จีนสร้าง 'เมฆตีลังกา' สร้างเครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียง

จีนดำเนินการทดสอบเที่ยวบินแรกของเครื่องยนต์เทอร์โบแฟนที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องบินพาณิชย์ความเร็วเหนือเสียงเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม ซึ่งสามารถนำผู้โดยสารจากปักกิ่งไปนิวยอร์กได้ภายในเวลาเพียง 2 ชั่วโมง SCMP รายงาน

เครื่องยนต์นี้เรียกว่า Jindouyun หรือ JinDou400 ตั้งชื่อตาม “เมฆตีลังกา” ที่ซุนหงอคงใช้ในนวนิยายคลาสสิกเรื่องไซอิ๋ว

เครื่องยนต์ "ซัมเมอร์ซอลท์คลาวด์" ที่ใช้ในเครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียงของจีน (ภาพ: SCMP)

บริษัท Lingkong Tianxing Technology ซึ่งเป็นผู้พัฒนาเครื่องยนต์ดังกล่าว กล่าวว่า "Somersault Cloud" ใช้เทคโนโลยีการเผาไหม้แบบระเบิด และมีการออกแบบแบบโมดูลาร์ที่กะทัดรัด ระหว่างการบินทดสอบ เครื่องยนต์สามารถทำความเร็วได้ถึง 5,000 กม./ชม. เทียบเท่ากับมัค 4 (สี่เท่าของความเร็วเสียง) ที่ระดับความสูงมากกว่า 20,000 ม.

“เครื่องยนต์นี้มีศักยภาพทางการค้าที่สำคัญในด้านการบินความเร็วสูงในสภาพแวดล้อมใกล้อวกาศ” บริษัทซึ่งมีฐานอยู่ในปักกิ่งกล่าวในแถลงการณ์

เครื่องยนต์แรมเจ็ตสร้างแรงขับโดยใช้คลื่นกระแทกจากกระบวนการเผาไหม้แบบระเบิดเพื่ออัดอากาศที่เข้ามา ซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์จรวดหรือเครื่องยนต์ไอพ่นทั่วไป จึงไม่จำเป็นต้องใช้คอมเพรสเซอร์และส่วนประกอบของกังหัน การดำเนินการดังกล่าวช่วยลดความซับซ้อนของโครงสร้าง ปรับปรุงอัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนัก และลดต้นทุน

แม้จะมีขนาดกะทัดรัด โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่า 30 ซม. และยาวน้อยกว่า 3 ม. แต่ "เมฆตีลังกา" กลับมีแรงขับที่น่าประทับใจที่ประมาณ 400 กิโลกรัม

“เที่ยวบินทดสอบนี้ให้ข้อมูลประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่สำคัญซึ่งยืนยันระบบหลักๆ เช่น ระบบจ่ายเชื้อเพลิง ระบบไฟฟ้า และระบบควบคุม” Lingkong Tianxing กล่าว

การทดสอบยังแสดงให้เห็นถึงความเสถียรและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาจากต้นแบบจนกลายมาเป็นผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป”

เครื่องยนต์ "Somersault Cloud" ใช้เทคโนโลยีแรมเจ็ต และเสร็จสิ้นเที่ยวบินทดสอบเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม (ภาพถ่าย: SCMP)

การทดสอบบินที่ประสบความสำเร็จถือเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาเครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียง Yunxing ของ Lingkong Tianxing

เครื่องบินต้นแบบได้ทำการทดสอบบินเสร็จสิ้นเมื่อปลายเดือนตุลาคม โดยประเมินเทคโนโลยีสำคัญๆ เช่น อากาศพลศาสตร์ การทนความร้อน และระบบควบคุม

บริษัทมีเป้าหมายที่จะมีเครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียงครบสมบูรณ์ภายในปี 2570 โดยคาดว่าจะมีการบินเชิงพาณิชย์ครั้งแรกสำหรับการขนส่งความเร็วสูงในปี 2573

เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม Lingkong Tianxing ได้เผยแพร่ คลิปวิดีโอ ที่ประกาศการเสร็จสิ้นการทดสอบภาคพื้นดินที่สำคัญ และเปิดเผยรายละเอียดการออกแบบบางส่วน

วิดีโอแสดงให้เห็นโครงสร้างแบบโมดูลาร์ของเครื่องยนต์ ซึ่งรองรับโดยเทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติ ช่วยให้ประกอบชิ้นส่วนได้เร็วขึ้นและปรับเปลี่ยนได้มากขึ้น บริษัทกล่าวอีกว่าได้สมดุลความต้องการด้านประสิทธิภาพกับต้นทุนในขณะที่เปลี่ยนไปสู่การผลิตจำนวนมาก

หัวหยู (ที่มา: SCMP)

ที่มา: https://vtcnews.vn/nguoi-trung-quoc-tao-ra-can-dau-van-san-xuat-may-bay-sieu-thanh-cho-khach-ar914465.html