สำรวจขยายทางด่วนกามโล

ด้วยเหตุนี้ ทีมตรวจสอบที่ กม. 3+500 TL14B (ตำบลล็อคเซิน อำเภอฟูล็อค จังหวัดเถื่อเทียน-เว้) จึงเป็นจุดเริ่มต้นของแผนขยายทางด่วนที่วางแผนไว้เพื่อเชื่อมต่อกับทางแยกต่างระดับกับส่วนสุดท้ายของทางด่วนสายกามโล-ลาเซิน ในเวลาเดียวกัน ให้ตรวจสอบขนาดโดยรวม ทิศทางเส้นทางที่ขยาย ถนนบริการ ทางแยกที่เชื่อมต่อ และโหนดเพิ่มเติมบนถนน TL15

นอกจากนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จะประเมินอุปสงค์และอุปทานของเหมืองวัสดุก่อสร้างและแหล่งฝังกลบขยะ การใช้ถนนสาธารณะเพื่อการก่อสร้าง

Khảo sát mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên 4 làn xe- Ảnh 1. — นายฮวง ไห่ มินห์ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเถื่อเทียน-เว้ (สวมเสื้อเชิ้ตสีน้ำเงิน) และที่ปรึกษาออกแบบตรวจสอบและสำรวจเส้นทาง

นายฮวง ไห่ มินห์ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวว่า โครงการทางด่วน Cam Lo - La Son ถือเป็นเส้นทางจราจรหลักระดับประเทศในแกนเหนือ - ใต้

ทางด่วนสายกามโล-ลาซอน ได้รับการลงทุนเป็นระยะๆ แล้ว และระยะที่ 1 เสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยมีขนาด 2 เลน เงื่อนไขการดำเนินการยังคงจำกัด แต่เนื่องจากความคล่องตัวและความสะดวกสบาย ปริมาณการจราจรจึงเพิ่มขึ้นเร็วกว่าที่คาดการณ์ไว้เมื่อออกแบบโครงการมาก

จนถึงปัจจุบัน ทางด่วนสาย Cam Lo - La Son ได้รับการลงทุนเป็นระยะๆ และได้ถึงขีดความสามารถในการรับส่งข้อมูลที่ออกแบบไว้แล้ว จำเป็นต้องปรับปรุงและขยายเป็น 4 เลนใหม่ เพื่อรองรับการใช้งานในช่วงปี 2568-2573

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเถื่อเทียน-เว้ได้ขอให้หน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องจัดเตรียมเงื่อนไขเพื่อรองรับงานเตรียมการลงทุนในโครงการขยายทางด่วน Cam Lo - La Son เช่น การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและโครงข่ายไฟฟ้าสำหรับระยะการขยายหากมี แผนการพัฒนาเส้นทางบริการเชื่อมต่อกับทางแยกทางหลวง; เปิดจุดเชื่อมต่อกับทางหลวงและถนนสาธารณะเพิ่มมากขึ้น ทบทวนการวางแผนที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางและทางแยก ถนนเข้า-ออกทางด่วน

นอกจากนี้ ยังมีข้อเสนอให้เพิ่มถนนทางเข้าสำหรับที่อยู่อาศัยและที่ฝังกลบขยะ อุปสงค์และศักยภาพในการจัดหาของเหมืองแร่วัสดุก่อสร้างและบ่อขยะ เสนอเหมืองเพิ่มเติมให้กับโครงการเพื่อให้มั่นใจว่าตอบสนองความต้องการวัสดุสำหรับการก่อสร้าง

Khảo sát mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên 4 làn xe- Ảnh 2. — ทางด่วนสายกามโล-ลาซอน ช่วงเหนือของทางแยก TL9 อำเภอฟองเดียน จังหวัดเถื่อเทียน-เว้

Khảo sát mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên 4 làn xe- Ảnh 3. — ทางด่วนช่วงกามโล-ลาซอน ทางแยก TL9 ไปทางทิศเหนือ เมื่อมองจากด้านบน

“ในระหว่างกระบวนการวิจัยและดำเนินการ ขอแนะนำให้หน่วยงาน หน่วยงาน และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องใส่ใจและมุ่งเน้นไปที่ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการดำรงชีพของประชาชน เช่น สิ่งแวดล้อม หลีกเลี่ยงสถานการณ์เช่น น้ำท่วมเฉพาะพื้นที่ และการรื้อรั้วป้องกันอันเนื่องมาจากความไม่เพียงพอของถนนทางเข้า” นายมินห์เน้นย้ำ

ก่อนหน้านี้ ตามที่หนังสือพิมพ์เกียวทองรายงาน นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้มีการวิจัยระดมทรัพยากรเพื่อขยายเส้นทางสายกามโล-ลาซอนให้ครบ 4 เลน

กระทรวงคมนาคมเตรียมจัดทำรายงานผลการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นสำหรับการขยายโครงการระยะที่ 2 ทั้งนี้ คาดว่าโครงการขยายทางด่วนสาย Cam Lo - La Son ระยะทางกว่า 98 กม. ให้เป็น 4 เลนในเฟสที่ 2 มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 7,000 พันล้านดอง

กระทรวงคมนาคมยังได้เสนอให้รัฐจัดสรรเงินจากรายได้ส่วนเกินและดำเนินโครงการลงทุนตามคำสั่งฉุกเฉิน หากกลไกนโยบายเหล่านี้ได้รับการอนุมัติ คาดว่าโครงการจะเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปี 2567 และคาดว่าจะแล้วเสร็จพื้นฐานในปี 2568

แหล่งที่มา