หน่วยงานที่สอบสวนเหตุการณ์และอุบัติเหตุอากาศยานจะไม่อยู่ภายใต้การควบคุมของสำนักงานการบินพลเรือน

(NLDO)- หน่วยงานที่สอบสวนเหตุการณ์และอุบัติเหตุอากาศยานจะเป็นหน่วยงานใหม่หรือองค์กรประสานงานสหวิชาชีพ โดยเริ่มต้นอยู่ภายใต้กระทรวงก่อสร้างหรือรัฐบาล

นั่นคือแนวทางของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ประธานคณะกรรมการความปลอดภัยการบินพลเรือนแห่งชาติ ที่ระบุไว้ในประกาศสรุปผลการประชุม โดยสรุปงานในปี 2567 และทิศทางและภารกิจในปี 2568 ของคณะกรรมการความปลอดภัยการบินพลเรือนแห่งชาติ

Cơ quan điều tra sự cố, tai nạn máy bay sẽ không thuộc Cục Hàng không- Ảnh 1. — รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เป็นประธานการประชุมระดับชาติเกี่ยวกับการจัดสรรงานในปี 2568 ของคณะกรรมการความปลอดภัยการบินพลเรือนแห่งชาติ ภาพ : VGP

ดังนั้นรองนายกรัฐมนตรีจึงได้สรุปว่า ขณะนี้ทำได้เพียงตรวจสอบและควบคุมความปลอดภัยภายในอากาศยานและท่าอากาศยานเท่านั้น และไม่มีข้อมูลผู้ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางอากาศนอกท่าอากาศยานที่จะมีมาตรการรักษาความปลอดภัยทางการบินที่เหมาะสม เราจำเป็นต้องส่งเสริมความสำเร็จที่เกิดขึ้นและแก้ไขข้อบกพร่องอย่างทั่วถึงก่อนเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 สำหรับงานที่ยังไม่เสร็จสิ้น เช่น การตรวจสอบงานด้านการรับรองความปลอดภัยของเครือข่าย ความปลอดภัยของระบบสารสนเทศ ข้อมูล และการปฏิบัติการในหน่วยงานการบิน ประเมินความต้องการอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยทางการบินในระบบสนามบิน ข้อเสนอแนะด้านโครงสร้างพื้นฐาน เทคโนโลยี ทรัพยากรบุคคล พัฒนาแผนในการฝึกซ้อมสถานการณ์ที่โดรนบุกรุกโดยผิดกฎหมายและถูกโจมตีโดยการโจมตีทางไซเบอร์ที่เข้ายึดครองการควบคุมการบิน ให้เป็นไปตามคำแนะนำของ ICAO เรื่องการจัดตั้งหน่วยงานสอบสวนอุบัติเหตุและเหตุการณ์ทางอากาศยาน

ส่วนหน่วยงานสอบสวนอุบัติเหตุเครื่องบิน รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงก่อสร้างให้สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเป็นประธานในการวิจัย รับความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และเสนอให้หน่วยงานนี้ไม่ใช่ส่วนหนึ่งของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม แต่เป็นหน่วยงานใหม่หรือองค์กรประสานงานสหสาขาวิชาชีพ (รวมถึงแผนกสอบสวน แผนกเทคนิค) และในขั้นเริ่มต้นอยู่ภายใต้กระทรวงก่อสร้างหรืออยู่ภายใต้รัฐบาล กระทรวงก่อสร้างรายงานต่อนายกรัฐมนตรีในเดือนมีนาคม 2568

ในอนาคต รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงก่อสร้างประสานงานกับกระทรวงความมั่นคงสาธารณะในการสั่งให้สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามทบทวนและปรับปรุงกฎระเบียบด้านความปลอดภัยในการบิน เสนอให้เสริมหน้าที่และภารกิจของคณะกรรมการความปลอดภัยการบินและหน่วยงานการบินให้ครบถ้วนด้วยกฎหมายและพระราชกฤษฎีกาที่เกี่ยวข้องเพื่อกำหนดความรับผิดชอบให้สอดคล้องกับภารกิจและตำแหน่ง ตลอดจนกฎเกณฑ์ระหว่างประเทศที่เวียดนามมีส่วนร่วม วิจัยโดยตรงและเสนอแก้ไขกฎหมายการบินเวียดนามที่จะส่งให้รัฐบาลในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568

กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กระทรวงการก่อสร้าง บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ประสานงาน ตกลงวิธีการ และดำเนินการพร้อมกันไปด้วย โดยมีเป้าหมายในการถ่ายโอนหน้าที่ ภารกิจ ทรัพยากรบุคคล อุปกรณ์ ฯลฯ ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยการบิน ที่ต้องเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 1 มีนาคม 2568 โดยมีเป้าหมายเพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยการบินเป็นภารกิจที่สม่ำเสมอ ต่อเนื่อง ไม่สามารถหยุดชะงักได้ และในขณะเดียวกันก็สร้างกลไกและนโยบายที่เหมาะสม เพื่อให้เมื่อถ่ายโอนแล้ว กองกำลังรักษาความปลอดภัยการบินมีรายได้ที่มั่นคง เท่ากับหรือสูงกว่าเดิม

ภายหลังจากที่ได้รับหน้าที่ ภารกิจ และกำลังพลรักษาความปลอดภัยการบินแล้ว กระทรวงความมั่นคงสาธารณะได้เสนอแผนปรับปรุงให้สอดคล้องกับความต้องการของภารกิจดังกล่าว ทบทวนและศึกษาการเพิ่มฟังก์ชันต่อต้านการก่อการร้ายและต่อต้านอาชญากรรมในคณะกรรมการความปลอดภัยการบิน

กระทรวงก่อสร้างสั่งให้สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามตรวจสอบและประเมินสถานะปัจจุบันของอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยการบินในสนามบิน กระทรวงความมั่นคงสาธารณะประสานงานกับท่าอากาศยานเวียดนามเพื่อตรวจสอบและตรวจสอบกระบวนการลงทุนด้านอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยการบินในท่าอากาศยาน

รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงความมั่นคงสาธารณะรับผิดชอบในการมอบหมายและกระจายอำนาจการบริหารจัดการภารกิจการรักษาความปลอดภัยการบินในระดับท้องถิ่น

กระทรวงก่อสร้างได้สั่งการให้สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม สำนักจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม และท่าอากาศยานเวียดนาม ศึกษาและเสนอต่อนายกรัฐมนตรีในกระบวนการแก้ไขกฎหมายการบินเวียดนาม เพื่อแก้ไขปัญหาด้านความไม่ปลอดภัยและความปลอดภัยในการบิน เช่น ยานบินไร้คนขับ พลุไฟ การควบคุมนกและสัตว์ป่า เป็นต้น

กระทรวงความมั่นคงสาธารณะศึกษาประสบการณ์ระดับนานาชาติและเสนอให้จัดตั้งฐานข้อมูลความปลอดภัยการบินที่ปลอดภัย แบ่งปันได้ และเชื่อมโยงทั้งในระดับภูมิภาคและท้องถิ่น รับผิดชอบงานต่อต้านการก่อการร้าย มอบหมายให้รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะซึ่งดำรงตำแหน่งรองประธานคณะกรรมการความปลอดภัยการบิน กำกับดูแลการพัฒนาแผนการฝึกซ้อมปราบปรามการก่อการร้ายอันเนื่องมาจากการบุกรุกโดยผิดกฎหมายของอากาศยานไร้คนขับและการโจมตีทางไซเบอร์ที่เข้ายึดครองการควบคุมการบิน กระทรวงกลาโหมสั่งการให้หน่วยงานในสังกัดประสานงานในกระบวนการพัฒนาและปฏิบัติตามแผนการซ้อมรบ

กระทรวงกลาโหมประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม และบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม เพื่อรับรองความปลอดภัยและความมั่นคงด้านการบินระหว่างการฝึกอบรมเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับวันครบรอบ 50 ปีการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ

ให้กระทรวงความมั่นคงสาธารณะเป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบและประเมินผลความมั่นคงปลอดภัยเครือข่ายและความปลอดภัย ณ สำนักงานบริหารการจราจรทางอากาศแห่งเวียดนาม และรายงานต่อนายกรัฐมนตรีก่อนวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2568 บริษัทจัดการจราจรทางอากาศแห่งเวียดนามประสานงานเชิงรุกกับกระทรวง สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในกระบวนการตรวจสอบและแก้ไข (ถ้ามี) เพื่อเสริมสร้างความปลอดภัย

ที่มา: https://nld.com.vn/co-quan-dieu-tra-su-co-tai-nan-may-bay-se-khong-thuoc-cuc-hang-khong-196250301211924282.htm