแซมทางแยกดังกล่าว เพื่อแก้ไขปัญหาอย่างทั่วถึง ในทำนองเดียวกัน ทางแยกถนน Nguyen Oanh - Phan Van Tri จะถูกศึกษาเพื่อปรับปรุงมิติทางเรขาคณิตของทางแยก และอาจนำแผนไปปรับใช้เพื่อห้ามรถยนต์เลี้ยวซ้ายทุกชั่วโมงจากถนน Phan Van Tri ไปยังถนน Nguyen Oanh มาใช้ด้วย

มีจุดดำจราจร 14 จุด ที่มีการเปลี่ยนแปลงดี แต่ยังคงมีความซับซ้อน ในจำนวนนั้น มีเส้นทางที่มีการจราจรคับคั่ง "คุ้นเคย" สำหรับคนในเมือง เช่น พื้นที่ Ton Duc Thang - Nguyen Huu Canh - Nguyen Binh Khiem (เขต 1) วงเวียน Lang Cha Ca (เขต Tan Binh) ทางแยก My Thuy ทางแยก An Phu (เมือง Thu Duc) ทางแยก Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (เขต 7)...

กระทรวงคมนาคมนครโฮจิมินห์บันทึก "จุดดำ" ของการจราจรติดขัด 8 จุดโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง ได้แก่ ถนน Nguyen Thi Dinh (จากวงเวียน My Thuy ไปยังท่าเรือ Cat Lai - เมือง Thu Duc), ถนน Nguyen Tat Thanh (เขต 4), แยก Cong Hoa - Hoang Hoa Tham, Tran Quoc Hoan, แยก Phan Thuc Duyen, ถนน Truong Chinh (เขต Tan Binh) และ 3 เส้นทางใน Binh เขต Thanh รวมถึงสี่แยก Dinh Bo Linh - Bach Dang, ถนน Xo Viet Nghe Tinh (จากสี่แยก Bach Dang ถึงสี่แยก Dai Liet Si), แยก Hang Xanh

ในแผนที่ออกใหม่นี้ กรมการขนส่งมีเป้าหมายที่จะเร่งความคืบหน้าของโครงการสำคัญต่างๆ ตลอดจนติดตามและปรับปรุงสภาพการจราจรเพื่อเบี่ยงการจราจรเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดใน 24 จุดข้างต้น และในปีนี้ จะกำจัดจุดอย่างน้อย 1 จุดในบริเวณสะพาน Kenh Xang บนถนน Tran Van Giau เขต Binh Chanh

นอกจากการดำเนินโครงการขนาดใหญ่แล้ว ยังมุ่งเน้นไปที่โซลูชั่นที่ไม่ใช่โครงสร้าง เช่น การติดตามและควบคุมการจราจรให้เหมาะสมอย่างต่อเนื่อง เพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบและการจัดการการฝ่าฝืนบนท้องถนน...เมืองจะเพิ่มการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีในการบริหารจัดการเพื่อแก้ไขสถานการณ์ที่เกิดขึ้นใหม่และเอาชนะข้อบกพร่องของโครงสร้างพื้นฐานได้อย่างทันท่วงที

ลิงค์ที่มา