เมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2560 ผู้รับจ้างได้ประสานงานกับกรมโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดล็องอาน เพื่อติดตั้งช่วงคานสะพานซุปเปอร์ที T24 - T25 ของสะพานลอยตันบูบนเส้นทางหลักของถนนวงแหวน 3 ที่ผ่านจังหวัดล็องอาน
ตามรายงานของผู้สื่อข่าว ระบุว่า เมื่อเช้าวันที่ 15 มีนาคม ที่สะพานลอยทันบัว ใต้โครงการวงแหวนที่ 3 ผ่านลองอัน โครงการ XL2 ผู้รับเหมาได้ติดตั้งระบบเครนเสร็จเรียบร้อยแล้ว และรถขนส่งคานซุปเปอร์ทีก็พร้อมใช้งานแล้วเช่นกัน
คลิปบันทึกภาพการติดตั้งคาน Super T ตัวแรกที่ทางแยกสะพานตันบู วงแหวนที่ 3 ผ่านลองอาน
เวลา 08.30 น. กว่า เจ้าหน้าที่ได้ติดตั้งแผงกั้นเพื่อกีดขวางยานพาหนะบริเวณปลายสะพาน Tan Buu ทั้งสองฝั่งบนถนนสายจังหวัด 830C หลังจากนั้นกว่า 10 นาที คาน Super T แรกก็ถูกวางบนคานหัวเสา T24 - T25 อย่างปลอดภัยและราบรื่น
หลังจากผ่านไป 15 นาที โครงเหล็กเส้นหนึ่งก็สร้างเสร็จ ส่งผลให้การจราจรไม่ติดขัด แม้ว่าถนนสาย 830C ของจังหวัดจะพลุกพล่านไปด้วยรถยนต์จากฝั่งตะวันตกไปยังนครโฮจิมินห์และในทางกลับกันก็ตาม
ตามที่ผู้แทนของบริษัท IDICO Petroleum Construction Investment Joint Stock Company กล่าว จนถึงปัจจุบันสะพานลอย Tan Buu เหลืออีกเพียงสองช่วงเท่านั้นในการติดตั้งคาน จากนั้นจึงจะทำการก่อสร้างพื้นสะพานที่เชื่อมต่อสะพานลอยทั้งหมด นับเป็นก้าวสำคัญในความก้าวหน้าโดยรวมของโครงการ
ผู้แทนกล่าวอีกว่า แพ็คเกจ XL2 ซึ่งเป็นการสร้างทางด่วนสายหลัก เส้นทางคู่ขนานแยกซ้าย และเส้นทางคู่ขนานจากทางหลวงจังหวัดหมายเลข 830C ถึงทางแยกหมีเอียนที่เชื่อมต่อทางด่วน 2 สายเบิ่นลุค - ลองอัน และนครโฮจิมินห์ - จุงเลือง มีความคืบหน้าไปแล้วมากกว่า 63%
นาย Dang Hoang Tuan ผู้อำนวยการแผนกก่อสร้างบริษัท Long An เปิดเผยว่า ความคืบหน้าโดยรวมของโครงการในปัจจุบันได้บรรลุมากกว่า 65% ของมูลค่าการก่อสร้างแล้ว โดยแพ็กเกจ XL1 สำหรับการก่อสร้างทางหลวง มีมูลค่าการใช้งานถึง 58% ผู้รับจ้างกำลังดำเนินการก่อสร้าง 9 โครงการ ได้แก่ การปรับปรุงหน้าดินอ่อน, การขนถ่าย, การถมทรายรองพื้นถนน, การโรยหินบดบนผิวถนน...
แพ็กเกจ XL2 เพื่อการก่อสร้างสะพานลอย สะพานลอย และถนนคู่ขนาน มูลค่าการนำไปใช้งานจริงเกิน 63% ในแพ็คเกจนี้ปัจจุบันมีทีมงานก่อสร้าง 10 ทีม ที่กำลังก่อสร้างโครงสะพาน ฐานรองรับสะพาน คานปิดสะพาน การหล่อและติดตั้งคาน และเทคอนกรีตสำหรับพื้นสะพาน
คาดว่าในวันนี้ (15 มี.ค.) การติดตั้งคานคอนกรีตเสริมเหล็กจำนวน 8 แผง บริเวณช่วงเสา T24 - T25 ของสะพานลอยท่าบัวจะแล้วเสร็จ
แพ็คเกจ XL3 ก่อสร้างทางแยกสุดท้ายเชื่อมทางด่วนเบิ่นลุค - ลองถัน มูลค่าการดำเนินการถึง 79%
ผู้รับจ้างมุ่งเน้นระดมอุปกรณ์และทรัพยากรบุคคล ณ ไซต์งานก่อสร้างจำนวน 5 แห่ง สะพานลอยและสะพานเลี้ยวเสร็จสมบูรณ์แล้ว ราวบันไดกำลังถูกติดตั้ง และกำลังเตรียมคอนกรีตแอสฟัลต์สำหรับผิวสะพาน แพ็คเกจนี้ยังได้เสร็จสิ้นการก่อสร้างทางแยก A ช่วง 250 ม. ที่เชื่อมทางด่วน Ben Luc - Long Thanh เรียบร้อยแล้ว และยังได้เปิดการจราจรนำร่องอีกด้วย
โครงการ Beltway 3 ผ่านเมืองลองอันจะเริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 โดยมีความยาว 6.8 กม. จุดเริ่มต้นที่ชายแดนนครโฮจิมินห์ - ลองอัน จุดสิ้นสุดที่ทางแยกหมีเอียน ที่เชื่อมระหว่างทางด่วนเบิ่นลุค - ลองทาน และทางด่วนนครโฮจิมินห์ - จุงเลือง ผ่านอำเภอเบิ่นลุค ลองอัน
มูลค่าการลงทุนรวม 4,208 พันล้านดอง โดยเป็นงบก่อสร้าง 3,040 พันล้านดอง งบเคลียร์พื้นที่ อุดหนุนและจัดสรรใหม่ 1,168 พันล้านดอง
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/lao-lap-dam-nut-giao-cau-tan-buu-duong-vanh-dai-3-qua-long-an-192250315124207539.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)