ความคืบหน้าแทบจะ "หยุดชะงัก"
เมื่อเร็วๆ นี้ โครงการปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 14E (QL14E) ที่ผ่านอำเภอทังบิ่ญ เฮียปดุก และเฟื้อกซอน ได้ก่อให้เกิดความโกรธแค้นในหมู่คนในพื้นที่ แม้ว่าจะใกล้จะสิ้นปี 2567 แล้ว แต่ความคืบหน้าของโครงการยังคง “หยุดนิ่ง” โดยมีเพียงการปูผิวทางระยะสั้นที่ผ่านตำบลบิ่ญดิ่ญบั๊ก (เขตทังบิ่ญ) เท่านั้น ไม่ต้องพูดถึงกระบวนการส่งมอบ "ผิวเสือดาว" และการก่อสร้างที่หยุดชะงักทำให้สถานที่ก่อสร้างวุ่นวายมากยิ่งขึ้น
คณะกรรมการจัดการที่ดิน (GPMB) ของเขตใหม่ได้ส่งมอบพื้นที่เพียง 64.0/71.38 กม. (89.66%) การอนุมัติและจ่ายเงินกองทุนที่ดินขั้นพื้นฐานและกองทุนกวาดล้างที่ดินไม่เป็นไปตามกำหนดเวลา ขณะนี้หน่วยงานท้องถิ่นอนุมัติไปเพียง 75,552/95 พันล้านดอง ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 79.53 ของแผนการลงทะเบียนที่ปรับปรุงแล้ว
เฉพาะโครงการสะพานลอยทางรถไฟ (ในเขตตำบลบิ่ญกวี อำเภอทังบิ่ญ) มีเพียง 45 ครัวเรือนเท่านั้นที่ได้รับการอนุมัติแผนการชดเชย โดยมี 19 ครัวเรือนที่ตกลงรับเงินและมุ่งมั่นที่จะส่งมอบสถานที่ให้ มี 26 ครัวเรือนที่ยังไม่เห็นด้วยกับแผนดังกล่าว
จากการสังเกตของผู้รายงาน แม้ว่าช่วงสะพานลอยทางรถไฟจะได้รับการระบุว่าเป็นจุดเชื่อมต่อการจราจรสำคัญของโครงการ แต่ผู้รับเหมายังไม่ได้ดำเนินการก่อสร้างใดๆ เลย เส้นทางทั้งหมดถูกสร้างเป็นร่องตามยาวเป็นหลัก แต่มีการแทรกสลับกันและไม่ต่อเนื่องกัน สิ่งที่อันตรายที่สุดก็คือ มีหลุมบ่อในหลายช่วงถนนยาวหลายร้อยเมตร ทำให้การจราจรไม่ปลอดภัย
ผิวถนนได้รับความเสียหายเป็นอย่างมาก มีหินแหลมคมและแอ่งน้ำปรากฏอยู่ทุกที่ หลายส่วนผู้รับเหมาเทดินเพื่อปรับพื้นดินให้เรียบและเตรียมปูถนน แต่เนื่องจากฝนตกจึงทำให้กลายเป็นโคลนและลื่น ถนนแคบและชำรุดทรุดโทรมมาก โดยเฉพาะมีรถบรรทุกสัญจรไปมามากขึ้น ทำให้ผู้คนเดือดร้อนมากขึ้น
นางสาวเหงียน ถิ หง (อายุ 56 ปี อำเภอทังบิ่ญ) กล่าวว่า ในช่วงฤดูฝน ถนนสาย 14E มักเกิดน้ำท่วม มีคนพลัดตกจักรยานตลอดเวลา ซึ่งเป็นอันตรายต่อนักเรียนเป็นอย่างยิ่ง แต่เมื่อพระอาทิตย์ขึ้น ฝุ่นละอองจะหนาขึ้นทำให้เกิดมลภาวะทางอากาศ ดังนั้นประชาชนจึงคาดหวังว่าหน่วยงานท้องถิ่นและผู้รับจ้างจะมีมาตรการและแผนการก่อสร้างที่เฉพาะเจาะจงเพื่อสร้างความมั่นคงให้กับชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนในเร็วๆ นี้
แกนนำ กยท. ออก “คำขาด” นักลงทุน-ผู้รับเหมา
ในระหว่างตรวจสอบงานก่อสร้างและงานเคลียร์พื้นที่ของโครงการ QL14E นาย Tran Nam Hung รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนาม แสดงความผิดหวังต่อความคืบหน้าของหน่วยต่างๆ เขาตำหนิผู้นำของเขตทังบิ่ญและเฮียปดึ๊กเป็นพิเศษ เพราะงานเคลียร์พื้นที่ล่าช้าเกินไป แม้ว่าจะไม่มีความคืบหน้าเมื่อเทียบกับพันธสัญญาที่ให้ไว้ก็ตาม
รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้กำหนด "คำขาด" ให้กับอำเภอทังบิ่ญในการส่งมอบที่ดินสำหรับสร้างสะพานลอยทางรถไฟภายในสิ้นเดือนกุมภาพันธ์ 2568 ส่วนที่เหลือซึ่งมีครัวเรือนไม่กี่หลังจะต้องส่งมอบที่ดินก่อนวันตรุษจีนเพื่อให้หน่วยก่อสร้างสามารถเทแอสฟัลต์ได้
สำหรับพื้นที่เฮียบดึ๊ก รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ร้องขอให้การทำงานเคลียร์พื้นที่ต้องเสร็จสิ้นภายในสิ้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 เพียงอำเภอเฟื้อกเซินแห่งเดียวก็จะทำให้มั่นใจและมุ่งเน้นไปที่การสร้างเสร็จภายในสิ้นปี 2567
โดยคณะกรรมการประชาชนของแต่ละเขตได้ตกลงกันเรื่องนโยบายและแนวทางการดำเนินงาน โดยได้เสนอประเด็นปัญหาที่เกี่ยวข้องกับผู้รับเหมาบางกลุ่มด้วย โดยทั่วไปในระหว่างกระบวนการก่อสร้างจะมีแรงสั่นสะเทือนรุนแรงส่งผลต่อบ้านเรือนของผู้คน ฝนตกหนักทำให้ดินที่ปรับระดับแล้วไหลลงสู่พื้นที่ผลิต ผู้รับเหมาจะต้องประสานงานกับหน่วยงานในชุมชนอย่างจริงจัง ใช้ประโยชน์จากพรมพลาสติกที่มีความยาวเพียงพอ...
นายเหงียน มานห์ ทัง รองผู้อำนวยการฝ่ายบริหารถนนเวียดนาม กล่าวว่า จังหวัดกวางนามจำเป็นต้องส่งมอบพื้นที่สะอาดของส่วนสะพานลอยทางรถไฟภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2568 เพราะตามแผนส่วนนี้จะต้องเสร็จสิ้นภายในเดือนกันยายน พ.ศ.2568 กรณีไม่ตรงตามไซต์งาน โครงการอาจต้องหยุดดำเนินการเพื่อฟื้นทุนเพื่อหลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองทรัพยากร
ส่วนผู้รับเหมา นายทัง ยืนยันว่าจะต้องมีมาตรการก่อสร้างที่เข้มงวดยิ่งขึ้นเมื่อสภาพอากาศเอื้ออำนวย คณะกรรมการบริหารโครงการ 4 ต้องประชุมกับผู้รับเหมาเพื่อมุ่งมั่นปฏิบัติตามคำขวัญ "3 กะ 4 กะ" แม้ว่าจะดำเนินงานในช่วงตรุษจีนก็ตาม
ที่มา: https://kinhtedothi.vn/lanh-dao-tinh-quang-nam-thuc-tien-do-du-an-duong-14e.html
การแสดงความคิดเห็น (0)