การก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 2 แบ่งออกเป็น 2 ระยะ คาดว่าจะแล้วเสร็จพร้อมดำเนินการปี 2573 และงานรับประกัน 2 ปี
รถไฟฟ้าสายที่ 2 มีความยาวทั้งหมด 11,042 กม. โดยเป็นช่วงใต้ดินยาวประมาณ 9,091 กม. ส่วนทางยกระดับ ช่วงเปลี่ยนผ่าน และช่วงสถานีซ่อมบำรุงมีความยาวประมาณ 1,951 กม. จุดเริ่มต้นอยู่ที่สถานีเบนถัน (เขต 1) จุดสิ้นสุดอยู่ที่สถานีซ่อมบำรุงถัมเลือง (เขต 12) ประกอบด้วยสถานีใต้ดิน 9 สถานี สถานียกสูง 1 สถานี และสถานีซ่อมบำรุง 1 สถานี โดยให้บริการและติดตั้งระบบอุปกรณ์บริการ เช่น หัวรถจักร รถม้า ระบบไฟฟ้าเครื่องกล ข้อมูล สัญญาณ ระบบควบคุม และระบบจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ
พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการโครงสร้างพื้นฐานรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2
โครงการนี้ได้รับการอนุมัติให้มีการปรับปรุงโดยคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ตามมติเลขที่ 4880/QD-UBND ลงวันที่ 14 พฤศจิกายน 2562 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 47,890.84 พันล้านดอง โดยโครงสร้างทุน ODA มีมูลค่า 37,486.97 พันล้านดอง และทุนคู่เทียบมีมูลค่า 10,403.87 พันล้านดอง
นายเหงียน ก๊วก เฮียน รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเขตเมือง กล่าวว่า งานเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการทั้งหมดจนถึงขณะนี้ได้ไปถึง 86.69% แล้ว โดย 4 ใน 6 เขต ได้แก่ เขต 1, 10, 12, เติน บิ่ญ และเติน ฟู ได้ไปถึง 100% แล้ว
ประเด็นบางประเด็นเป็นกรณีในเขตที่ 3 (66 คดี) ที่เกี่ยวข้องกับราคาหน่วยค่าชดเชย อย่างไรก็ตามในเดือนเมษายน ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองได้จัดตั้งกลุ่มทำงานขึ้นเพื่อให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการแก้ไขปัญหาและความยากลำบากเหล่านี้ให้หมดไปโดยสมบูรณ์ ปัจจุบันหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังเน้นให้แน่ใจว่างานเคลียร์พื้นที่ทั้งหมดของโครงการจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2566
นายเหงียน กว็อก เฮียน รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมือง กล่าวสุนทรพจน์
นายเฮียน กล่าวว่า งานก่อสร้างเพื่อย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของโครงการได้ดำเนินการเป็นระยะเวลา 20 เดือนที่ไม่ต่อเนื่องกัน ใน 12 จุด ตามแนวรถไฟฟ้าสาย 2 (สถานีใต้ดิน 9 สถานี สถานีเปิดโล่ง 2 สถานี และสถานีลอยฟ้า 1 สถานี)
กระบวนการก่อสร้างแบ่งออกเป็น 2 ระยะการก่อสร้างหลัก
ระยะที่ 1 ก่อสร้างระบบประปาและระบายน้ำ ; จัดวางระบบไฟฟ้าแรงสูง (110 กิโลโวลท์) ครั้งละ 1 เส้น ในทางเดิน 5 เมตร ทั้ง 2 ฝั่งของสถานีใต้ดินและสถานีลอยฟ้า และจัดวางระบบไฟฟ้าชั่วคราว (แรงดันปานกลางและต่ำ) รวมทั้งงานโทรคมนาคมในทางเดิน 5 เมตรนี้ด้วย
ระยะที่ 2 ของการก่อสร้าง ได้แก่ การเคลื่อนย้ายระบบไฟฟ้าใต้ดิน (แรงดันปานกลางและต่ำ) อย่างถาวร งานโทรคมนาคมไปยังร่องเทคนิคใต้ดินที่จัดวางไว้บนฝาครอบ/ด้านบนของสถานีใต้ดินเพื่อให้สอดคล้องกับการออกแบบ การจัดภูมิทัศน์เมืองที่ทันสมัย และงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคทั้งหมดอยู่ใต้ดิน
รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 (เบิ่นถั่น - ถัมเลือง) วิ่งผ่าน 6 เขต คือ 1, 3, 10, 12, ทันบินห์, ทันฟู พื้นที่โครงการทั้งหมดที่ต้องฟื้นฟูมีมากกว่า 251,000 ตร.ม. โดยมีผู้ได้รับผลกระทบ 603 ราย
ลวง วาย
มีประโยชน์
อารมณ์
ความคิดสร้างสรรค์
มีเอกลักษณ์
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)