ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ทำผิด 3 ข้อนี้จะไม่ถูกลงโทษ ไม่รู้ก็เสียของ

รถจักรยานยนต์ไม่มีกระจกมองข้างขวา

กระจกมองหลังเป็นส่วนประกอบที่ติดตั้งไว้ทั้งสองด้านใกล้กับแฮนด์จับด้านหน้าของมอเตอร์ไซค์ กระจกมองหลังรถจักรยานยนต์ช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นทั้งสองด้านด้านหลังได้ ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเดินทางและสัญจรไปบนท้องถนนได้สะดวกยิ่งขึ้น

โดยเฉพาะกรณีที่ผู้ขับขี่ต้องการข้ามถนน การสังเกตด้านหลังจึงเป็นสิ่งสำคัญมาก หากคุณมีกระจกมองหลังรถจักรยานยนต์ คุณจะสามารถมองเห็นทุกอย่างเบื้องหลังได้โดยไม่ต้องกังวลเรื่องอันตราย ดังนั้นนี่จึงเป็นอุปกรณ์เสริมที่ถือว่าสำคัญและขาดไม่ได้สำหรับมอเตอร์ไซค์ทุกคัน

ตามกฎหมาย การใช้ยานพาหนะที่ไม่มีกระจกมองหลังขณะร่วมจราจรอาจถูกปรับได้

ส่วนโทษการขับขี่รถจักรยานยนต์โดยไม่มีกระจกมองหลังนั้น พระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP ว่าด้วยบทลงโทษทางปกครองสำหรับการฝ่าฝืนกฎจราจรในด้านถนนและทางรถไฟ กำหนดไว้ดังนี้

“มาตรา 17 บทกำหนดโทษผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ มอเตอร์ไซค์ (รวมทั้งมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า) ยานพาหนะที่คล้ายมอเตอร์ไซค์ และรถจักรยานยนต์ชนิดอื่น ๆ ที่ฝ่าฝืนกฎจราจรเกี่ยวกับสภาพรถขณะร่วมจราจร:

1. จะมีการเรียกเก็บค่าปรับตั้งแต่ 100,000 บาท ถึง 200,000 บาท สำหรับการละเมิดอย่างใดอย่างหนึ่งดังต่อไปนี้:

ก. ขับรถโดยไม่บีบแตร; ไฟส่องป้ายทะเบียน ไฟเบรค; กระจกมองข้างซ้ายของคนขับมีอยู่แต่ไม่ทำงาน

ข. การขับขี่ยานพาหนะที่มีป้ายทะเบียนไม่ถูกต้อง; ป้ายทะเบียนตัวอักษรและตัวเลขไม่ชัดเจน ป้ายทะเบียนหัก,มีรอยปิด,ชำรุด; ทาสี แปะ เพื่อเปลี่ยนตัวอักษร ตัวเลข หรือเปลี่ยนสีตัวอักษร ตัวเลข หรือพื้นหลังของป้าย;

ค. การขับขี่ยานพาหนะที่ไม่มีไฟสัญญาณหรือไฟที่ไม่ทำงาน;

ข. การใช้แตรที่ไม่ตรงตามมาตรฐานเทคนิคของรถยนต์แต่ละประเภท

ง. การขับขี่ยานพาหนะที่ไม่มีหม้อพักไอเสียหรือเครื่องลดควันหรืออุปกรณ์ที่ไม่ตรงตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมด้านการปล่อยมลพิษและเสียง

อี การขับขี่ยานพาหนะที่ไม่มีไฟต่ำหรือไฟสูงหรือโดยใช้ไฟที่ไม่มีประสิทธิภาพหรือไม่เป็นไปตามมาตรฐานการออกแบบ

ก. การขับขี่ยานพาหนะที่ไม่มีระบบเบรกหรือระบบเบรกที่ไม่มีประสิทธิภาพและไม่เป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิค

ชม. “ควบคุมรถด้วยไฟท้าย”

ดังนั้น ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จะถูกปรับในกรณีที่ไม่มีกระจกมองข้างซ้าย หรือมีแต่ไม่สามารถใช้งานได้ (แตก มัว ร้าว... ฝ่าฝืนกฎหมาย) หากพลาดกระจกมองหลังจะไม่ถูกปรับ

กรณีขี่มอเตอร์ไซค์มือเดียว

ตามบทบัญญัติของพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2551 และเอกสารแนวทาง ปัจจุบันไม่มีโทษสำหรับการขับรถด้วยมือเดียว อย่างไรก็ตาม มีการกำหนดกฎหมายเฉพาะอื่นๆ ที่มีการปรับตามนั้น

ไทย โดยเฉพาะในข้อ a วรรค 8 มาตรา 6 แห่งพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 100/2019/ND-CP ของรัฐบาลว่าด้วยการลงโทษทางปกครองสำหรับการฝ่าฝืนในด้านการจราจรทางถนน กำหนดว่า จะต้องมีการปรับตั้งแต่ 6,000,000 ดองถึง 8,000,000 ดองแก่ผู้ขับขี่ที่กระทำการฝ่าฝืนอย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้: ปล่อยมือทั้งสองข้างในขณะขับรถ; ใช้เท้าในการควบคุมรถ; นั่งอยู่ข้างใดข้างหนึ่งของรถ; นอนราบกับอานและควบคุมยานพาหนะ; เปลี่ยนคนขับในขณะที่รถกำลังวิ่ง; หันตัวเวลาจะขับรถ หรือ ปิดตาเวลาจะขับรถ

นอกจากนี้ ตามบทบัญญัติในข้อ h วรรค 4 มาตรา 6 แห่งพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 100/2019/ND-CP บุคคลต่างๆ อาจถูกปรับไม่เกิน 1,000,000 ดองสำหรับการใช้โทรศัพท์ในขณะขับรถบนท้องถนน

ดังนั้นในปัจจุบันกฎหมายจึงไม่มีการลงโทษการขับขี่รถจักรยานยนต์ด้วยมือเดียว

ขี่มอเตอร์ไซค์สองแถว

พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2551 มาตรา 30 วรรค 3 และมาตรา 31 วรรค 1 ห้ามมิให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และจักรยานขับเคียงคู่กันโดยเด็ดขาด หากมีการฝ่าฝืน ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์หรือจักรยานจะถูกปรับ ตามพระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP

อย่างไรก็ตาม พระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP กำหนดให้มีค่าปรับเฉพาะรถจักรยานและมอเตอร์ไซค์ที่วิ่งสามแถวขึ้นไปเท่านั้น โดยเฉพาะ: ขี่รถจักรยานยนต์ติดต่อกัน 3 คันขึ้นไป: ปรับตั้งแต่ 100,000 - 200,000 บาท. ขี่จักรยานติดต่อกัน 3 คันขึ้นไป ปรับตั้งแต่ 80,000 - 100,000 บาท

กฎระเบียบปัจจุบันไม่มีบทลงโทษที่เฉพาะเจาะจงสำหรับการขี่สองแถว นั่นหมายความว่าการขี่จักรยานหรือมอเตอร์ไซค์สองแถวจะไม่ถือว่าผิดกฎจราจร อย่างไรก็ตามผู้ร่วมทางควรระมัดระวังไม่ขับรถซ้อนกัน 2 แถว เพราะอาจเกิดอุบัติเหตุและกีดขวางการไหลของรถคันอื่นได้

มินห์ ฮวา (ท/เอช)

แหล่งที่มา