บริษัทเดินเรือระหว่างประเทศ MSC 'นำเข้าและส่งออก' สินค้าชิ้นแรกที่ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในจังหวัดด่งนาย

ท่าเรือฟืกอัน จังหวัดด่งนาย เพิ่งต้อนรับเรือเดินทะเลระหว่างประเทศลำแรกของ MSC ซึ่งเป็นบริษัทเดินเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในการส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศในภูมิภาค

Hãng tàu quốc tế MSC 'xuất, nhập' hàng tàu tiên tại cảng lớn nhất tỉnh Đồng Nai - Ảnh 1. — สายการเดินเรือ MSC มาถึงท่าเรือ Phuoc An จังหวัดด่งนาย เมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ - ภาพ: CONG TRUNG

ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดของจังหวัดด่งนายต้อนรับเรือต่างชาติ

เมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ เรือ M/V MSC BEIRA IV ที่กำลังออกเดินทางจากสิงคโปร์ได้เข้าเทียบท่าอย่างเป็นทางการในพิธีต้อนรับอันศักดิ์สิทธิ์

กิจกรรมนี้ถือเป็นจุดเริ่มต้นของก้าวใหม่ในการขนส่งทางทะเลและการดำเนินงานห่วงโซ่อุปทานของท่าเรือฟืกอัน ซึ่งถือเป็นกลยุทธ์การพัฒนาที่สำคัญในปี 2568

นาย Truong Hoang Hai ผู้อำนวยการใหญ่ท่าเรือ Phuoc An กล่าวว่า เรือลำนี้บรรทุกสินค้ามากกว่า 1,300 TEU โดยส่วนใหญ่เป็นเครื่องนุ่งห่ม แฟชั่น และผ้าย้อมสี

ท่าเรือฟื๊อกอัน ครอบคลุมพื้นที่ 183 เฮกตาร์ และตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำทิวาย (เขตเญนทรัค) ถือเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในจังหวัดด่งนาย ท่าเรือแบ่งเป็นโซนท่าเรือและโซนบริการโลจิสติกส์

โครงการแบ่งพื้นที่ท่าเรือมีพื้นที่รวม 183 ไร่ ความยาวท่าเทียบเรือ 3,050 ม. ประกอบด้วยท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ 6 ท่า และท่าเทียบเรือทั่วไป 4 ท่า สามารถรองรับเรือขนาดความจุ 60,000 DWT

ท่าเรือฟืกอันเป็นส่วนหนึ่งของระบบท่าเรือในเขตนครโฮจิมินห์ - ด่งนาย - บาเรีย - หวุงเต่า และได้รับการอนุมัติให้มีการวางแผนรายละเอียดโดยนายกรัฐมนตรีในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2548

Hãng tàu quốc tế MSC 'xuất, nhập' hàng đầu tiên tại cảng lớn nhất tỉnh Đồng Nai - Ảnh 2. — ในอนาคตอันใกล้นี้ สินค้าระหว่างประเทศจากทั่วทุกมุมโลกจะมาถึงท่าเรือฟื๊อกอันที่พลุกพล่านบนเรือของบริษัทเดินเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก - ภาพ: CONG TRUNG

ด้วยความสามารถในการจัดการตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าทั่วไป ท่าเรือจึงมีศักยภาพในการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต (2.2 ล้าน TEU) และสินค้าทั่วไป 4 - 5 ล้านตันต่อปี โครงการท่าเรือฟืกอาน แบ่งออกเป็น 3 ระยะการลงทุน โดยมีทุนจดทะเบียนทั้งสิ้น 20,000 พันล้านดอง

นาย Nguyen Duong Hoai รองผู้อำนวยการกรมศุลกากรด่งนาย กล่าวในพิธีต้อนรับเรือ MSC ว่า ท่าเรือฟืกอันได้รับการสร้างขึ้นโดยมีโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย ซึ่งถือเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในจังหวัดด่งนาย

เรือลำแรกที่มาถึงท่าเรือเป็นวันแห่งความสุขที่ยิ่งใหญ่ เป็นช่วงเวลาแห่งการเปิดการค้าและสินค้าระหว่างจังหวัดด่งนายและประเทศอื่นๆ ทั่วโลกและในทางกลับกัน

ศุลกากรจังหวัดด่งนายได้จัดเตรียมทรัพยากรบุคคลและพร้อมที่จะดำเนินการตามภารกิจและขั้นตอนการนำเข้าและส่งออกสินค้าที่ท่าเรือฟื๊กอัน ท่าเรือฟืกอานเป็นแรงขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจโดยทั่วไปและอุตสาหกรรมโลจิสติกส์โดยเฉพาะของจังหวัดด่งนายและภูมิภาคทางใต้

กระแสท่าเรือสีเขียว ดึงดูดสายการเดินเรือระหว่างประเทศ

ธุรกิจจำนวนมากคาดหวังว่าท่าเรือฟืกอันจะกลายเป็นจุดจัดเก็บและขนส่งสินค้าที่สะดวก ปลอดภัย และคุ้มต้นทุนสำหรับกิจกรรมการขนส่งทางธุรกิจ

นาย Truong Hoang Hai ผู้อำนวยการใหญ่ท่าเรือ Phuoc An เปิดเผยว่า ตั้งแต่การลงทุนและการก่อสร้างเป็นต้นมา ได้มีการกำหนดเป้าหมายในการสร้างท่าเรือสีเขียว ซึ่งต้องเป็นไปตามเกณฑ์สากล เพื่อดึงดูดเรือต่างชาติ การที่สายการเดินเรือ MSC เข้ามาเทียบท่าที่ท่าเรือ Phuoc An ถือเป็นจุดเริ่มต้นใหม่ โดยดึงดูดสายการเดินเรือระหว่างประเทศเข้ามาที่ท่าเรือเพิ่มมากขึ้น

ซึ่งจะช่วยให้สินค้าระหว่างประเทศจากทั่วทุกสารทิศไหลเข้าสู่ท่าเรือ และสินค้าในประเทศจากจังหวัดด่งนายส่งออกไปได้อย่างราบรื่น ส่งเสริมการไหลเวียนของสินค้าทางทะเล นี่เป็นก้าวสำคัญที่จะช่วยให้ท่าเรือฟืกอันขยายขอบเขตบนแผนที่โลจิสติกส์ระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติได้ไกลขึ้น

นายไห่ กล่าวว่า ในปีนี้ ท่าเรือมีเป้าหมายที่จะบรรลุประสิทธิภาพสูงด้วยการเพิ่มจำนวนการขนส่งและขยายบริการสนับสนุนลูกค้า

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ท่าเรือจะอำนวยความสะดวกให้ลูกค้ามารับตู้เปล่าและขนส่งสินค้าภายในสถานที่ได้โดยตรง ช่วยลดต้นทุนและเวลา เพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทาน นับเป็นข้อได้เปรียบทางการแข่งขันที่โดดเด่นสำหรับนิคมอุตสาหกรรมใกล้เคียง

ท่าเรือ Phuoc An ระบุเป้าหมาย Net Zero 2030 ไม่เพียงแต่เป็นเป้าหมายเท่านั้น แต่ยังเป็นภารกิจหลักในกลยุทธ์การพัฒนาในระยะยาวอีกด้วย

ท่าเรือแห่งนี้เป็นผู้บุกเบิกโซลูชันในการลดการปล่อยคาร์บอน โดยลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือสีเขียว และปรับปรุงอุปกรณ์พลังงานสะอาด โดยระบบปฏิบัติการส่วนใหญ่จะเปลี่ยนไปสู่การใช้ไฟฟ้า

การสร้างเส้นทางขนส่งสีเขียวระดับนานาชาติ

ท่าเรือฟืกอันไม่เพียงแต่หยุดภายในประเทศเท่านั้น แต่ยังเชื่อมโยงและร่วมมือกันอย่างเชิงรุกกับบริษัทเดินเรือ บริษัทโลจิสติกส์ และพันธมิตรในห่วงโซ่อุปทาน ร่วมกันสร้างระเบียงการขนส่งสีเขียวระดับนานาชาติ

นี่ไม่เพียงเป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เท่านั้น แต่ยังเป็นแรงผลักดันที่จะช่วยปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันและตำแหน่งของอุตสาหกรรมท่าเรือของเวียดนามบนแผนที่การค้าโลกอีกด้วย

พื้นที่บริการโลจิสติกส์ของท่าเรือตั้งอยู่ในใจกลางภูมิภาคเศรษฐกิจพลวัตภาคใต้ ครอบคลุมพื้นที่กว่า 550 เฮกตาร์ และเชื่อมต่ออย่างเต็มรูปแบบกับระบบถนนที่ทันสมัยและทางน้ำภายในประเทศที่สะดวกสบาย

พื้นที่ดังกล่าวได้รับการออกแบบให้มีพื้นที่การใช้งานที่หลากหลาย เพื่อรองรับความต้องการที่จะพัฒนาให้เป็นพื้นที่ให้บริการด้านโลจิสติกส์แบบครบวงจรในรูปแบบ "Door to Door" ตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซและนิคมอุตสาหกรรมใน Nhon Trach, Dong Nai, Ho Chi Minh City, Binh Duong และพื้นที่ใกล้เคียง