การเดินทางครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมการบินของจีนซึ่งกินเวลายาวนานหลายทศวรรษ นี่เป็นเครื่องบินพาณิชย์ลำที่สองที่ผลิตในจีนที่จะขึ้นบิน ต่อจาก ARJ21 เครื่องบินระยะสั้น 90 ที่นั่งที่สายการบินของจีนและ TransNusa ของอินโดนีเซียใช้
เครื่องบิน C919 ลำแรกของจีนขึ้นบินแล้ว ภาพ : เอเอฟพี
เครื่องบิน C919 ออกเดินทางจากท่าอากาศยานนานาชาติเซี่ยงไฮ้หงเฉียวเมื่อเวลา 10:32 น. ตามเวลาท้องถิ่น มุ่งหน้าสู่ท่าอากาศยานนานาชาติปักกิ่ง สถานีโทรทัศน์แห่งชาติ CCTV รายงานว่าเครื่องบินลำดังกล่าวบรรทุกผู้โดยสาร 130 คน และอ้างว่าเที่ยวบินดังกล่าว “เดินทางถึงปักกิ่งอย่างราบรื่น” เวลาเพียงหลัง 12.30 น. เร็วกว่ากำหนดประมาณ 40 นาที
“ผมมั่นใจในเครื่องบินมาก เที่ยวบินราบรื่นกว่าที่คาดไว้” หนึ่งในผู้โดยสารประมาณ 130 คนกล่าวกับซีซีทีวีขณะลงจากเครื่องบิน ผู้โดยสารได้รับบัตรขึ้นเครื่องสีแดงและ "อาหารตามธีม" ที่หรูหราเพื่อเฉลิมฉลองเที่ยวบิน
นอกจากนี้ ตามรายงานของกล้องวงจรปิด ตั้งแต่วันจันทร์ที่ผ่านมา รถไฟ C919 จะวิ่งบนเส้นทางที่คุ้นเคยของสายการบิน China Eastern ระหว่างเซี่ยงไฮ้และเฉิงตู
C919 ถูกสร้างขึ้นโดยบริษัท Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) ของรัฐ COMAC เริ่มพัฒนา C919 เมื่อ 15 ปีที่แล้วเพื่อแข่งขันกับ Airbus A320neo และเครื่องบินพาณิชย์ทางเดินเดียว Boeing 737 MAX
แม้ว่าเครื่องบินจะประกอบในจีน แต่ต้องอาศัยชิ้นส่วนจากชาติตะวันตกเป็นอย่างมาก รวมถึงเครื่องยนต์และระบบการบิน
C919 ได้ทำการบินครั้งแรกในปี 2560 หลังจากล่าช้ามาหลายปี และได้ทำการบินทดสอบหลายครั้งก่อนที่จะทำการบินเชิงพาณิชย์ครั้งแรกในวันอาทิตย์ที่ผ่านมา
ตามรายงานของสื่อท้องถิ่น COMAC ได้รับคำสั่งซื้อ C919 แล้วประมาณ 1,200 ลำ โดยส่วนใหญ่จากสายการบินในประเทศ เครื่องบินดังกล่าวยังไม่ได้รับการรับรองจากหน่วยงานการบินของสหรัฐอเมริกาและยุโรป
COMAC หวังว่าจะสามารถผลิตเครื่องบิน C919 ได้ 150 ลำต่อปีภายใน 5 ปี นอกจากนี้ COMAC ยังได้พัฒนาเครื่องบินลำตัวกว้าง CR929 ที่มีทางเดินโดยสารสองทางอีกด้วย
บุ้ยฮุย (ตามรายงานของกล้องวงจรปิด, เอเอฟพี, ดีดับเบิลยู)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)