เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน ขณะพูดคุยกับ Tuoi Tre Online ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม Dinh Viet Thang กล่าวว่าเขาได้รับข้อมูลเกี่ยวกับเที่ยวบิน 2 เที่ยวบินที่ละเมิดระยะห่างในแนวนอน เนื่องจากการควบคุมการจราจรทางอากาศระบุหมายเลขเที่ยวบินผิดพลาด
เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในน่านฟ้าที่ควบคุมโดยศูนย์ควบคุมพื้นที่โฮจิมินห์ (ACC โฮจิมินห์) เมื่อเช้าวันที่ 19 มิถุนายน
นายทัง กล่าวว่า ระหว่างเที่ยวบินเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศได้สั่งการให้เครื่องบินปรับระดับความสูงเพื่อหลีกเลี่ยงเครื่องบินลำอื่นโดยผิดพลาด ซึ่งในความเป็นจริงแล้วเที่ยวบินนั้นไม่ได้เป็นการปรับความสูง แต่เป็นเครื่องบินอีกลำหนึ่ง
สาเหตุที่เกิดความสับสนคือ ขณะนั้นศูนย์ควบคุมจราจรทางอากาศมีเที่ยวบินเป็นจำนวนมาก รวมถึงเที่ยวบินหมายเลข HVN 1575 และ HVN 1557 จำนวน 2 เที่ยวบิน ซึ่งอาจทำให้เกิดความสับสนได้ง่าย
“เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้เครื่องบิน 2 ลำ คือ เที่ยวบิน HVN 1575 และ VJC 244 บินสวนทางกันที่ระดับความสูงเท่ากัน แต่ห่างกัน 8 ไมล์ทะเล หรือประมาณ 15 กม. ในขณะที่ระยะห่างแนวนอนของเครื่องบินลำเดียวกันนั้นอย่างน้อย 10 ไมล์ทะเล หรือประมาณ 18.5 กม.” นายทัง กล่าว
นายทัง กล่าวว่า เครื่องบินทั้ง 2 ลำกำลังบินสวนทางกัน โดยผิดระยะห่างแนวนอนประมาณ 3 กม. แต่ทั้งระบบภาคพื้นดินและระบบเตือนการชนของเครื่องบินได้แจ้งเตือนว่าเครื่องบินจะเกิดการปะทะกัน ดังนั้น นักบินและเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศจึงสามารถรับมือกับเหตุการณ์ดังกล่าวได้
สำนักงานการบินพลเรือนได้พิจารณาเบื้องต้นแล้วว่าเหตุการณ์นี้เป็นเหตุการณ์ระดับ D (เหตุการณ์ที่ก่อให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัย) แต่เหตุการณ์ดังกล่าวอยู่ภายใต้การควบคุม เนื่องจากทั้งนักบินและเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศต่างทราบเรื่องนี้และจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนแก้ไข ดังนั้น สำนักงานการบินพลเรือนจึงได้มอบหมายให้บริษัทจัดการจราจรทางอากาศแห่งเวียดนาม (Vietnam Air Traffic Management Corporation) ตรวจสอบและรายงานให้สำนักงานทราบ
ตามข้อมูลจากบริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม ในช่วงบ่ายของวันที่ 19 มิถุนายน บริษัทดังกล่าวได้รับรายงานเบื้องต้นจากบริษัทจัดการจราจรทางอากาศภาคใต้ เกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับคำเตือนการขัดแย้งระหว่างเที่ยวบิน HVN 1575, HVN 1557 และ VJC 244 ที่กองบิน 1 (ศูนย์ควบคุมระยะไกลนครโฮจิมินห์)
เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อเวลาประมาณ 06.30 น. ของวันที่ 19 มิถุนายน ขณะที่เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศได้สั่งการให้เที่ยวบิน HVN 1557 จากฮานอยไปดาลัดปรับระดับเที่ยวบิน
ในขณะเดียวกัน เที่ยวบิน VJC 244 จากนครโฮจิมินห์ไปยังเมืองทัญฮว้า ยังคงรักษาระดับการบินให้ใกล้เคียงกับเที่ยวบิน HVN 1557 โดยในขณะนั้น ดิวิชั่น 1 ให้บริการเที่ยวบินทั้งหมด 12 เที่ยวบิน
เมื่อระบบเตือนข้อขัดแย้งระยะสั้นของการควบคุมจราจรทางอากาศตระหนักว่าเครื่องบินทั้งสองลำได้ละเมิดการแยกกัน จึงได้ออกสัญญาณเตือน ระบบเตือนการชนของเครื่องบินยังได้ออกคำเตือนด้วย เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศได้สั่งการให้เครื่องบินทั้งสองลำเปลี่ยนทิศทางเพื่อหลีกเลี่ยงโดยให้แน่ใจว่าจะไม่ละเมิดการแบ่งแยกแนวนอน
เมื่อเกิดเหตุการณ์ขึ้นเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศก็รายงานให้ทราบ บริษัทจัดการจราจรทางอากาศภาคใต้ได้สั่งพักงานเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศที่เกี่ยวข้องเป็นการชั่วคราว และอยู่ระหว่างการตรวจสอบเหตุการณ์ ตลอดจนรายงานไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจตามกฎหมาย
เมื่อได้รับข้อมูลแล้ว บริษัท Vietnam Air Traffic Management Corporation ได้ตัดสินใจจัดตั้งทีมสอบสวนภายในซึ่งนำโดยหัวหน้าแผนกคุณภาพความปลอดภัย เพื่อชี้แจงสาเหตุของเหตุการณ์ดังกล่าว
ที่มา: https://tuoitre.vn/khong-luu-nham-so-hieu-chuyen-bay-2-may-bay-vi-pham-phan-cach-an-toan-20240621212257486.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)